Aston Martin DB11 Volante 2020 огляд

Один мудрий ветеран автомобільної промисловості одного разу сказав мені, що BMW це машина, яку ви ведете, коли піднімаєтеся вгору, Mercedes-Benz це машина, яка у вас є, коли ви приїхали, а Rolls Royce це машина, якою ви володієте, коли ви завжди там.

Це переконливий погляд на ієрархію престижних значків, і я також відніс Aston Martin до категорії «завжди був там».

Забудьте про нові гроші, позери Lambo, Porsche настільки поширені зараз, що навряд чи можна підняти брову, і ви просто знаєте, що Ferrari знаходиться в руках барвистої гоночної особи, яка має більше грошей, ніж почуття водіння.

При довжині трохи більше 4.7 м та ширині понад 2.0 м разючість – найкраще слово для опису Volante.

Aston Martin має якість, непідвладну часу, який зберігається, незважаючи на фінансові американські гірки компанії за більш ніж сторіччя в бізнесі. Ідеальне втілення «Крута Британія», побудоване на успіхах у змаганнях, Savile Row підходив Шону Коннері в ролі агента 007, спираючись на його «Срібну березу» DB5, і був одним з найкрасивіших спортивних автомобілів і автомобілів класу GT, будь-коли створених.

Можливість керувати Aston завжди особлива, і нещодавно ми провели два дні з DB11 Volante, 4.0-літровим кабріолетом 8+2 з двигуном V2 з подвійним турбонаддувом, здатним розігнатися до 0 км/год приблизно за чотири секунди та полегшивши свій гаманець не менш ніж на 100 458,125 доларів США, плюс дорожні витрати.

У ньому збережені фірмові елементи з минулого каталогу бренду, у тому числі дизайн задніх ліхтарів у вигляді легких лез.

При довжині трохи більше 4.7 м та ширині понад 2.0 м разючість – найкраще слово для опису Volante. Глава відділу дизайну Aston Марек Райхман керував створенням автомобіля, в якому збережені фірмові елементи з минулого каталогу бренду - характерна форма радіаторної решітки, бічні зябра і дизайн задніх ліхтарів у вигляді «легких лез», - при цьому він міцно займає лідируючі позиції.

Виконаний у кольорі «Сірий вольфрам», наш автомобіль виділяє клас і вишуканість, а інтер'єр красиво скульптурний з плавними контрфорсами, що визначають центральну панель приладів, в комплекті з 8.0-дюймовим мультимедійним екраном у верхній частині, а простий нактоуз обвиває компактну цифрову приладову панель. .

Інтер'єр красиво скульптурний із плавними контрфорсами, що визначають центральну панель приладів.

Цей екран та медіа-контролер на центральній консолі будуть знайомі водіям поточної моделі Mercedes-Benz, це один з кількох поточних зв'язків між Aston Martin та трикінцевою зіркою.

Як і більшість поверхонь усередині автомобіля, прості та надзвичайно зручні передні сидіння оздоблені натуральною шкірою. Вони обігріваються і електрично регулюються, а Volante має всі інші розкішні функції, які ви очікуєте, від двозонного клімат-контролю та супутникової навігації до високоякісної аудіосистеми та паркувальних камер з круговим оглядом. Навіть кришка центральної скриньки з електроприводом.

Прості та надзвичайно зручні передні сидіння оздоблені натуральною шкірою.

Але будьте обережні, задні сидіння значною мірою ставляться до категорії +2, що означає, що це добре для дітей, але не так добре для дорослих. Кріплення ISOFIX та верхні лямки в обох задніх положеннях спрощують встановлення дитячих утримуючих пристроїв/дитячих капсул. А у багажнику пристойні 224 літри.

Незважаючи на знятий дах, споряджена маса трохи збільшилася в порівнянні з DB11 Coupe і склала досить значні 1870 кг. Але це не через відсутність спроб тримати ваги під контролем. Корпус виготовлений з екструдованого алюмінію, а двері відлиті з магнію. Винуватцем є додаткове посилення днища, необхідне підтримки жорсткості конструкції.

Але ці додаткові деталі зробили свою справу, тому що з опущеним дахом Volante почувається так само надійно та впевнено, як і його рідний брат-купе.

Незважаючи на знятий дах, споряджена маса трохи збільшилася в порівнянні з DB11 Coupe і склала досить значні 1870 кг.

До речі, восьмишаровий дах, що закінчується оббивкою з алькантари, можна опустити за 14 секунд і підняти за 16 на швидкості до 50 км/год (при зустрічному вітрі 50 км/год), тому перехід від тихого і затишного до яскравий і свіжий похвально швидкий і зручний.

Але для багатьох справжня краса Volante криється під шкірою, і 4.0-літровий твін-турбо V8 поставляється Mercedes-AMG, розвиваючи потужність 375 кВт (трохи більше 500 к.с.) та 675 Нм на задні колеса через встановлену позаду восьмиступінчасту автоматичну коробку передач. коробка передач.

4.0-літровий двигун V8 з подвійним турбонаддувом поставляється люб'язно наданим Mercedes-AMG.

Запуск м'язового V8 викликає грізний гуркіт, а натискання правої педалі забезпечує не менш вражаючу тягу.

Максимальний момент, що крутить, 675 Нм доступний в діапазоні 2000-5000 об/хв, а це означає, що завжди доступна величезна продуктивність, а ручне перемикання (за допомогою підкермових пелюсток) від восьмиступінчастого автомобіля є позитивним і приємно швидким. Шум двигуна та ноти вихлопу досить сильні на верхніх частотах.

Підвіска на подвійних поперечних важелях спереду і ззаду багатоважільна, зі стандартним адаптивним демпфуванням, а в орієнтованих на комфорт налаштуваннях DB11 Volante зводить до мінімуму міські нерівності і бриж майже до нуля.

Увімкніть більш спортивні режими та трохи додайте на своїй улюбленій B-дорозі, і автомобіль стиснеться навколо вас, почуваючи себе натягнутим, чуйним та приземленим.

Aston Martin має позачасову якість.

Десятиспицеві 20-дюймові ковані легкосплавні диски взуті у високопродуктивну гуму Bridgestone S007 (255/40 fr — 295/35rr), а вектор крутного моменту (за рахунок гальмування) поєднується зі стандартним диференціалом підвищеного тертя. , який може використовувати його найкраще. Падіння потужності колосальне.

Гальма величезні, вентильовані дискові спереду (400 мм) та ззаду (360 мм) з гігантськими шестипоршневими супортами, а спереду і чотирипоршневими ззаду. Досить сказати, що вам знадобиться певна сесія треку, щоб наблизитись до їх меж продуктивності.

Потенціал високої продуктивності вимагає пропорційної уваги до безпеки, і хоча очікувані активні поля безпеки відзначені галочками, більш сучасні технології запобігання зіткненням, такі як активний круїз-контроль, моніторинг сліпих зон, попередження про виїзд зі смуги руху, попередження про перехресний рух , відсутні у дії. 

Чудовий зовнішній вигляд DB11 Volante підкріплений справжніми параметрами суперкара. Переконлива та впевнена заява від харизматичної британської марки, яка, як і раніше, стоїть окремо від звичайних підозрюваних у спортивній розкоші.