Bmw 120d

Але ситуація стала ще більш помітною: BMW ще більше збільшив свій імідж, що разом з вбудованою технологією означало все більш дорогі квитки в клуб власників (нових) автомобілів BMW. Це одна з причин, по якій серія була «винайдена» в Мюнхені. Однак просто щоб освіжити пам'ять: вам не потрібно багато відзначати в списку аксесуарів, щоб заплатити 1 млн за 120 пенсів.

Цей, на щастя, не так дорого вартий, але при цьому не соромиться своєї назви. Зовні Енка в будь-якому випадку завжди Енка, а всередині – навіть при тому, що на сидіннях немає шкіри – одразу виникає відчуття, що матеріали дуже високої якості. Хоча тканина сидіння здається (занадто) грубою для шкіри, особливо у спекотні дні.

Enka, яка теоретично повинна конкурувати з технічно зовсім іншими, але, насамперед, значно дешевшими автомобілями середнього класу, справді є чимось особливим – через трансмісію. Двигун передній задній привід. Немає такого. Такого дизайну також не потрібно боятися, тому що ви можете сміливо довіряти шасі, шинам та електроніці стабілізації, які «винні» в тому, що Enko може керувати навіть тими, хто щойно склав іспит з водіння після 47 годин їзди.

Хороша сторона Enke в тому, що у нього відмінне регульоване положення за кермом (можливо, з максимальним відхиленням сидіння від обода), що у нього відмінні педалі, що їм легко управляти, що у нього відмінний кермо. і що можна відключити електроніку стабілізації. Якщо спереду буде такою дволітровий турбодизель, то крутного моменту на колесах теж вистачить для задніх ігор. Серед суперників як і раніше немає рівних.

Незважаючи на ціну і через це, варто дивитися на сторінку користувача разом із обладнанням, для якого, звичайно, не обов'язково обирати саме таке. А саме, порівняння хороше – погане, точніше гарне – «кхм» є вимушеним. Наприклад: автоматичне освітлення обох внутрішніх косметичних дзеркал хороший і автоматичний рух всіх чотирьох стекол в обох напрямках хороший, і кхм занадто мало ящиків для дрібних предметів і той факт, що позаду немає місця для банок пасажирів.

Це хороший автоматичний кондиціонер, який охолоджує дійсно ефективно, і кхм в тому, що в його автоматику доводиться занадто часто втручатися для гарного самопочуття. Внутрішнє освітлення хороше, в тому числі чотири лампи для читання і підсвічування передніх ніжок, кхм жорсткі спинки сидінь (коліна заднього пасажира !!) і те, що там немає кишень. Добре, що в спинці є отвір для лиж, а кхм, що там немає (середньої) опори для ліктів.

Добре просто скласти задню спинку на третину і вийде рівна поверхня, але добре, що вона досить висока, так як сидіння залишається на місці. Автоматичне затемнення внутрішнього дзеркала заднього виду – це добре, і добре, що у нього є датчик дощу, але кхм у тому, що попередження про відкриті двері спрацьовує тільки при русі автомобіля, а не навіть передніх ременях безпеки. . вони не регулюються за висотою.

Ще теплий? Я вважаю, що не дивлячись на всі «кхм», це нескладно. Просто тому, що, врешті-решт, це справжній BMW, і тому, що він знаходиться на межі того, що ще можна назвати умовно досяжним. Але, звичайно, не всі.

Вінко Кернц

Фото: Вінко Кернц

Bmw 120d

Основні дані

продажі:	ТОВ "Авто Актив"
Ціна базової моделі:	26.230,03 €
Вартість даної моделі:	31.571,63 €
Розрахувати вартість автостраховки
влада:	120 кВт (163 км)
Розгін (0-100 км / ч):	7,9 с
Максимальна швидкість:	220 км / год
Витрата ECE, змішаний цикл:	5,7 л / 100 км

Технічна інформація

двигун:	4-циліндровий – 4-тактний – рядний – турбодизель з безпосереднім упорскуванням – поздовжньо встановлений спереду – робочий об'єм 1995 см3 – максимальна потужність 120 кВт (163 к.с.) при 4000 об/хв – максимальний крутний момент 340 Нм при 2000 хв.
Передача енергії:	двигун рухається задніми колесами – 6-ступінчаста МКПП – шини 195/55 R 16 V (Bridgestone Potenza).
ємність:	максимальна швидкість 220 км/год - розгін 0-100 км/год 7,9 с - витрата палива (ECE) 7,7/4,6/5,7 л/100 км.
Маса:	порожній автомобіль 1415 кг - допустима повна вага 1840 кг.
Зовнішні розміри:	довжина 4227 мм – ширина 1751 мм – висота 1430 мм
Внутрішні розміри:	паливний бак 50 л
скриня:	330-1150

Наші вимірювання

T = 17 ° C / p = 1014 мбар / отн. Власність: 54% / Стан, км метр: 4374 км
Розгін 0-100км:	8,8s
402м від міста:	16,3-ті роки ( 138 км / год)
1000м від міста:	29,7-ті роки ( 179 км / год)
Гнучкість 50-90км / ч:	9,6/17,0-ті роки
Гнучкість 80-120км / ч:	9,8/14,1-ті роки
Максимальна швидкість:	220 км / год (МИ.)
тестове споживання:	7,9 л / 100 км
Гальмівний шлях при 100 км / год:	36,7m
Таблиця AM:	40m

оцінка

• Хороший крутний момент двигуна і правильна конструкція приводу можуть бути причиною, чому вам потрібен такий BMW, незважаючи на його відносно високу ціну і деякі недоліки в порівнянні з помітно більш дешевими автомобілями цього класу.

Ми віддаємо належне і закидаємо

Рослина

положення за кермом

Ноги

крутний момент двигуна

споживання

швидкість коробки передач

матеріали інтер'єру

жорстка пружина важеля перемикання передач

немає покажчика температури охолоджуючої рідини

занадто мало місць для зберігання

автоматичний кондиціонер

високий низ багажника