Bentley Continental 2012 Огляд

Відповідальне видання в цей момент опублікує попередження для чутливих, що ця стаття містить чудову міру та посилання на непристойні рівні декадансу. У модернізованому топлес-туристичному автомобілі Bentley немає нічого такого, що заохочувало б економію за допомогою мови більше, ніж ведення цієї сухопутної яхти з ставленням катера до економії та стриманості.

VALUE

Вибачте, що за питання?

Слово «цінність» не можна використовувати поряд з одним із них. Це все одно, що пропонувати російському нафтовому мільярдеру (хто, поряд із новою фінансовою елітою Китаю, становить більшу частину покупців Bentley) вітчизняне ігристе вино, а не шампанське.

Ви все ще можете отримати дуже пристойну квартиру в деяких австралійських столицях менш ніж за ціну Bentley зі складним дахом приблизно в 530,000 XNUMX доларів. Я жив у кімнатах меншого розміру, ніж інтер'єр GTC, і не зупинявся в жодному готелі з такою розкішною оббивкою.

Немає нічого схожого на це, це сторона Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe, і за це ви дивитеся більш ніж удвічі більше, ніж за Bentley. Суперниці, перераховані нижче, вибрані як через їхню здатність ходити топлес, так і через реальну сумісність.

ТЕХНОЛОГІЇ

Унікальний 6.0-літровий W12 з подвійним турбонаддувом, створений Крю, існує вже близько семи років, тільки тепер він може працювати на паливі E85 і, що важливіше, став ще м'язистішим, видаючи 423 кВт і долаючи гори 700 Нм. Небагато бензинових двигунів перевищують цю потужність, і тільки один турбодизель - двоюрідний брат Audi A8 - перевищує його момент, що крутить.

У поєднанні з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач QuickShift від Continental Supersports, це потужна трансмісія, яка разом із надприродною системою повного приводу із заднім зсувом від Audi забезпечує 2.5-тонний робочий об'єм GTC з нуля до 100 км/год за неймовірно швидкий 4.5-літр. двигун. секунд на шляху до заявлених максимальних 314 км/год.

На презентації кабріолетів зазвичай говорять про підвищену жорсткість кузова. Що більш відчутно, у вас є чотирирежимний безперервний контроль демпфування. Передня колія ширша на 41 мм, задня - на 48 мм.

Масштабні апгрейди середнього віку і стрімкі зміни поколінь залишені в тіні, але такі інші технічні апгрейди, які були зроблені, значні, наприклад, жорсткий диск на 30 ГБ, який включає супутникову навігацію, створену на основі Google Earth, яка настільки ж зручна в використання, як і складна.

Навіть Bentley не застрахований від законодавчо обумовленого зменшення об'єму двигуна, тому новий 4.0-літровий двигун V8 з подвійним турбонаддувом (створений для Audi S6 та S7) знаходиться у дорозі, хоча немає впевненості у тому, коли він досягне нашої частини. планети. Відчувалося, що ті, кого ми називали «люблячі V8 австралійці», будуть тяжіти до нього.

Дизайн

Тонких налаштувань та прикрас не так багато, і ви б хотіли, щоб око знавця побачило їх з першого погляду. Мені? Я повинен був прочитати матеріал, щоб бути впевненим.

Зроблені на замовлення світлодіодні денні ходові вогні обрамляють більш вертикальну решітку радіатора із заднім профілем у стилі «подвійної підкови» флагмана Mulsanne. На вибір пропонуються 20- та 21-дюймові легкосплавні диски з п'ятьма спицями та 10-ю – всього цього достатньо, щоб ви захотіли припаркуватися за кілька метрів від бордюру.

В основному і розумно це випадок відточування декількох складок і додавання трохи більше блиску. Як завжди, GTC виглядає непристойно привабливо зі складеною кришкою, і особливо з піднятою. У будь-якій конфігурації це м'язовий красивий звір з однією з найхарактерніших передніх частин у світі. Коли ці грати заповнюють ваше дзеркало заднього виду, виникає спокуса вирячитися, а не йти з дороги.

Ну, начебто едвардіанський джентльменський клуб виліплений у вигляді салону автомобіля. Навіть панель приладів оброблена м'якою на дотик шкірою або має 17 відтінків, що доповнюють сім жорстких шпонів ручної роботи. Але ці палички могли з'явитися у відрі для сміття комунальних запчастин Volkswagen Group.

Bentley забезпечив Бенца грілками для шиї, щоб у холодний день ходити топлес. Ті, хто їде ззаду, також отримують трохи більше місця для ніг. Ніякої вульгарної металевої кришки для GTC. Цей спеціальний виріб з багатошарової тканини складається за 25 секунд.

БЕЗПЕКА

У той день, коли агентство безпеки зможе дозволити собі розбити один з них, щоб оцінити його зіркову гідність, ми почнемо розпивати шхуни Veuve Cliquot і розбивати порожні судини в каміні. Цього просто не станеться.

І немає жодної необхідності в цій особливій надмірності - прикрашені гірляндами подушки безпеки, всі можливі заходи безпеки і якість зборки лінкора, Bentley - куленепробивний і, можливо, бомбосховище.

КЕРУВАННЯ

Крутний момент такого роду коштує недешево, але він так легко досягається - всі 700 Нм вже з 1700 об/хв - приливна хвиля, на якій виноситься невеликий тоннаж вантажівки Bentley якщо не без зусиль, то точно без особливих зусиль.

Його завдання – поглинати кілометри в швидкому крейсерському темпі, просто GTC може робити це на швидкості 200 км/год, ледве розвиваючи 3000 об/хв. На швидкостях австралійських автострад здається, що він ледве рухається.

У той час як ймовірний клієнт також володітиме чимось відточеним і гострим для водіння за принципом «наведи та стріляй», цей автобус з честю виправдовує себе, якщо режими та трансмісія встановлені на спортивні. У будь-якому випадку комфортний режим трохи акватичний і постійно нагадує про те, що, хоча це втілення легше за попереднє, воно залишається жирним звіром.

Те, що цей багаж не є надмірним, говорить саме за себе W12, який з величезним авторитетом веде себе як у драйві, так і у спорті. Максимальна потужність досягається якраз перед червоною межею 6200 об/хв, але це жодною мірою не пов'язане з істерикою з точки зору обертів або навіть акустичного зворотного зв'язку.

Вихлопні гази краще чути тиждень тому, а не всередині, і навіть розмови зверху вниз ведуться без підвищених голосів.

ПІДСУМОК

Візуальна вправа у демонстративному споживанні, водіння вправа у дозвіллі. Не звертайте уваги на іпотеку, живіть у одному з них.

Бентлі Континенталь GTC

Вартість: близько $ 419,749

двигун: 6.0-літровий W12; 423 кВт/700 Нм

Транс: 6-ступінчастий автомат; повний привід

Безпека: Неперевірені

Вага: 2485кг

Жага: 16 л / 100 км; 384 г/км CO2

«Жити по-великому; насправді ви жили б у ньому »