BMW CE 04: новий електричний максі-скутер у деталях
Новий BMW CE 04, заснований на однойменному концепті, описує всі свої технічні характеристики. Доступний з ліцензією або без неї, постачання розпочнеться на початку 2022 року.
Новий електричний максі-скутер BMW, представлений в 2020 році як концепт, представлений в остаточному вигляді. Наступник дуже популярного BMW C-Evolution, CE 04 багато в чому повторює особливості оригінальної концепції, натхненної концепцією Link, що з'явилася в 2017 році.
Багато практичних елементів, представлених концепцією, також було збережено. Таким чином, ми виявляємо збоку люк для зберігання водія шолома, а також вражаючий 10.25-дюймовий сенсорний екран TFT. Завдяки інтеграції картографії, він також забезпечує доступ до багатьох функцій самокату.
Дві версії: A1 та A2
Встановлений між акумулятором та заднім колесом двигун BMW CE 04 оснащений технологією постійних магнітів. Щоб охопити більш широку аудиторію, BMW пропонує його у двох конфігураціях. Доступний через просту роздільну здатність 125 (A1), перше обмежено номінальною потужністю 11 кВт і піковим значенням 23 кВт. Більш потужний, другий вимагає ліцензії А2. Він розвиває номінальну потужність до 15 кВт та пікову до 31 кВт.
В обох випадках максимальна швидкість обмежена 120 км/год, а момент, що крутить, досягає 62 Н · м. При розгоні трохи краще справляється версія з ліцензією A2. Він розганяється від 0 до 100 км/год за 9.1 секунд, у той час як безліцензійна версія вимагає 9,9 секунд на ту ж вправу.
При використанні CE 04 пропонує три режими руху: Eco, Road та Rain. До цього додано "Динамічний" режим, який забезпечить максимальну продуктивність машини. Автоматично, регенерація змінюється в залежності від вибраного режиму руху.
| BMW CE 04 L3E-A1 | BMW EC 04 | |
| номінальна потужність | 11 кВт/15 каналів | 15 кВт/20 каналів |
| Пікова потужність | 23 кВт/31 каналів | 31 кВт/42 каналів |
| Пара | 62 Нм | 62 Нм |
| Максимальна швидкість | 120 км / год | 120 км / год |
| 0 - 50 км/год | 2.7 с | 2.6 с |
| 0 - 100 км/год | 9.9 с | 9.1 с |
До 130 км автономії
Ідентичний для обох версій літій-іонний акумулятор має енергоємність 8,9 кВтг (147,6 – 60.6 Ач). Це менше, ніж у BMW C-Evolution, остання версія якого розвивала до 12 квтч. Дивно, але це менш потужна версія з найменшою автономністю. Відповідно до стандарту WMTC, що стосується двоколісних транспортних засобів, це обмеження обмежено 100 кілометрами, тоді як ліцензійна версія відображає до 130 км із зарядом.
BMW CE 2.3 у стандартній комплектації оснащений бортовим зарядним пристроєм на 04 кВт та заряджається приблизно за 4:20 годин. Опція швидкого заряджання вартістю 1 євро дозволяє використовувати зарядний пристрій потужністю 240 кВт. Достатньо обмежити час заряджання приблизно до 6.9:1.
| BMW CE 04 L3E-A1 | BMW EC 04 | |
| Автономія WMTC | 100 км | 130 км |
| Заряд 2.3 кВт/0-100% | 3h20 | 4h20 |
| Заряд 6.9 кВт/0-100% | 1h10 | 1h40 |
Від 12 € у Франції
Вирішивши не піддаватися технологічній ескалації, BMW вдається запропонувати свій новий електросамокат за доступнішою ціною, ніж його попередник. Якщо ціна C-Evolution перевищувала 15 000 євро, новий BMW CE 04 коштує від 12 150 євро в базовій версії, при цьому ціна конфігурацій A1 і A2 ідентична.
Виробник також пропонує переобладнану версію. Названий CE 04 PRO, він, зокрема, включає ручки з підігрівом, сигналізацію, пневматичний індикатор тиску, центральну підставку і адаптивне освітлення. Його вартість складає 13 євро.
Звісно, BMW CE 04 доступний у довгострокову оренду. Через 36 місяців та 20 км базова версія коштує від 000 євро на місяць без витрат на введення та обслуговування. Для версії PRO щомісячні платежі сягають 180 €.
Виробництво макси-скутера BMW заплановано на кінець 2021 року. У Франції перші поставки споживачам очікуються на початку 2022 року.
| BMW EC 04 | BMW CE 04 PRO | |
| Ціна | € 12 | € 13 |
| LLD 36 місяців / 20 км | 180€/міс. | 200€/міс. |
