Батарея взимку. На що звернути увагу під час експлуатації?

Взимку у нас справжня «гойдалка» температур. Вдень це може бути навіть кілька позитивних градусів, а вночі може досягати кількох, а то й десятка або близько негативних градусів. У таких умовах запуск двигуна може бути дуже утрудненим. Як уникнути проблем із акумулятором?

Струм батареї створюється хімічною реакцією, яка уповільнюється за низьких температур. Передбачається, що ємність акумулятора падає на 25% за -40 градусів Цельсія. Отже, варто вибрати акумулятор, конструкція грат якого забезпечує ефективне протікання струму, полегшуючи запуск при низьких температурах.

Вплив високих та низьких температур

Влітку знос акумуляторної батареї прискорюється через високі температури під капотом автомобіля, які прискорюють корозію грат акумуляторної батареї. Наступний поступовий знос відчувається взимку, коли холодний двигун і загусне масло створюють більший опір запуску, збільшуючи споживання енергії. Крім того, уповільнюються хімічні реакції, що знижує доступний пусковий струм.

також: Диски. Як про них піклуватися?

Профілактика краще, ніж невдача у дорозі

Водій може подбати про свій комфорт, звернувшись до майстерні для перевірки стану акумулятора та системи зарядки. Електронний тестер акумуляторів здатний виявляти несправність, що насувається. Варто провести профілактичний тест, щоб уникнути необхідності запуску з кабелями або дорогого замовлення допомоги при поломці або евакуаторі.

Удосконалена технологія решітки

Вибір якіснішої батареї дозволяє використовувати досконалішу техніку, а очевидна економія при покупці дешевої моделі окупиться в більш тривалому періоді використання. Тому при покупці варто звернути увагу на те, чи використовується в акумуляторі грати PowerFrame, виконані за технологією екструзії. Завдяки йому можна отримати більшу кількість циклів заряджання та розрядження в порівнянні зі звичайним акумулятором. Це призводить до легшого зимового запуску та збільшення терміну служби. Крім того, він на 2/3 міцніший і стійкіший до корозії, ніж інші решітчасті конструкції, а також забезпечує 70 відсотків. більший струм, ніж у звичайних ґратах. Важливо відзначити, що процес виробництва ґрат PowerFrame характеризується 20-відсотковою характеристикою. менше споживання енергії та 20 відсотків. менше викидів парникових газів, ніж за інших методів виробництва.

Ґрати PowerFrame доступні хв. у батареях Bosch, Varta або Energizer.

Водіння на короткі відстані

Якщо автомобіль використовується нечасто або лише для коротких поїздок, система заряджання автомобіля може не в змозі перезарядити акумулятор після запуску. У цьому випадку перед зимою слід перевірити стан заряду та підзарядити акумулятор електронним зарядним пристроєм. Електронні зарядні пристрої (наприклад, Bosch C3 або C7, Volt або Elsin) заряджають акумулятор імпульсами, автоматично регулюючи силу струму.

Автомобілі із системою Start/Stop – на що звернути увагу?

Вже 2 із 3 нових автомобілів мають систему Start/Stop. Тоді під час заміни слід використовувати батарею відповідної технології (наприклад, Bosch S5 AGM або S4 EFB, Duracell EXTREME AGM, AGM Start-Stop Centers).

Тільки такі акумулятори забезпечують певний функціонал та термін служби у випадку із системою Start/Stop. При заміні акумуляторної батареї необхідно зареєструвати на автомобілі за допомогою тестера несправностей.

прості поради

При запуску двигуна не забувайте вичавлювати педаль зчеплення, оскільки це відключає двигун від системи приводу та знижує опір запуску. Також слід утримувати в чистоті кришку батарейного відсіку, оскільки бруд та волога підвищують ризик саморозряду. У старих автомобілях слід не забувати очищати від нальоту клемний контакт із полюсами та відповідний контакт з'єднання акумулятора з масою.

Дивіться також: Seat Ibiza 1.0 TSI у нашому тесті