Тест драйв Audi Quattro Ultra: цей Quattro також може 4 × 2
Система в основному використовується тільки в моделях з максимальним обертовим моментом до 500 Нм.
Audi відкриває нову главу в історії Quattro. Привід Quattro тепер може відключати задні колеса, як і Ultra.
Audi Quattro досі означала повний привід. Це змінилося. Quattro Ultra – система приводу, яка може від'єднувати задні колеса від приводу. Quattro Ultra вперше застосовується у новому Audi A4 Allroad.
Quattro Ultra в основному з переднім приводом
До такого результату призвів постійний пошук підвищення ефективності. При звичайному приводі Quattro задні колеса постійно контактують з приводом, навіть коли тяга не потрібно. Постійно обертається диференціал і карданний вал вимагають потужності і палива відповідно.
У новому Quattro Ultra повний привід автоматично відключається, коли він не потрібен, але залишається доступним постійно. У машини постійно хороша тяга, і відповідно частіше тільки з переднім приводом. Audi розрахувала, що ефективність системи складає в середньому 0,3 літра на 100 кілометрів.
Задній привід включається тільки тоді, коли електронна система управління виявляє втрату тяги на передній осі. При цьому враховуються такі чинники, як пробуксовка, швидкість повороту, буксирування причепа, стиль водіння і т. Д Задній привід можна включити за частки секунди.
Більш потужні моделі залишаються зі старим Quattro.
Перетворення випуску заднього приводу здійснюється двома знімними муфтами. Багатодискове зчеплення відразу за шестернею і жорстке зчеплення в шестірні заднього моста. Система Quattro Ultra в основному використовується тільки в моделях з максимальним обертовим моментом до 500 Нм. Всі версії з більш високим крутним моментом будуть як і раніше оснащуватися постійним приводом Quattro.
2020-08-30
