більше світла

Передні протитуманні фари, широко відомі як галогенні, покращують видимість у тумані, сильному дощі або снігопаді.

Передні протитуманні фари, широко відомі як галогенні лампи, входять до стандартної комплектації багатших версій автомобіля. Однак, якщо ми хочемо прикріпити до автомобіля додаткові, нестандартні галогенні лампи, краще перевірити, чи це дозволяє регламент.

За чинним у Польщі законом автомобіль повинен бути обладнаний заднім (червоним) протитуманним ліхтарем. Фари, що покращують видимість у тумані, сильному дощі чи снігопаді, є обов'язковими. Однак їх можна встановити, але за дотримання суворих умов. Відповідно до Постанови міністра інфраструктури про технічний стан транспортних засобів та обсяг їх необхідного обладнання (Вісник законів від 2003 р., № 32), на легковому автомобілі можуть бути встановлені дві передні протитуманні фари. Вони можуть бути білими чи жовтими. Їх необхідно розміщувати не далі 400 мм від борту автомобіля, не вище ближнього світла та не менше 250 мм від нижнього краю автомобіля. Ще однією вимогою є можливість включення та вимикання галогенних ламп незалежно від ближнього або далекого світла. Якщо встановлені нами фари не відповідають жодній з цих умов, автомобіль не пройде техогляд.

Мода стандартна

Як з'ясовується, не нормативи викликають мало інтересу до встановлення нетипових галогенок. За словами Яцека Кукавського з пункту управління транспортними засобами Automobilklub Wielkopolski, у сучасних легкових автомобілях практично немає місця для встановлення галогенів, крім передбачених виробником. Пластикові бампери ускладнюють встановлення будь-яких кастомні ліхтарі. Можливо, тому в автомобілях, що надходять на техогляд, немає проблеми погано підігнаних галогенок. Винятком є ​​позашляховики, особливо ті, що фактично використовуються у польових умовах. Їхні власники дуже часто встановлюють додаткові фари, а не лише протитуманні. Оскільки на власників позашляховиків поширюються ідентичні правила щодо освітлення автомобіля, їм слід ознайомитися з раніше згаданим міністерським правилом, перш ніж вносити будь-які зміни.

Дорогі вогні

Якщо ми не отримуємо галогенки в стандартній комплектації при покупці автомобіля, їх наступне встановлення обійдеться дорого, особливо якщо ми скористаємося послугами авторизованого СТО. Вони встановлюються у місцях, позначених заводом-виробником автомобіля. Ціна також залежить від конкретної моделі. За встановлення галогенок на Ford Focus на одній із авторизованих станцій технічного обслуговування в Познані ми заплатимо 860 злотих, на Fusion – менше 400 злотих. Аналогічна ситуація і з автомобілями Toyota: авторизовані станції встановлюють галогенні лампи для Corolla більш ніж 1500 злотих, а власник Yaris заплатить за додаткові фари 860 злотих. У Seat, у якого, як і у Toyota, однакові ціни на всі ASO, великих відмінностей між моделями немає: галогенні фари для Leon коштують 1040 злотих, для Cordoba менше - 980 злотих.

Альтернативою дорогих покупок офіційного дилера є покупка замінників, наприклад, на інтернет-аукціоні. Комплект галогенок для Focus можна придбати за 250 злотих, а Cordoba — за 200 злотих. Проблем із самостійним складанням виникнути не повинно, адже в більшості автомобілів місце кріплення галогенок тільки зашторене решіткою радіатора. Часто автомобілі мають правильно прокладену електричну систему. Найдешевше можна купити вживані або нестандартні універсальні галогенні лампи для багатьох автомобілів. Однак у випадку зі "стимуляторами" ми ризикуємо купити вкрадені фари. З іншого боку, нестандартні фари можуть бути проблематичними в установці - ви повинні спочатку перевірити, чи не порушуєте правила після їх установки. Універсальні протитуманні фари мають одну незаперечну перевагу: їх комплект можна купити лише за 100 злотих.