Безпека при керуванні автомобілем взимку

Водіння у несприятливих погодних умовах є перевіркою технічного стану автомобіля. Незамінена лампа, брудні фари та вітрове скло або зношений протектор можуть призвести до підвищеного ризику зіткнення. Тренери автошколи Renault радять, на що звернути увагу при підготовці автомобіля до осінньо-зимових умов.

– Не соромтеся підготувати свій автомобіль до майбутніх важких часів атмосферні умови. Перш ніж настануть низькі температури та дороги покриються брудом та снігом, радимо вам забезпечити хорошу видимість, зчеплення з дорогою та ефективну гальмівну систему. Це основні елементи, що впливають на безпеку водіння. Їхня зневага становить загрозу як для нас, так і для інших учасників дорожнього руху, — попереджає Збігнєв Веселі, директор автошколи Renault.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Готуємо машину до осіннього сезону

Як світити ефективно та відповідно до регламенту

Переконайтеся, що у вас хороша видимість

У зв'язку з тим, що восени і взимку видимість значно погіршується, трапляються часті дощі та снігопади, однією з основних речей, про які слід подбати, є належний стан вітрового скла, тобто підібрана по сезону рідина, що омиває, і ефективні склоочисники. Якщо двірники розмазують бруд, погано збирають воду, залишають розлучення і скриплять, це ознака того, що щітка склоочисника, ймовірно, зношена і потребує заміни.

– На жаль, навіть прозорі вікна не забезпечать хорошої видимості, якщо ми не подбаємо про освітлення. Необхідно регулярно перевіряти справність всіх ламп і замінювати лампочки, що перегоріли. до теперішнього часу. В осінньо-зимовий період радимо перевірити протитуманні фари, які в цей час можуть бути дуже доречними, і про які деякі водії забувають через рідкісне їх використання, – кажуть інструктори автошколи Renault. Також варто не забувати регулярно чистити всі фари, особливо коли на дорозі бруд чи сніг.

Відповідні шини

Якщо температура нижче 7 ° С, літні шини слід замінити на зимові. При заміні звертайте увагу на стан протектора та тиск. У цей час року дорожні умови частіше викликають занесення, тому дуже важливе гарне зчеплення з дорогою. Хоча польські стандарти свідчать, що глибина протектора має бути не менше 1,6 мм, чим вона більша, тим більше підвищується рівень безпеки. Тому взимку добре, якщо вона не менше ніж 3 мм.

Амортизатори та гальмівна система

На мокрому покритті гальмівний шлях значно збільшується, тому необхідно стежити за тим, щоб він не подовжувався додатково при зношених амортизаторах або повністю справній гальмівній системі. – Якщо з моменту останнього технічного огляду минуло багато часу, восени варто подумати про візит до майстерні, під час якого механік перевірить, чи є, наприклад, значна різниця у гальмівному зусиллі між колесами тієї ж осі чи замінити гальмівну рідину – кажуть шкільні інструктори будь-якої Рено .

Уважний водій насамперед

Слід пам'ятати, що вирішальний вплив на безпеку керування надають люди. У 2010 році з 38 832 дорожньо-транспортних пригод, що сталися в Польщі, у більш ніж 30 000 випадках вина була на боці водія. У складних умовах, які, безперечно, часто переважають на польських дорогах восени та взимку, водій зобов'язаний виявляти особливу обережність. Зменште швидкість, збільште дистанцію між транспортними засобами та пам'ятайте, що інші водії можуть бути недостатньо підготовлені до водіння у складних умовах, що створює додатковий ризик.

Правила дорожнього руху вимагають від водія руху зі швидкістю, що забезпечує контроль за транспортним засобом з урахуванням умов, у яких відбувається рух (стаття 19, розділ 1).