Чи безпечно їздити з пропуском запалювання у циліндрі?

Пропуски запалювання у двигуні можуть бути спричинені несправними свічками запалення або незбалансованою паливно-повітряною сумішшю. Водіння з пропуском запалювання є небезпечним і може пошкодити двигун.

Циліндр – це частина двигуна, де відбувається згоряння. Згоряння в циліндрі – це те, що приводить у рух автомобіль. Блок двигуна зазвичай виготовляється із чавуну чи алюмінію. Залежно від типу автомобіля двигун може мати від двох до 12 циліндрів (у Bugatti Chiron 16-циліндровий двигун!). Циліндр із пропуском запалювання може спричинити пропорційну втрату потужності. Наприклад, якщо у чотирициліндровому двигуні відбудеться пропуск запалювання в одному циліндрі, автомобіль втратить 25 відсотків своєї потужності.

Водіння автомобіля з перепустками запалення небезпечне. Ось 4 ознаки та симптоми, на які слід звернути увагу, якщо ви вважаєте, що у вас пропуски запалення в циліндрі:

1. Втрата потужності, що супроводжується аномальними вібраціями

Однією з головних ознак того, що ваш циліндр дає пропуски запалення, є втрата потужності разом із дивними вібраціями. Оскільки циліндр приводить у дію двигун, ваша економія палива помітно почне страждати, оскільки решта робочих циліндрів повинна компенсувати втрату потужності. Крім того, якщо ваш автомобіль трясеться на холостому ходу, це ще одна ознака пропусків запалювання. Поєднайте ці ознаки, і вони будуть вірними індикаторами того, що ваш циліндр дає пропуски запалювання і повинен бути оглянутий механіком якнайшвидше.

2. Втрата іскри двигуна

Інша причина, через яку циліндр може дати осічку, пов'язана з втратою іскри. Це може бути щось, що запобігає стрибкам напруги котушки в зазорі на кінці свічки запалювання, наприклад, зношені або кородійні деталі. Пошкоджені, зношені або несправні свічки запалення або слабка котушка запалення можуть спричинити втрату іскри і, отже, пропуски запалювання в циліндрі. Спочатку це може відбуватися періодично, але в міру того, як компоненти системи запалення продовжують виходити з ладу, ви помітите збільшення кількості перепусток запалювання. Хоча ця причина пропусків запалювання в двигуні, як і раніше, потребує механічного ремонту, заміна свічок запалювання, проводів запалення, а також кришок і роторів розподільника не вимагає великих витрат.

3. Незбалансована паливно-повітряна суміш.

Якщо в повітряно-паливній суміші недостатньо бензину, це також може спричинити пропуск запалювання. Якщо паливна форсунка забита, забруднена або має витік повітря, низький тиск впливатиме на всі циліндри, а не лише на один циліндр. Залипання клапана рециркуляції відпрацьованих газів також може сприяти дисбалансу повітря/паливо. Пропуски запалювання, викликані паливною системою, з'являються раптово і, як правило, помітніші на холостому ходу, ніж при русі по шосе.

4. Періодичні перепустки запалювання

Іноді в циліндрах виникають періодичні перепустки запалювання, що означає, що циліндр не дає перепусток запалювання постійно. Пропуски запалення можуть статися, коли на вулиці холодно або коли автомобіль перевозить великий вантаж. В інших випадках може здатися, що циліндр дає осічку випадковим чином і без будь-якої закономірності. Це складні проблеми для діагностики, тому автомобіль має бути оглянутий професійним механіком. Це може бути вакуумна магістраль автомобіля, прокладання впускного колектора, ремінь ГРМ або навіть клапанний механізм.

Їзда з пропуском запалювання у циліндрі потенційно небезпечна. Якщо ви втратите потужність під час водіння або вийде з ладу другий або третій циліндр, це може призвести до автомобільної аварії, внаслідок якої ви та оточуючі можуть отримати травми. Якщо ви підозрюєте пропуск запалювання в циліндрі, якнайшвидше запишіться на прийом до технічного фахівця для перевірки та ремонту вашого автомобіля.