Aston Martin DBX – це повинна бути модель марки, що найбільше продається!
Зміст
Мода на позашляховики не спадає і «позашляховими» Ламбо чи Бентлі вже нікого не здивуєш. Ще один острівний бренд теж хоче вкрасти шматок пирога – Aston Martin. Роботи, пов'язані з моделлю DBX, ось-ось закінчаться, стартувала кампанія з реклами новинки від Gaydon. Aston з твоїм DBX-em був представлений на Фестивалі швидкості в Гудвуді у липні, а перші замовлення на новий позашляховик марки можуть бути розміщені на конкурсі елегантності у Пеббл-Біч, який відбудеться 18 серпня у Каліфорнії.
Aston Martin розпочала виробництво передсерійних версій моделі на новому підприємстві в Сент-Атані, Уельс, на початку цього року. Влада Aston заявила, що планує розпочати серійне виробництво у другому кварталі 2020 року, припускаючи, що перші поставки будуть здійснені через кілька місяців. Новий завод в Уельсі, що розвивається з 2016 року, займає площу 90 га та побудований на території колишнього міністерства оборони. Сент-Атан стане єдиним виробничим майданчиком для позашляховика. Aston Martin.
Aston Martin DBX на полігоні Pirelli у Швеції
Раніше цього року було опубліковано відео, яке показує роботу над DBX на шведському полігоні Pirelli у Флурхедені.
– Тестування прототипів у холодних умовах допомагає нам оцінити ранню динаміку автомобіля та, найголовніше, забезпечити впевненість при керуванні на покриттях з низьким зчепленням – сказав Метт Беккер, головний інженер Aston Martin.
Aston Martin оголошує, що проведе тести на Близькому Сході та в Німеччині з використанням місцевих автомагістралей та траси Нюрбургрінг.
Aston Martin DBX покликаний привертати увагу жінок.
Двигун, який живитиме першу версію DBX, - це 4-літровий V8 AMG з подвійною обробкою. Прогнозована потужність, ймовірно, буде приблизно такою самою, як у DB11, тобто 500 к.с. Очікується, що автомобіль відіграє ключову роль у залученні клієнтів-жінок до виставкових залів виробника.
Раніше згаданий AMG V- це лише початок запланованої лінійки двигунів. перший позашляховик Астон. На щастя, британський бренд не забув про мотоцикл V12, який має бути доданий у пропозицію, також планується гібридна версія, яка базуватиметься на технологіях Mercedes. Daimler також передасть свою електронну архітектуру, але вона використовуватиметься для складання вищезгаданої «електрики». Є плани збудувати седан і повністю електричний позашляховик, і кажуть, що це будуть автомобілі, що носять ім'я Lagonda. DBX відіграє важливу роль у виробництві нових моделей під крилатим логотипом - на компонентах представленого автомобіля будуть побудовані перші електричні Astra.
DBX — це повинен бути Aston Martin, що найбільше продається.
Очевидна конкуренція за Aston Martin DBX будуть і інші «британські» автомобілі: Bentley Bentayga і Rolls-Royce Culinnan, а також не варто забувати про Lamborghini Urus і майбутній позашляховик Ferrari. Привабливість цього сегмента і величезний інтерес до нього змушують бренд Gaydon очікувати, що він стане брендом, що найбільше продається. Aston Martin. Я не маю жодного відношення до позашляховиків, але трохи шкода, що такі унікальні бренди женуться за прибутком, щоби виробляти автомобілі такого типу. Ще 10-15 років тому ідея позашляхового Ламбо чи Феррарі була б неможлива.
Однак це не дивно. Всі знамення в небі говорять про те, що позашляховик буде добре продаватися, і навіть раніше моменту Aston Martin були проблеми із рентабельністю. Продюсер шукає гроші, і я гадаю, що він їх знайшов. Оптимізм у компанії нібито дуже високий, влада каже, що dbx це не тільки покращить фінансове становище, а й дозволить створити таку велику модельну пропозицію, якої раніше не було в Aston.
Незважаючи на мою легку відразу до перетворення всього, що я можу у позашляховики, я повинен визнати, що лінія DBX-а обіцяє бути непоганим, на відміну від Уруса чи Бентайги не здається величезним блоком, цілком акуратним. У ньому багато позашляховиків Alfa Romeo Stelvio та Jaguar, хоча мова звичайно про інший клас, але форми та пропорції насправді схожі.
Залишалося дочекатися подальших новин про нову модель Астон, Незабаром прем'єра - подивимося, чи справді виробник з Gaydon "відзначає галочками" всі цілі, які він ставив перед собою при проектуванні цієї моделі. Сподіваюся, що це так. Нікому не сподобаються проблеми такої легенди.
