Автомобільні вікна. Як доглядати за ними взимку?
Зима – найскладніша пора року для водіїв. Низькі температури, темрява, ожеледь і сніг значно ускладнюють керування автомобілем. У той же час саме взимку на нас чекають численні поїздки, пов'язані з відпочинком та зимовими канікулами. У цей період особливу увагу слід приділити вікнам, від яких дуже великий вплив на безпеку і комфортність використання автомобіля. Як забезпечити їх правильну підготовку у зимову пору року?
На початку грудня в пресі починають з'являтися відомі заголовки, що інформують про те, що зима вкотре «здивувала шляховиків». Загалом ми не маємо можливості підтримувати відповідні служби у боротьбі з ожеледицею або засніженими дорогами, але завжди можемо подбати про належну підготовку автомобіля. «Пам'ятайте, що хороша видимість під час руху взимку досягається не лише за рахунок видалення льоду або снігу зі скла. У цей період перед склоочисниками також стоїть складне завдання. Дуже важливо, щоб ми дбали про їх належний технічний стан, як і у випадку із системою обігріву вікон». – каже Гжегож Вронськи з NordGlass.
Видалення льоду та снігу
Мальовничі бурульки та білі покривала свіжого снігу, безумовно, мають свою чарівність. Однак бризкає відразу, якщо накриють машину, з якою ми збираємося за мить вирушити у подорож. Очищення від снігу всього транспортного засобу є обов'язковим. Не обмежуйтесь вікнами, фарами та номерними знаками. Сніг, що залишився на капоті, даху або багажнику, заважатиме водінню нам та іншим учасникам дорожнього руху, чи ковзає він по склу або піднімається в повітря на більш високих швидкостях, заважаючи огляду тих, хто позаду нас. Ми також можемо отримати штраф за керування погано очищеним автомобілем», — підкреслює Гжегож Вронські, експерт NordGlass, додаючи: «Для прибирання снігу найкраще використовувати щітку з м'якою щетиною, яка не подряпає вікна та фарби».
Взимку лід, що покриває кузов автомобіля, може бути складнішою проблемою, ніж сніг. «У цій ситуації насамперед необхідно очистити поверхні вікон, дзеркал та світильників. Більшість водіїв вирішують використовувати для цієї мети скребок, який, на жаль, несе в собі ризик подряпати вікна. При виборі цього рішення не забудьте перевірити, чи достатньо гострий край скребка і чи достатньо твердий матеріал, з якого він виготовлений. М'який пластик швидко сколюватиметься і до нього легше прилипатиме частинкам піску та іншого бруду, дряпаючи поверхню скла», — пояснює експерт NordGlass.
Найбільш популярною альтернативою скребкам є рідкі антиобмерзачі, доступні у вигляді спреїв або розпилювачів, які дозволяють ефективно застосовувати препарат навіть при сильному вітрі. «На відміну від скребків для льоду, антиобледенітелями немає ризику подряпати. Вони розчиняють кригу, яку потім можна стерти двірниками. Проте за виключно товстого шару або дуже низьких температур може знадобитися використання додаткового скребка», — каже Гжегож Вронські.
Розумний водій перед зимою
Для того, щоб узимку було легше підтримувати вікна у справному стані, варто звернути увагу на кілька рішень, які зроблять прибирання льоду та снігу швидше та простіше. «Килимки для лобового скла — звичайне рішення для запобігання утворенню льоду та снігу на поверхні. У свою чергу, надзвичайно цікава та новаторська ідея – зробити спеціальне гідрофобне покриття. Різні забруднення, а також іній і лід меншою мірою здатні прилипати до гідрофобізованих бокових і лобових склів, які легше видалити з їхньої поверхні. Разова обробка коштує недорого і дозволяє насолоджуватися ефектом «невидимих двірників» близько 15 60 км пробігу у разі лобового скла і цілих XNUMX XNUMX км пробігу у разі бокового скла», — каже експерт.
Двірники також є елементом, що відповідає за безпеку та комфорт поїздки. «Замінити їх нескладно та не дорого, але дуже важливо забезпечити хорошу видимість. Перед зимовим сезоном обов'язково перевірте стан пір'я і замініть рідину, що омиває, сумішшю, стійкою до замерзання. Якщо є така потреба, давайте також відрегулюємо положення форсунок омивача, щоб вони якомога точніше розподіляли рідину по склу», — каже Гжегож Вронські,
Захист усередині та зовні
Крім зовнішнього догляду, слід також подбати про внутрішню частину скла. «Взимку випаровування поверхні скла в салоні – велика проблема. Дуже важливо переконатися, що система обдування теплим повітрям працює і за необхідності забезпечує швидке відновлення необхідної видимості. У випадку із заднім склом, звичайно з окремою системою обігріву, перевірте, чи воно не вимагає ремонту. Також слід пам'ятати, що тимчасове протирання внутрішньої частини запітнілих вікон серветкою зазвичай має короткочасний ефект і викликає розлучення і бруд», — зазначає експерт.
Складні зимові дорожні умови також призводять до підвищеного ризику пошкодження транспортних засобів, особливо вразливими є скляні поверхні. «Сумішка сльоти, піску та дрібної гальки, яку часто використовують шляховики, може завдати серйозних пошкоджень, особливо лобового скла. Невеликі дефекти можна усунути у спеціалізованих сервісах, але це залежить від розміру та розташування сколів чи тріщин. Як правило, ремонту підлягають більшість дефектів, діаметр яких не перевищує 24 мм, тобто діаметр монети 5 злотих, які знаходяться на відстані не менше 10 см від краю скла. За допомогою безкоштовної програми для смартфона ми можемо провести первинну діагностику ушкодження в дорозі. Якщо ви хочете уникнути заміни всього скла, необхідно якнайшвидше звернутися до спеціалізованого сервісу, де кваліфіковані спеціалісти остаточно оцінять, чи можна усунути пошкодження або потрібно замінити все скло», — йдеться у повідомленні. Гжегож Вронський.
