Чи безпечно керувати автомобілем під час грози?
БУМ! Насуваються великі чорні хмари, спалахи вогню освітлюють небо, і раптом ви вражені потужністю природи. Проблема в тому, що ви за кермом, і ви не зовсім впевнені, чи це прекрасне явище або щось, про що вам слід турбуватися.
Правда в тому, що і те, й інше. Ніхто не може заперечити красу грози, але факт у тому, що водіння в ній може бути небезпечним. І справа не в тому, що вам потрібно турбуватися про те, що вас вдарить блискавка — це малоймовірно. Однак можлива аварія, тому що ви не бачите, куди їдете. Додайте до цього небезпеку інших людей, які не адаптують свої манери до умов, і ви отримаєте рецепт катастрофи.
Отже, як убезпечити себе під час водіння у грозу?
Побудувати у додатковий час. Якщо ви думаєте, що назріває буря, врахуйте погані умови водіння. Ідіть раніше, щоб прибути безпечно та вчасно.
Помнете, що кожна секунда, проведена за кермом у шторм, збільшує ваші шанси потрапити в аварію. Пригальмуй, якщо зможеш, а якщо не зможеш, будь дуже обережний.
Перевірте свої дзеркала. Пам'ятайте, сміття буде всюди.
Дотримуйтесь правил дорожнього руху. Не перевищуйте швидкість. Насправді під час шторму вважайте обмеження швидкості «пропозицією». В ідеалі, ви сповільнюватиметеся для умов.
Потерпи. Інші водії нервують так само, як і ви, тому якщо хтось затримується на світлофорі трохи довше, дайте йому послаблення.
Слідкуйте за спідерами. Ми знаємо, це звучить шалено, але є багато ковбоїв, які чудово знають, що поліцейські навряд чи зупинятимуть їх у шторм, щоб виписати штраф.
Використовуй здоровий глузд. Пам'ятайте, що ви їдете в дуже небезпечних умовах, тому, хоч би як було важливо, щоб ви дісталися туди, куди прямуєте, пам'ятайте — у сильний шторм іноді у вас може бути вибір: запізнитися чи не дістатися взагалі. . Їздити безпечно.
Чи безпечно їздити у грозу? Ні. Але іноді це потрібно. Тому, якщо вам абсолютно необхідно водити машину в жахливих умовах, дотримуйтесь наведених вище правил безпеки. Ви можете прийти туди пізно, але ви дістанетеся туди в цілості та безпеці.
