Тест драйв BMW 335i: глазур на торті
Модель з рядним шестициліндровим двигуном під капотом відноситься до числа тих автомобілів, які нікого не залишать байдужими.
Часи змінюються, і ми з тих чи інших причин часто звикли пов'язувати цей факт з якимись не дуже позитивними явищами і процесами. BMW 335i вдалося продемонструвати, що є речі, які з часом стають все краще і краще, і коли їх еволюція включає в себе деякі зміни в характері, це теж може бути добре. Якщо задуматися, чи не так вже й далекі були роки, коли згадувалося про BMW з шестициліндровим бензиновим двигуном потужністю понад 300 к.с. а задній привід змусив автолюбителів сяяти, уявляючи чудовий звук двигуна, жахливе прискорення і екстремальні манери водіння. Але для більш спокійних натур або для людей з трохи більш прагматичним мисленням ідея такого автомобіля полягала в серйозних компроміси з комфортом пересування і не менш серйозною ймовірності того, що будь-який безрозсудний маневр закінчиться ефектним, але не за всяку ціну бажаним піруетом. в дорозі і витрата палива залишилися в числі тим, в які начебто краще не вникати.
Що ж, очевидно, що поточна версія 335i дивиться на речі під іншим кутом. Цей автомобіль дає водію та його супутникам можливість насолодитися комфортом, що межує із п'ятою серією. У помірному стилі водіння автомобіль демонструє стійкий спокій і відмінні манери, стрілка тахометра рідко виходить за першу третину шкали (проте величезний крутний момент в 400 Нм доступний практично у всьому робочому діапазоні двигуна – від 1200 до 5000 об/хв), робота трансмісія залишається абсолютно незадоволеною. а контакт задніх коліс з дорогою несподівано стійкий навіть на асфальті з не дуже гарною тягою. Витрата палива, у свою чергу, може здивувати багатьох, а деяких навіть шокувати: за відносно рівномірної їзди за містом 335i показує значення від 8 до 9 літрів на 100 кілометрів. При вазі 1,6 тонни та 306 надзвичайно добре навчених жеребцях під капотом така цифра здається майже неймовірною.
І якщо після того, що було сказано до сих пір, хтось побоюється, що палка природа 335i принесена в жертву зручності і ефективності, ми можемо сказати тільки одне: немає, навпаки! Все, що вам потрібно зробити, це перейти в спортивний режим або просто натиснути на педаль акселератора, і 335i миттєво перетвориться в того спортсмена, яким він заслуговує. Тяга при розгоні практично феноменальна, точність рульового управління вища в класі і однозначно нагадує, чому «трійка» вважається своєрідною візитною карткою BMW.
Текст: Боян Бошанаков
2020-08-29
