Антифриз для автомобіля: історія, склад і поради

Охолоджуюча рідина, Як відомо, на ряду з антифризом, – це комбінація хімічних речовин, яка тече різними каналами автомобіля, з метою відведення тепла від тих зон, які генерують високу температуру, головним чином, від двигуна, щоб тримати його до температури в нормі (до 90°C).

За умови, що контур охолодження працює коректно, рівень та якість рідини відповідає рекомендаціям – це не дозволить рідині досягти точки кипіння, коли температура зростатиме.

З іншого боку властивість антифризу дозволяє уникнути замерзання рідини при низьких температурах. Крім того, ця речовина також відповідає за захист елементів автомобіля від корозії і запобігає появі вапняних утворень.

Історія антифризу

Вода була першою рідиною, яка використовується в двигунах з охолодженням. Проте необхідно було знайти рішення, щоб уникнути її замерзання. Перший антифриз, що додається у воду з цією метою, був метиловий спирт, також відомий як “дух дерева”, чия хімічна формула – CH3-OH.

Хоча суміш мала температуру замерзання нижче, ніж у води – її перестали використовувати, тому що вона призводила до надмірної корозії та легко випаровувалась, тому що використовувалися відкриті автомобільні системи.

В 1959 році, Французький хімік Адольф Вуртс розробив етилен-гліколь. Спочатку він не користувався великою популярністю, але під час Першої Світової Війни послужив основою для розвитку антифризу, який використовувався в танках і військових літаках. Склад антифризу. Хоча формула охолоджуючої рідини може варіюватися в залежності від країни і виробника, основний склад суміші наступний:

• 45-75% деионизированной або демінералізованої води.
• 25-50% етиленгліколю.
• 3-8% добавки (піногасник, консерванти, барвники, антиоксиданти, інгібітори корозії і т. д).

В даний час в охолоджуючу рідину, найбільш часто використовують в складі 50% демінералізованої води. Ця формула дозволяє витримувати екстремальні температури від -37⁰C до 108⁰C. Залежно від речовин, що використовуються для їх виробництва їх тип може ділитися на органічний, неорганічний або гібридний; останній також відомий як OКT (технологія кислотного органічного).

Антифриз в автомобілі: міфи і реальність

Чому виробники розробляють охолоджуючі рідини яскравих кольорів?

У деяких випадках водії віддають перевагу “антифризу” певного кольору, асоціюючи цей колір з якістю суміші. Ця ідея поширена, але це помилкова думка. Охолоджуюча рідина прозора, як вода, і реальність така, що виробники додають барвники до її складу з метою ідентифікації з брендом. Це просто рекламний хід.

Проте, виразний кольору цієї рідини відіграє вирішальне значення для автомайстерні, тому що полегшує визначення місця витоку в колі.

Поради з обслуговування

Рекомендації виробників щодо контролю і заміни залежать від характеристик кожного автомобіля, хоча зазвичай радять замінити міняти її регулярно (зазвичай кожні 40.000 або 60.000 км або через два роки).

Проте, слід розглянути її заміну при кожній зміні сезону, так як з підвищенням температури, наприклад, рідина може випаруватися. Крім того, слід мати на увазі наступні міркування:

• Необхідно вибрати тип охолоджуючої рідини, відповідний технічним паспортом і рекомендацій виробника, оскільки, в іншому випадку ви можете завдати шкоди автомобілю.

• Слід мати на увазі, що рідина, що охолоджує, втрачає властивості і ефективність після часу. Якщо суміш втрачає свої властивості – двигун може перетись і це може призвести до серйозних пошкоджень.

• Коли рівень охолоджувальної рідини нізкій- це також є дуже шкідливим для автомобіля. Тому, в разі витоку, необхідно звернутися в майстерню, щоб виявити причину витоку і заповнити резервуар.

Основною причиною витоку є передчасний знос ущільнюючих кілець і втулок, які пересихають і тріскаються. Іншою можливою причиною несправності може бути проблема герметичності в пристрої обмеження тиску кришки.

• Антифриз – це основний компонент для правильного охолодження двигуна і водяного насоса. У ньому може знаходитися причина несправності двигуна, в зв'язку з втратами охолоджуючої рідини, окислення або несправність термостата. У деяких випадках, ремонт зубчастого ременя також може привести до несправності в насосі, тому що надмірне натяг ременя викличе зайву радіальну сила, що більш ніж ймовірно, призведе до витоку рідини або, навіть, пошкодження лопатей гвинта.
• При необхідності, потрібно долити охолоджуючу рідину. Не рекомендується змішувати рідини різних кольорів, тому що, якщо це буде зроблено, вона стане коричневою і не буде зрозуміло брудна вона або це просто суміш квітів. Чи не правильно доливати воду, так як вона може створювати відкладення кальцію.

"Антифриз" для автомобіля є одним з основних компонентів для підтримки автомобіля в хорошому стані. Тому, дуже важливо враховувати рекомендації виробників для будь-якого автомобіля, в тому числі, склад охолоджувальної.