Блондинка за кермом: за що я люблю і ненавиджу парктроніки
Сьогодні переважну кількість нових машин у більш-менш стерпних комплектаціях апріорі мають якщо не камери заднього виду, то вже парктроніки на «кормі» - точно. Однак у початкових версіях, як і у багатьох уживаних авто, ця опція відсутня. І це якраз той випадок, коли автоледі варто витратитись на її покупку.
Ось я, коли свою останню машину купувала, одразу негайно замовила у салоні задній парктронік. А то люблять у нас іноді вкопати десь у дворі залізний стовпчик заввишки 50 сантиметрів, а мені катайся потім з вм'ятиною. Ні, думаю, краще заплачу відразу і буду паркуватися спокійно — навіть головою крутити не треба.
Правильність рішення оцінила в перший місяць: без проблем встаю навіть на тісній стоянці. Коротше кажучи, зручна штука, ну хіба що пищить іноді марно, якщо бруд на датчики налипне. А ще дуже рятує в дощ і снігопад: стекла брудні, нічого не розглянеш. Та й на подвір'ї паркуватися якось спокійніше: мало якась матуся відвернеться, а її малюк уже у твого бампера куличик ліпить.
Розкажу вам, як це працює. Парктронік - це, по суті, датчики, які за допомогою ультразвуку бачать перешкоду, вимірюють до нього відстань і повідомляють водію: пристрій може пищати, може озвучувати інформацію голосом або навіть виводити її на спеціальний дисплей, якщо він озброєний камерою заднього виду, а то й робити проекцію на лобове скло!
Датчики ці врізаються або наклеюються на задній бампер: захочете заощадити - отримайте в комплекті лише два датчики. Але краще все ж таки доплатити за чотири: тоді ваш парктронік точно нічого не пропустить - навіть про клаптик високої трави знати будете! Загалом — відмінна страховка від випадкових подряпин і вм'ятин, і він явно коштує дешевше, ніж кузовний ремонт після аварії. Але є в його експлуатації і неприємні нюасні!
Хочу вас попередити: не варто думати, що після установки цієї штуковини ви завели собі цілодобового ангела-охоронця: це лише датчики, і вони можуть помилятися. Тож якщо свято вірити у все, що вам повідомляє приємний голос-автомат, можна вписатися задом так, що фар потім не збереш! А іноді – навпаки, хитромудрий прилад запищає несамовито, виходиш з машини – а там до перешкоди ще сантиметрів 70! На міському паркуванні це як пішки до Китаю.
Інакше кажучи, повністю довіряти парктроніку, як, втім, і будь-якій електроніці автомобіля, не можна: на Бога, як то кажуть, сподівайся, а сам не плошай.
