Битва за продажі Kia та Hyundai загострилася у 2021 році. Але які два бренди прийшли зіпсувати вечірку?

Однією з найпопулярніших моделей Hyundai став позашляховик Tucson нового покоління.

Лише кілька місяців тому продажі Hyundai і Kia в Австралії йшли ніздрі в ніздрю, що призвело до серйозної битви між родинними корейськими брендами.

Дані про продажі на кінець вересня 2021 показали, що Kia відставала від Hyundai трохи більш ніж на 850 одиниць - 53,316 54,169 одиниць проти XNUMX XNUMX одиниць Hyundai.

Боротьба була серйозною, враховуючи, що Kia - імовірно "другорядний" бренд Hyundai Motor Group - ніколи не перевищувала продаж Hyundai в Австралії за календарний рік і явно була готова накинутися.

Але тепер, після публікації даних про продаж на кінець 2021 року, з'ясовується, що епічна битва була не такою вже епічною.

Дані VFACTS, опубліковані цього тижня, показують, що Hyundai завершила рік на третьому місці з 72,872 12.2 продажами, що на 2020% більше, ніж у 223,642 році. Він відставав від Toyota (101,119 XNUMX) на першому місці та Mazda (XNUMX XNUMX) на другому.

Kia досягла значного стрибка продажів на 21.2% порівняно з 2020 роком, внаслідок чого було продано 67,964 XNUMX одиниці, чого достатньо, щоб зайняти п'яте місце у таблиці лідерів.

Hyundai вдалося збільшити розрив з Kia на 850 одиниць до позначки менше 5000 одиниць лише за три місяці.

Битва за продажі Kia та Hyundai загострилася у 2021 році. Але які два бренди прийшли зіпсувати вечірку? Навіть добре продається Sportage не зміг допомогти Kia перевершити продаж Hyundai в 2021 році.

Це не здається величезною сумою, але, враховуючи, наскільки близькими були продажі між третім, четвертим, п'ятим і шостим місцем у 2021 році, цього було достатньо, щоб Hyundai вирвалася вперед.

Сказавши це, Ford, що зайняв третє місце, сильно налякав Hyundai. Бренд Blue Oval завершив 2021 рік з 71,380 1492 продажами, що всього на XNUMX автомобіля менше, ніж у Hyundai.

Результат Ford показав зростання на 19.8% порівняно з 2020 роком, чому сприяли високі продажі Ranger (50,279 8359) і Everest (XNUMX), які скоро будуть замінені.

Якби Ford не зіштовхнувся зі значними проблемами з постачанням COVID та запчастин для своїх позашляховиків Escape та Puma європейського виробництва, результат міг би бути зовсім іншим.

Hyundai також страждала від нестачі складських запасів, особливо високоякісних версій ключових моделей, таких як Santa Fe та новий Tucson.

Битва за продажі Kia та Hyundai загострилася у 2021 році. Але які два бренди прийшли зіпсувати вечірку? Продаж Ranger дозволив Ford утриматися на четвертому місці за загальним обсягом продажів.

Але компанії вдалося збільшити продажі в жовтні і залишатися стабільними в листопаді, тоді як Kia обидва місяці відставала. Це дозволило Hyundai збільшити своє лідерство.

Кожен бренд має моделі в сегментах, яких немає в іншого бренду. Наприклад, Hyundai продає другий великий позашляховик (Palisade) поряд із Santa Fe та комерційний фургон (Staria-Load).

Великий позашляховик Kia Telluride ще не підтверджений для Австралії, а комерційний фургон Pregio давно покинутий.

З іншого боку, Kia продає мікроавтомобіль Picanto – сегмент, у якому вона домінує, – і легкий хетчбек Rio. Hyundai більше немає пропозицій в жодному сегменті після відмови від Accent і Getz.

Незважаючи на загалом високі продажі, Kia ледь утрималася на п'ятому місці. Mitsubishi наступала на п'яти із загальним обсягом продажів 67,732 232 автомобіля, що всього на XNUMX одиниці менше, ніж у Kia.

Битва за продажі Kia та Hyundai загострилася у 2021 році. Але які два бренди прийшли зіпсувати вечірку? Triton був бестселером Mitsubishi минулого року.

Mitsubishi зафіксувала стрибок на 16.1% в порівнянні з результатами 2020 року, при цьому кожна з її модельних лінійок збільшила свою частку минулого року, за винятком знятого з виробництва Pajero.

Triton ute був його найкращим виконавцем (19,232 14,764), за ним слідують старіючий маленький позашляховик ASX (14,572 XNUMX) і зовсім новий середній позашляховик Outlander (XNUMX XNUMX).

У той час як битва за третє та шосте місця була близькою, між Mitsubishi, що посіло шосте місце, і Nissan, що посіло сьоме місце, все було ясно.

Nissan збільшив свої продажі на 7.7% минулого року до рекордних 41,263 10 реєстрацій, але, схоже, він веде битву продажів із брендами, що знаходяться наприкінці топ-40,770. Японський автовиробник щойно випередив Volkswagen (39,025 37,015), MG (XNUMX XNUMX). та Субару (XNUMX XNUMX).

Враховуючи стрімке зростання MG та плани розширення в Австралії, є всі шанси, що китайський конкурент підніметься вгору сходами продажів у 2022 році.

Дивіться це місце.