Автоматична коробка Hyundai A6MF1
Зміст
- Технічні характеристики 6-акпп Hyundai A6MF1
- Опис пристрою кпп Хендай A6MF1
- Передавальні числа кпп A6MF1
- На які машини ставиться коробка Хендай-Кіа A6MF1
- Відгуки на акпп A6MF1 її плюси та мінуси
- Регламент обслуговування кпп Hyundai A6MF1
- Недоліки, поломки та проблеми коробки A6MF1
- Ціна шестиступінчастої акпп Hyundai A6MF1
6-ступінчаста автоматична коробка Hyundai A6MF1 або A6F24 виробляється з 2009 року і ставиться на багато моделей концерну, проте у нас відома по кросоверам Sportage і Tucson. На автомобілі марки SsangYong така акпп встановлюється під власним індексом 6F24.
До сімейства A6 також входять: A6GF1, A6MF2, A6LF1, A6LF2 та A6LF3.
Технічні характеристики 6-акпп Hyundai A6MF1
Тип | гідравлічна машина |
кількість передач | 6 |
Для приводу | передній/повний |
Об'єм двигуна | до 2.4 л |
Обертаючий момент | до 235 Нм |
Яке масло лити | Hyundai ATF SP-IV |
обсяг мастила | 7.3 л |
Заміна масла | раз на 50 000 км |
заміна фільтра | раз на 100 000 км |
приблизний ресурс | 280 000 км |
Суха вага коробки за каталогом складає 79.9 кг
Опис пристрою кпп Хендай A6MF1
У 2009 році дебютувало велике сімейство 6-ступінчастих автоматів компанії Хендай-Кіа та одним з його представників був A6MF1, розрахований на двигуни до 2.4 літрів та 235 Нм. Конструкція кпп класична: момент від двс передається за допомогою гідротрансформатора, передатне відношення тут вибирається планетарним редуктором, фіксується фрикціонами, а керується акпп гідроблоком електромагнітних клапанів за допомогою селектора в салоні.
За час випуску коробка не раз модернізувалась і існує ціла низка її модифікацій, це потрібно в обов'язковому порядку враховувати при виборі контрактної кпп на нашій вторинці.
Передавальні числа кпп A6MF1
На прикладі Hyundai Tucson 2017 року з двигуном 2.0 літра:
Головна | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | 5-я | 6-я | Задня |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.648 | 4.162 | 2.575 | 1.772 | 1.369 | 1.000 | 0.778 | 3.500 |
Аналогічні трансмісії інших виробників:
На які машини ставиться коробка Хендай-Кіа A6MF1
Крит 1 (GS) | 2015 - 2021 |
Крит 2 (SU2) | 2021 – н. |
Elantra 5 (MD) | 2010 - 2016 |
Elantra 6 (AD) | 2015 - 2021 |
Elantra 7 (CN7) | 2020 – н. |
Розмір 4 (XL) | 2009 - 2011 |
Розмір 5 (HG) | 2013 - 2016 |
Розмір 6 (IG) | 2016 – н. |
i30 2 (GD) | 2011 - 2017 |
i30 3 (PD) | 2017 – н. |
ix35 1 (LM) | 2009 - 2015 |
i40 1 (VF) | 2011 - 2019 |
Соната 6 (YF) | 2009 - 2014 |
Соната 7 (НЧ) | 2014 - 2019 |
Соната 8 (DN8) | 2019 – н. |
Tucson 3 (TL) | 2015 – н. |
Каденція 1 (VG) | 2009 - 2016 |
Каденція 2 (YG) | 2016 - 2021 |
Cerato 2 (TD) | 2010 - 2013 |
Cerato 3 (Великобританія) | 2013 - 2020 |
Керато 4 (BD) | 2018 – н. |
K5 3(DL3) | 2019 – н. |
Optima 3 (TF) | 2010 - 2016 |
Optima 4 (JF) | 2015 - 2020 |
Душа 2 (PS) | 2013 - 2019 |
Душа 3 (SK3) | 2019 – н. |
Sportage 3 (SL) | 2010 - 2016 |
Sportage 4 (QL) | 2015 - 2021 |
Sportage 5 (NQ5) | 2021 – н. |
Відгуки на акпп A6MF1 її плюси та мінуси
Переваги:
- Проста та досить надійна коробка
- Сервіс у нас доступний та поширений
- Є вибір недорогих вживаних запчастин.
- Реально підібрати донора на вторинному ринку
Недоліки:
- Маса проблем у перші роки випуску
- Дуже некваплива в перемиканні
- Дуже вимоглива до чистоти мастила
- Диференціал не терпить пробуксувань
Регламент обслуговування кпп Hyundai A6MF1
В офіційному мануалі вказаний інтервал зміни масла в трансмісії раз на 90 000 км пробігу, але рекомендується оновлювати її кожні 50 000 км, оскільки кпп чутлива до чистоти мастила. Усього в коробці 7.3 літра Hyundai ATF SP-IV, але при частковій заміні входить близько 4.5 літрів, проте є методика зі зливом олії зі шлангів радіатора і тоді заливається 7.5 літра.
Ще вам можуть знадобитися деякі розхідники (для зміни фільтра потрібно розібрати кпп):
Кільце ущільнювальне масляного піддону | п. 45323-39000 |
Кільце ущільнювальне контрольної пробки | товарний номер 45285-3B010 |
Фільтр масляний (тільки при розбиранні кпп) | п. 46321-26000 |
Недоліки, поломки та проблеми коробки A6MF1
Перші роки випуску виробник боровся з чималою кількістю недоробок кпп, найвідомішою з яких було самовідкручування болтів центральної шестерні. А це нерідко закінчувалося виходом із ладу трансмісії та заміною її за гарантією. Також тут довго не могли усунути поштовхи під час перемикання, був цілий ряд прошивок.
Ця коробка славиться дуже високими вимогами до чистоти мастила і якщо оновлювати її за офіційним регламентом, то у вас просто заб'ються брудом канали гідроблоку, потім з'являться чутки і ривки, а закінчиться все олійним голодуванням і поломкою акпп.
Ще однією фірмовою проблемою автомата є поява хрускоту в диференціалі через зрив шліць його корпусу. Просто ця трансмісія не терпить частих пробуксувань. Ремонтувати доведеться запчастинами з розбирання, так як новий вузол коштує дуже дорого.
До слабких місць кпп відносять датчик температури масла, шлейф-проводку соленоїдів, а також пластиковий піддон, він лопається, коли перетягують його болти, борючись із течами. Також насос першої версії був виконаний на втулці та при перегріві його провертало.
Виробник заявляє ресурс A6MF1 у 180 000 км, але зазвичай вона служить і 300 000 км.
Ціна шестиступінчастої акпп Hyundai A6MF1
мінімальна вартість | 50 000 рублів |
Середня ціна на вторинному ринку | 75 000 рублів |
Максимальна вартість | 100 000 рублів |
Контрактний КПП за кордоном | 850 євро |
Купити такий новий агрегат | 200 000 рублів |
стан: | Б У |
Для двигунів: | G4NA, G4NL, G4KD |
Для моделей: | Hyundai Elantra 7 (CN7), i40 1 (VF), Kia Optima 4 (JF), Sportage 4 (QL) та інших |
* КПП не продаємо, ціна вказана довідково