Багажник для всіх

Продажі автомобільних багажників зростають з кожним роком. Не дивно, що пропозиція стає дедалі більшою і витонченою.

Дивно, але компанії, які продають автомобільні багажники, записують дедалі більше. оборот.

– Продаж нових автомобілів впливає на продаж запчастин та аксесуарів, але не так сильно, як можна подумати, тому що багато вживаних автомобілів імпортовано. Багато хто з покупців цих автомобілів – наші клієнти, – каже Яцек. Радош, директор з продажу компанії Taurus з Миколова, яка є ексклюзивним імпортером італійських багажників Fapa, та генеральний директор компанії Thule (колишньої шведської, що сьогодні належить англійській корпорації Candover). – Причиною бурхливого розвитку ринку багажу у нашій країні є зміна звичок поляків. Дедалі більше людей активно проводять вільний час, тобто катаються на велосипеді, серфінгу, сноуборді та лижах. Усі вони повинні мати відповідну багажну полицю для перевезення обладнання, – каже Мирослав Кордишевський, президент варшавської компанії Inter Pack, провідного дистриб'ютора транспортних аксесуарів у країні.

 

Нова пропозиція

Продавці швидко реагують на зростаючий інтерес до багажників, представляючи нові моделі, часто нових виробників (наприклад, Inter Pack японської компанії Carmate, якій належить 90% ринку у своїй країні), адаптуючи пропозицію до потреб та кишень клієнтів. . Власне, сьогодні немає автомобіля, якому не підійшла б найкраща стійка, є кріплення для велосипедів, закріплені на буксирувальному гаку.» src = "https://d.motofakty.pl/art/8j/hd/6c9zdps8o4k4kcw40o800/426c8aa3eee8b-d.310.jpg" align = "left"> за винятком, можливо, деяких новітніх автомобілів. Їх виробники розміщують на дахах своїх моделей спеціальні гнізда для кріплення багажників, щоб їх можна було купити у автодилерів (така справа, наприклад, з Peugeot 407). Виробники багажників захищають себе від цього, конструюючи спеціальні перехідники, що дозволяють монтувати будь-яку систему, що несе на дах автомобіля. 

За словами президента Кордишевського, поляки найчастіше купують алюмінієві стелажі: вони естетичніші, легші і стійкіші до корозії, ніж сталеві. Більшість багажу та спортивного інвентарю, як і раніше, перевозиться на дахах їхніх автомобілів. – Це вже майже традиція, тому покрівельні несучі системи мають найбільший попит. А ось для перевезення велосипедів клієнти все частіше вибирають конструкції, що кріпляться до фаркопу. Це дуже зростаюча тенденція, - каже власник Inter Pack. Кріплення для велосипедів на фаркоп технологічно найдосконаліші, найміцніші, дуже безпечні, і завдяки їм ви можете перевозити від двох до чотирьох велосипедів. Їхня ціна, залежно від обладнання (наприклад, замки для велосипедів), коливається від 1 тис. злотих. до 2,5 тис. злотих. Простіші конструкції коштують 700-800 злотих.

Тримачі для велосипедів, які розміщені на кришці багажника автомобіля, не користуються великою популярністю, та й продавці не заохочують їх купувати. – Через поганий стан багатьох польських доріг вони не дуже безпечні для автомобіля, можуть навіть сприяти відкриванню кришки автомобіля при проїзді нерівностей, – каже Кшиштоф Венцковскі, керуючий магазином компанії Hossa із Варшави.

Що купити?

Багажник повинен відповідати розміру, а значить, і розміру та допустимої вантажопідйомності автомобіля. – Варто задуматися про те, що перевозитиметься, – каже Кшиштоф Венцковський. Багажник повинен забезпечувати безпечне транспортування, бути функціональним, простим у використанні, інструкція зі збирання має бути зрозумілою. Багато хто орієнтується на ціну, але, як каже директор Яцек Радош, все більше і більше людей купують дорожчий багаж, тому що це, як правило, «купівля на кілька років», а ті, що з верхніх полиць, не тільки «дорожчі» ». естетична, а й набагато легше підганяється «під індивідуальні потреби».

Орієнтовні ціни вибраних стелажів

Універсальна покрівля

Амос 2 (на рейках)	Польська, для більшості автомобілів	180 zł
АвтоМаксі Супра	французька, швидка збірка	160-190 злотих
Фапа Зеро Система	волосся, з набором ніг та підходящою замазкою, закриті блискавками	360 zł
Преальпіна LP 49	Італійська, алюмінієва, для будь-якого типу автомобіля	500 zł
Система Thule Rapid	Шведська, алюмінієва, можна підігнати дах кожної машини (без водостоку), збирання без використання інструментів.	690 zł

Багажники на дах

Телець Молодший	Полірований, легкий, із замком, вантажопідйомність 50 кг.	440 zł
Фапа демо 360	Італійка, на двох блискавках, лямки для кріплення багажу, 185 см, вант. 50 кг	830 zł
Океан 600 Туле	Шведка, відмінна аеродинаміка, замки з циліндрами, 190 см, 50 кг	1200 zł
Inter Pac Carver 6.4	Голландська, швидке збирання, посилення дна, 192 см, замовити 80 кг	1250 zł
Монблан 551 Аспен	Шведська, на всі сезони, газові пружини для легкого закривання, 223 см, 40 кг	1750 zł

Кріплення для велосипедів на даху

Амос Стандарт	Польський, один велосипед, без замків безпеки, зі сталевим жолобом	45 zł
Фапа Вело	Італієць, один велосипед, з щелепою навколо рами	145 zł
Джиро II Атера	Німецька, алюмінієва, швидка збірка, замки фіксують велосипед і тримач	300 zł
Mont Blanc Barracuda 529	Шведський, для кріплення велосипедів багатьох розмірів, ручки, що самоблокуються.	330 zł
Рух Мадж	Італійська, з "ліфтом" для зручного навантаження на дах	335 zł
Тулі ProRide 591	Шведські, інноваційні, одноважільні, запобіжники фаркопу	350 zł
Поїздка на Тулі	Швед, 2-3 велосипеди, відкидна ручка полегшує доступ до багажника	600-700 злотих
Duro S та Duro XL Атера	Німець, алюміній, 2-4 велосипеди, ручки та велосипеди із замками, доступ до багажника, освітлення та місце для номерного знака	1200 – 1600 злотих
Thule Євро Класік Про	шведська, складана, 2 велосипеди, відкидна ручка, замки, освітлення та місце для номерного знаку під “багажник”	1750 – 1800 злотих
Падуя	Італієць, алюміній, 2-3 велосипеди, всі типи кузова	500 zł
Thule Clip-On High	Швед, 2 велосипеди, для хетчбеків, універсалів та фургонів	675 zł