Аррінера Хусаря. Суперкар із Польщі
«Наших воїнів легко порахувати, як ці зерна, але спробуй їх прожувати», — сказав посланець Яна III Собеського візирю, який надіслав королеві горщик із маком, що зображає незліченне турецьке військо.
Він простяг Каре Мустафі горщик з перцем. Подія сталася під Віднем 1683 року. У битві брали участь, серед інших, 24 прапори гусар, найвідоміше кавалерійське з'єднання та головна ударна сила військ Речі Посполитої. Він названий на ім'я польського суперкара, який цього року був представлений у високопродуктивній версії GT.
Легенда готова. У світі автомобілів із шестизначними цінами це важливо. У Феррарі є гонки та пам'ять про персонажа Енцо, корида Ламборгіні та ще не закінчена дуель з Феррарі, а у менш відомого Ларакі гарна адреса в Касабланці. У XNUMX столітті гусари були відомі як найнебезпечніша кавалерія у світі. Це добре для асоціацій та підходить для швидкої машини. До речі, у виробника Arrinera теж пристойна адреса, хоча цю «родзинку» оцінять насамперед варшав'яни та любителі творчості Агнешки Осецької. Штаб-квартира Arrinera SA знаходиться в Саска Кемпі.
Бренд Arrinera є поєднанням баскського «arintzea» - обтічний і італійського «vero» - справжній. Легко вимовляється та добре звучить. Його творці пішли за «незначним», але яскравим Opel Vectra і іменами моделей Solaris, скромний автор яких, безсумнівно, сприяє міжнародному успіху польського виробника, який цього року відзначає своє 20-річчя.
Редакція рекомендує:
Перевір двигун. Що означає індикатор перевірки двигуна?
Обов'язковий рекордсмен із Лодзі.
Уживані Сеат Ексео. Переваги і недоліки?
Автомобіль з'явився на світ у 2008 році і був замішаний у скандалі, запідозреному у плагіаті. Проте суд ухвалив, що це та інші звинувачення на адресу виробника необґрунтовані. Як це часто буває в таких випадках, щіпка сенсації тільки послужила Аррінер. Послідовні доопрацювання автомобіля на різних етапах розвитку підготували ґрунт. Arrinera – це робота польських інженерів. У його розробці взяли участь, зокрема, фахівці з Варшавського технологічного університету та Лі Ноубл, британський конструктор, який заснував у 1999 році Noble Automotive Ltd, а у 2009 році Fenix Automotive. На його рахунку більше дюжини екзотичних швидких автомобілів, а його рецептом успіху є легка та жорстка космічна рама, потужний двигун та аеродинамічно досконалий кузов.
Так було збудовано Аррінера. За моделлю GT, яка має дебютувати в гонках цього року, слідує дорожній варіант. Пам'ятайте, що найвідоміші італійські бренди починали зі спорту: Ferrari та Maserati. Hussarya GT має простору раму із високоміцних сталевих труб BS4 T45, розроблених понад 60 років тому для авіації. Використовувалися різні його види, у тому числі на літаках «Спітфайр» та «Харрікейн». В даний час це улюблений матеріал виробників гоночних автомобілів. Кузов виготовлений з вуглецевого волокна, а підлога та елементи салону - з кевлару. Низький силует озброєний дефлекторами, що притискають машину до поверхні, повітряними захватами, що охолоджують центрально розташований двигун і чутливі органи монстра, включаючи гальма. Характерний "ночал" на даху живить впускну систему двигуна. Підлога плоска, що сильно впливає на аеродинамічні властивості. Arrinera був протестований у тунелі, тому можна очікувати, що сильно «озброєний» корпус дійсно працює. Інтер'єр версії GT відрізняється суворим, ненав'язливим декором, і все сприяє швидкій їзді. Автомобіль важить лише 1150 кг.
