Безпека для найменших
Гасло «безпека для всіх» останнім часом набуло нового сенсу. Адже ненароджена дитина, яка їде з мамою у машині, теж має свої права.
Гасло «безпека для всіх» останнім часом набуло нового сенсу. Адже ненароджена дитина, яка їде з мамою у машині, теж має свої права.
Останнім часом Volvo проводить дослідження незвичайних краш-тестів. Для цього було створено спеціальну модель віртуального манекена просунутої вагітної жінки. Тоді ризик викидня найбільший. У центрі Volvo у Гетеборзі проводяться симуляції лобового зіткнення. Великою перевагою цифрового методу тестування є можливість зміни масштабу моделі матері та дитини при однакових розмірах автомобіля, сидіння, ременів безпеки та газових балонів. Це дає інженерам можливість відслідковувати силу та час натягу ременя у різних точках тіла та моделювати навантаження, що діють на плаценту та плід.
Чи можуть ремені безпеки бути небезпечними для здоров'я вагітної жінки та її дитини? Висновки випробувань показують, що ремені мають бути пристебнуті абсолютно, але важливо, щоб поясна частина була пристебнута якомога нижче. Таке кріплення, однак, призводить до того, що обидві ділянки ременя утримують тіло жінки в момент аварії, а плацента та її важкий вміст — дитина вільно піддаються силі інерції. Це може викликати два види травм: відшарування плаценти та перекриття надходження кисню до дитини або удар плода об таз матері.
Аналіз буде корисним для розробки більш безпечних триточкових ременів безпеки для нових моделей Volvo.
Тим часом, американці вже запатентували спеціальні ремені безпеки для вагітних. Адекватний розріз стегна дозволяє уникнути травмування. Пристрій працює як ремінь безпеки в дитячому кріслі або багатоточковий ремінь в ралійному автомобілі. У США близько 5 тис. жінок щорічно зазнають викидня внаслідок травм в автомобільних аваріях.
