Автомобільна система старт-стоп - як впливає на витрату палива і чи можна її вимкнути?

Раніше, коли машина раптово глухла на неодруженому ходу, ймовірно, це було провісником проблеми з кроковим двигуном. Тепер раптова зупинка двигуна на світлофорі нікого не приголомшує, адже на борту за це відповідає система старт-стоп. Хоча він в основному призначений для зниження витрат палива, він створювався не тільки для цього. Чи потрібна вам така система у вашому автомобілі? Як це працює і чи можна вимкнути? Дізнатися більше!

Старт-стоп - система, що впливає на викиди CO2

Система, яка вимикає двигун під час зупинки, була створена з турботою про екологію. Виробники помітили, що паливо в автомобілях витрачається марно, особливо в міських пробках та в очікуванні зміни світлофора. При цьому в атмосферу викидається багато шкідливих газів. Так була придумана система «старт-стоп», яка на якийсь час відключає запалення і знерухомлює силовий агрегат. Це рішення має сприяти зниженню рівня шкідливих сполук, що викидаються в атмосферу, коли двигун не працює.

Як працює старт-стоп в автомобілі?

Принцип роботи цієї системи не складний. Весь процес полягає у відключенні запалення та знерухомленні приводу. Спочатку потрібно виконати кілька умов. До них відносяться:

• повна зупинка транспортного засобу;
• правильна температура охолоджувальної рідини;
• відключення сильноточних приймачів у салоні;
• закриття всіх дверей автомобіля;
• достатній заряд акумулятора.

Є ще одна умова, мабуть, найважливіша, що стосується коробки передач. Давайте перейдемо до цього питання.

Старт-стоп у ручному та автоматичному режимах

На автомобілях з механічною коробкою передач важіль перемикання передач повинен знаходитись у нейтральному положенні. Крім того, водій не може натиснути на педаль зчеплення, тому що датчик системи розташований трохи нижче за неї. Система старт-стоп активується, коли ви зупиняєте автомобіль, вмикаєте нейтральну передачу і прибираєте ногу зі зчеплення.

У машині з автоматом трохи інакше, бо немає педалі зчеплення. Тому крім дій, перерахованих вище, потрібно ще натиснути та утримувати педаль гальма. Потім функція запуститься. Коли ви приберете ногу з гальма, двигун запуститься.

Функція старт-стоп – чи можна її вимкнути?

Як тільки ви дізнаєтеся, що таке система старт-стоп, ви можете подумати про відключення її, тому що вона вам не обов'язково має подобатися. Адже не всім подобається, коли машина раз у раз глухне в місті і її доводиться перезапускати. Деякі водії почуваються впевненіше, коли чують працюючий двигун автомобіля. Важко щось із цим поробити. Однак виробники передбачили таку ситуацію та розмістили кнопку для відключення системи. Зазвичай це називається "автоматична зупинка" або просто "старт-стоп". На жаль, вам зазвичай доводиться активувати його щоразу, коли ви сідаєте в машину.

Система стоп-старт та вплив на горіння

Автомобільні компанії часто наводять різні цифри витрати палива, здебільшого в маркетингових цілях. Ніщо так не збуджує уяву, як числа, так? Потрібно відверто визнати, що система старт-стоп знижує витрату палива. Однак найчастіше це граничні значення, що залежать в основному від місцевості, якою ви рухаєтеся. Найбільше можна заощадити у сильній пробці, а найменше – при змішаній їзді у місті та на трасі. Випробування показують, що прибуток не перевищує 2 літри на 100 км. Це багато?

Як там із такою економією палива?

Значення, виміряні на 100 кілометрів, можуть трохи вводити в оману. Рідко хто проїде таку відстань у пробці, правда? Зазвичай, це кілька сотень метрів, а в екстремальних умовах – кілька кілометрів. Під час такої поїздки можна спалити близько 0,5 л палива без системи старт-стоп та близько 0,4 л з активною системою. Чим менше пробка, тим менша різниця. Тому на особливу економію палива за включеної системи розраховувати не варто. Екологічні питання тут важливіші.

Система старт-стоп в автомобілі та його оснащення

Яка вартість використання цієї функції у автомобілях? Крім зручності автоматичного гасіння та запуску двигуна, доводиться враховувати певні витрати. Котрий? Для правильної та довготривалої роботи системи необхідна більша та ефективніша батарея. Виробник також повинен використовувати ефективніший і довговічніший стартер, а також генератор змінного струму, здатний впоратися з ємністю акумуляторної батареї, що зберігає електроенергію. Звичайно, ви не платитимете за ці елементи при їх купівлі, але їх можливий вихід з ладу може вам дорого обійтися.

Який старт-стоп акумулятор вибрати?

Забудьте про стандартні і маленькі свинцево-кислотні батареї, тому що вони не підходять для такого автомобіля. Вони використовують моделі EFB або AGM, які мають набагато більший термін служби, ніж традиційні. Вони також більш місткі та довговічні. За цим звичайно слідує більш висока ціна, яка іноді починається від 400-50 євро. Система старт-стоп означає великі витрати при заміні акумулятора, а також при виході з ладу стартера або генератора.

Чи можна назавжди вимкнути функцію старт-стоп?

Неможливо відключити цю систему з кабіни назавжди (за винятком деяких моделей Fiat). Кнопка, розташована на панелі приладів або на центральному тунелі, дозволяє лише тимчасово відключити функцію. Він не працюватиме до тих пір, поки двигун не буде вручну вимкнений і перезапущений за допомогою ключа або картки. Однак є способи повністю відключити цю систему без особливого втручання у механіку автомобіля.

Як позбавитися системи старт-стоп в машині?

Зазвичай єдиним дієвим способом є відвідування спеціалізованої електромеханічної майстерні. За допомогою відповідного інтерфейсу фахівець втручається в роботу бортового комп'ютера та змінює значення, що відповідають за запуск функції. Система старт-стоп, як і будь-яка інша електрична система, має струм збудження. На деяких моделях встановлення межі вище за номінальну межу призведе до того, що система не запуститься. Звичайно, метод працює однаково не на всіх моделях автомобілів.

Скільки коштує постійне вимкнення функції старт-стоп?

Автосервіси, що спеціалізуються на постійному відключенні цієї системи, коригують вартість послуги під конкретний автомобіль. В одних випадках достатньо лише незначної корекції напруги (деякі автомобілі групи VAG), а в інших потрібні складніші втручання. Тому орієнтовна вартість у сіті-карах та іншому легковому транспорті коливається в районі 400-60 євро, але може статися так, що перед фахівцем буде складне завдання, і вам доведеться рахуватися з рахунком, що перевищує 100 євро.

Скорочення викиду шкідливих з'єднань під час стоянки було метою виробників транспортних засобів. Завдяки системі можна заощадити на пальному. Однак це будуть мікроскопічні прибутки, якщо тільки ви не дуже часто пересуватиметеся по перевантаженому місту. Якщо вас дратує функція старт-стоп, просто відключіть її, сідаючи в машину. Це найдешевший спосіб деактивації.