Автосервіс після зими

Зима – непростий період, після якого нам усім потрібно відновитися та підготуватися до весни. Ми також не можемо забути про наші автомобілі, які витримали випробування снігом, морозом, сіллю та брудом. Так як зробити машину, щоб вона без поломок привезла нас на пікнік, — радить експерт.

Зимовий період негативно впливає на окремі вузли та елементи легкові автомобілі. Тому дуже важливо ретельно перевіряти технічний стан автомобіля при настанні підвищених весняних температур та усувати дефекти, які можуть вивести автомобіль з ладу назавжди. Однією з найчутливіших до сезону систем автомобіля є система охолодження.

Система охолодження

«Поки система охолодження «відпочивала» взимку, вона піддаватиметься високим навантаженням через високі температури і працюватиме при підвищеному тиску навесні та влітку. Його огляд повинен включати перевірку рівня охолоджуючої рідини і герметичності гумометалевих сполук», - говорить Адам Клімек з Motoricus.com. «Також має бути перевірка температури відкриття термостату та правильності роботи вентилятора/вентиляторів, що знижують температуру рідини, що охолоджує, в радіаторі», — додає Клімек.

Ще однією важливою процедурою буде зовнішнє соляно-пісочне очищення радіатора, яке виконується струменем води під низьким натиском. Ця обробка підвищить ефективність охолодження. Вартість перевірки системи не перевищує 50 злотих.

Тілесні рідини

Всі рідини, що працюють в автомобілях, природно зношуються, втрачаючи свої властивості. Часто їх якість істотно впливає на нашу безпеку, тому давайте перевіримо їх стан перед новим сезоном. Літня рідина для омивання вітрового скла, крім відмінностей, пов'язаних з температурою замерзання, має кращі миючі властивості, ніж зимова рідина для омивання скла. Він позбавлений спирту, який швидко випаровується зі скла за більш високих температур, що знижує його ефективність.

Гальмівна рідина має бути перевірена на вміст води та температуру кипіння. Якщо виявиться, що води більше ніж 3% за обсягом, рідина підлягає заміні. Його вміст у гальмівній рідині значно знижує її температуру кипіння, що, у свою чергу, знижує ефективність усієї гальмівної системи. Вартість послуги такої перевірки становить приблизно 30 злотих.

система витяжки

Контроль вихлопної системи переважно полягає у перевірці її герметичності. У разі виникнення проблем із плавною роботою двигуна та зниженням його потужності найчастіше винен каталізатор. Це пов'язано з тим, що навесні та влітку він працює при екстремально високих температурах і у разі його часткового засмічення температура двигуна підвищується. Найкраще перевіряти якість роботи каталізатора на станції, оснащеній професійним газоаналізатором.

Чистота має значення

Чистий автомобіль – це не лише питання естетики. Недостатньо помити кузов автомобіля на автоматичному миття і пропилососити салон. Комплексне миття шасі та кузова дуже важливе. Детальна мийка та рясна ополіскування важкодоступних місць дозволить видалити залишки зимового посипання, використаного на дорогах. Після миття кузова його слід знежирити та висушити. Це гарний час, щоб оцінити будь-які пошкодження лакофарбового покриття. Кожна порожнина має бути захищена.

«З цим не треба бігти одразу до маляра! Ринок пропонує лаки для т.зв. корекція, вартість якої не перевищує 30 злотих. за контейнер із щіткою», — каже Адам Клімек із Motoricus.com. Однак у разі пошкодження шару грунтовки нанесення тільки лаку недостатньо. Доступні набори, що включають наждачний папір або міні-щітку для видалення іржі. Потім наносимо знежирюючий препарат і відразу після нього базовий лак і лише після висихання «розчинний» лак. Вартість такого набору коливається від 45 до 90 злотих. Проста операція щодо усунення дрібних дефектів убереже нас від серйозного та дорогого ремонту. Нарешті, догляд за тілом повинен завершуватися застосуванням так званого твердого віску, після чого він буде більш стійкий до механічних пошкоджень і руйнівного впливу УФ-випромінювання.

Система вентиляції та кондиціювання

Добре працююча система вентиляції та охолодження забезпечує комфорт у подорожі у майбутні теплі дні. У той же час слід пам'ятати, що запущений кондиціонер теж може бути дуже шкідливим для здоров'я, тому його весняний огляд є необхідним. Салонний фільтр, який відповідає за очищення повітря від твердих домішок, слід заміняти один раз на рік. З іншого боку, активні фільтри, т.зв. карбонові, відповідають за усунення різноманітних запахів зовні.

Новий продукт над ринком – послуга озонування салону. Така процедура  Вартість близько 70 злотих, завдяки сильному окисному ефекту, вбиває цвіль, грибки, кліщів, бактерії та віруси. Під час огляду після зими переконайтеся, що прохідність каналу відведення конденсату та повітрозабірників ретельно перевірена, адже від цього залежить правильна робота систем вентиляції та кондиціювання. Якщо автомобіль експлуатується в умовах підвищеного забруднення, наприклад, велика міська агломерація, дика місцевість або стоянка в безпосередній близькості від дерев, заміну фільтрів та прочищення каналів слід проводити двічі на рік; бажано ранньою весною та восени. Також слід пам'ятати, що не рідше одного разу на два роки слід очищати систему від вологи і доливати рідину, що охолоджує, до необхідного рівня. 

Змінюємо шини на літні

Показником дати заміни шин на літні є середньодобова температура повітря, що коливається в районі 7 градусів за Цельсієм. Варто, однак, відзначити, що багато водіїв фіксують температуру опівдні на сонці, не беручи до уваги той факт, що ранок у березні чи квітні може бути навіть негативним. Тому встановлювати літню гуму відразу після сходу снігу та появи перших теплих днів – дуже погана та небезпечна практика. Вартість заміни шин, залежно від діаметра та типу колеса, становить від 80 до 200 злотих.