Автомобільні багажники
Активний відпочинок у моді. У вихідні усі охочі можуть виїхати за місто, щоби насолодитися природою.
Кількість сумок, жіночих сумок, валіз та велосипедів настільки велика, що вони не поміщаються в багажник автомобіля. Потрібно щось додаткове. У магазинах можна придбати системи для перевезення велосипедів або зачинені багажники. Несучі елементи сконструйовані таким чином, що підходять лише для конкретної моделі автомобіля.
Перевезення велосипедів
Велосипеди повинні перевозитися на додатковому багажнику на даху. В даний час відбулися серйозні зміни у кріпленнях для стійок. Основну роль відіграють системи даху, що складаються з двох балок, оснащених спеціальними монтажними кронштейнами. Вони строго адаптовані до габаритів конкретного автомобіля та передбаченого конструктором способу кріплення. Опорні системи виготовляються в декількох стандартах, що відрізняються матеріалами і ціновим рівнем. Найбільш технічно досконалими є дуже легкі стволи аеродинамічної форми з магнієвих сплавів, що мають вбудовані в голівках замки для захисту від спокус аматорів чужого майна. (на фото праворуч). Різні кріплення мають несучі системи, встановлені на рейлінг даху універсала.
Найчастіше велосипеди перевозять багажником на даху. (на фото зліва) у зборі або зі знятим переднім колесом. Для транспортування використовуються спеціальні тримачі для велосипедів, що кріпляться до рейлінгів багажника на даху. Таким чином можна перевозити один, два, три або чотири велосипеди. Не забудьте правильно прикріпити колеса до жолоба та раму до кронштейна. Установку полегшує відповідна затискна головка, пристосована для охоплення профілю рами. Може бути оснащений спеціальною ручкою із замком, що дозволяє убезпечити велосипед від крадіжки. При покупці слід звертати увагу на товщину рами, адже найдешевші тримачі дозволяють встановлювати велосипеди з рамами завтовшки до 4,5 см. Новинкою є пристрій для двох велосипедів, які завантажуються збоку автомобіля, а потім переміщуються вгору за допомогою важеля.
Велосипеди можна перевозити на спеціальній стійці, розташованій на гаку причепа або на кришці багажника. (на фото праворуч) . Таке розташування значно знижує фізичні зусилля, потрібні для перенесення важкого велосипеда на багажник на даху. На тримачі, встановленому на фаркопі, можна перевозити три велосипеди. Також є рами для перевезення велосипедів, які можна кріпити на задню стінку каравану або на задні двері фургона. На них можна розмістити два велосипеди.
Також думали про мандрівників, які ведуть позашляховики. Кріплення велосипеда кріпиться на задньому запасному колесі. На такій стійці можна перевозити три велосипеди. Варто додати, що в магазинах є необхідна фурнітура /стяжки, кріпильні гумки/, що полегшують надійне кріплення будь-якого багажу.
Стовбури закриті
Для перевезення м'яких сумок використовують закриті багажники обтічної форми. Вони кріпляться до тих самих опорних стрижнів, що й стійки для велосипедів. Пропонуються скрині різної довжини та об'єму, що часто замикаються на ключ.
При використанні багажників на даху дотримуйтесь правил, що містяться в посібнику з експлуатації автомобіля, і насамперед не перевищуйте вантажопідйомність даху. В даний час автомобілі з вантажопідйомністю 100 кг зустрічаються рідко, стандарт 75 кг, але, наприклад, Tico може підняти 50 кг, а Peugeot 106 лише 40 кг.
У подорожі використовуйте відповідний стиль і техніку водіння з урахуванням того, що автомобіль з багажником на даху має більш високий центр тяжіння і схильний до бічових поривів вітру. Також варто уникати різких прискорень та гальмування.
