Броньована машина загального призначення M39
Броньована машина загального призначення M39Броньований комунальний автомобіль M39.
Як силова установка на бронетранспортері використовувався зіркоподібний 9-циліндровий двигун "Континенталь". Застосовувалась гідромеханічна силова передача та торсіонна підвіска з гідравлічними амортизаторами подвійної дії. Завдяки порівняно низькому питому тиску на ґрунт (0,8 кг/см2) бронетранспортери М39 мали майже таку ж прохідність, як і танки, і могли забезпечити мотопехоте можливість ведення бою разом із танками на пересіченій місцевості. Бронетранспортери використовувалися в битвах завершального етапу Другої світової війни і перебували на озброєнні армій США та деяких країн-членів НАТО до кінця п'ятдесятих років.
Тактико-технічні характеристики
|
Бронетранспортер створено наприкінці Другої світової війни на базі самохідної установки М18. Компонування базового шасі залишилося незмінним: силове відділення розташоване ззаду, відділення управління з силовою передачею та провідними колесами – у передній частині, але замість бойового відділення з вежею обладнано просторе відкрите зверху десантне відділення, в якому можуть розміститися 10 солдатів з повним озброєнням. Озброєння бронетранспортера складалося з 12,7 мм кулемета, який встановлювався в передній частині відділення десанту.
