Audi, історія

Зміст

Audi, історія

Компанія Audi стала вважатися виробником автомобілів преміум-класу тільки в другій половині минулого століття. І все ж у німецького бренду є один історія який бере свій початок на початку двадцятого століття. Давайте дізнаємося разом.

ІсторіяAudi починається завдяки Серпень Горх, Німецький інженер, який в 1899 році заснував автомобільну компанію, що носить його ім'я. Компанія зростає все більше і більше, але Август виявляється все більш ізольованим від ради директорів через високі витрат, які він поніс у області «досліджень і розробок».

У 1909 році Хорьх діє самостійно: спочатку він думає знову використовувати своє прізвище, але після програшу цивільної справи (зареєстрований товарний знак Horch) проти менеджерів своєї старої компанії він вирішує використовувати термін «audi» (латинський переклад слова «слухай», «хорчі» по -Німецька).

почала

Перший Audi історії – Тип А. – народився 1910 року: монтує двигун 2.6 бензин 22 к.с. і багато в чому схожий на Horch 10PS. Автомобілі німецької марки відразу ж добилися великого успіху: завдяки якості продукції, а також спортивним перемогам: між 1912 і 1914 роками. Тип с виграв три випуски поспіль Австрійський альпійський тур, Під час Перша світова війна виробництво призначене для воєначальників Німецької імперії.

Криза першого післявоєнного періоду

Кінець Першої світової війни – один із найгірших часів для Audi: нові моделі провалюються, і німецький бренд змушений оголосити банкрутство У 1927.

TheAudi куплений DKW в 1928 році, але остання компанія також виявилася в кризі після краху Уолл-стріт У 1929.

Автомобільна спілка Léera

Auto Union народилася в 1932 році: автомобільна група, в яку крім DKW і Audi - Horch и мандрівник. Audi, яка представляє найпрестижнішу марку цього гіганта, залишається лише з однією моделлю у списку – Введіть ВАШУ передню частину a передній привід - Але навіть вона не може підняти продажі.

Автомобіль, який вважався дуже інноваційним для того часу, в 1938 році був замінений на більш традиційний. 920: кар'єра цієї моделі – і всього Audi - Закінчується передчасно через спалах Друга світова війна.

Воскресіння за підписом Volkswagen

Бренд Audi знову став використовуватися тільки в 1965 році: заслуга належить Volkswagen Group, яка роком раніше прийняла на себеАвтосоюз по Daimler-Benz (Власник німецького гіганта з 1958 року). 72-я модель представлена на Паризькому автосалоні, перша машина з чотирьох кілець нової траси: це ні що інше, як одне. DKW F102 оснащений чотиритактним (замість двох) двигуном 1.7 потужністю 72 к.с.

Справжній поворотний момент дляAudi прибув, проте, в 1968 році (з запуском флагмана 100) І в 1972 р 80: а Берліна що в наступному році виграв престижну премію автомобіль року. Маленька 50 1974 року народження, з іншого боку, передбачає форми Volkswagen Polo.

Повний привід

Дому Чотирьох Кілець потрібно було змінити свій імідж, який в той час був занадто консервативним, і з цієї причини він запустив його в 1980 році. Quattro: купити повний привід який в період з 1982 по 1984 рік вигравав чотири Чемпіонат світу з ралі (два пілоти – з Ганну Микола e Стіг Бломквіст – і дві марки).

Вибір - новаторський на той час - пропонувати повнопривідні автомобілі на автомобілях, відмінних від позашляховиків, виявився правильним дляAudi, Який до цих пір хрестить ініціалами чотири всі його автомобілі 4WD.

У 1983 році вийшло третє покоління флагмана. 100 стає автомобіль року в той час як на протязі другої половини вісімдесятих ми є свідками (цілком успішною) спроби німецького виробника конкурувати з BMW і Mercedes, що завершилася престижної V8 з 1990.

успіх дев'яностих

Приблизно в середині дев'яностих роківAudi вирішує зосередитися на інноваціях, щоб кинути виклик конкурентам: флагман A8 перший серійний автомобіль, оснащений алюміній (Матеріал, використаний в 1999 році також для невеликого мінівена A2).

Серед інших моделей, що сприяють збільшенню продажів, відзначимо седан. A4 з 1994 р компактний A3 1996 року і спорткар TT з 1998.

справжнє

XNUMX століття бачить Audi пропонувати все більш повний асортимент продукції і ряд передових технологій, таких як ad motors прямий впорскування бензину, Швидкість a подвійне зчеплення S tronic и блиск a LED.

Нарешті, спортивні успіхи 24 години Ле-Мана (12 перемог в період з 2000 по 2013 рік), отримані на бензинових, турбодизельних і гібридних автомобілях, а також дев'ять титулів (шість гонщиків і три виробника) в німецькому чемпіонаті DTM Touring Championship в період з 2002 по 2011 рік.