Будьте ідеальним паспортом безпеки у кількох точках

Дафі виділив кілька моментів, щоб ви були ідеальним пасажиром протягом усієї прогулянки містом. дует Мотоцикл. Завжди пам'ятайте золоте правило: бути забутим.

Спілкуйтеся з пілотом

Як і в усьому, зв'язок дуже важливо. Перш ніж піти, подумайте про визначення код просто з водієм. Наприклад, легке постукування по плечу, щоб їхати повільніше, або три удари, щоб зробити перерву, вирішувати вам, але ви повинні мати можливість спілкуватися, крім розмови, якщо у вас немає домофону.

Запобігти перед входом чи виходом

Перед тим, як сісти на мотоцикл або вийти з нього, дуже важливопопереджати водій. Ризик падіння пари на стоянці відносно високий, тим більше, що водій на це не очікує. Таким чином, гонщик повинен бути готовий збалансувати свою вагу та вагу мотоцикла та керувати ним.

Сядьте поруч із водієм

Сядьте ближче до водія, також не заїдаючи. Це зроблено для того, щоб не було турбулентність на вищій швидкості через вітер між вами двома. Крім того, ви краще стежитимете за рухом мотоцикла.

Підтягнути коліна

Як і у випадку з водієм, добре підтягніть коліна. Ноги потрібно тримати якомога ближче, щоб мотоцикл не втратив стійкості.

Тримайся добре: одна рука попереду, одна рука ззаду

"Найкращий" спосіб стати - це мати рука навколо пілота щоб уникнути відкочування назад під час прискорення, та одна рука на поручні щоб не давити на водія при гальмуванні.

Залишайтеся на одній лінії з пілотом і дивіться через плече

Завжди тримайтеся однієї лінії з водієм, тримайте голову прямо, не рухаючись праворуч наліво, що може викликати хвилі мотоцикл з-за вітру. Щоб подивитись дорогу, просто подивіться через плече пілота.

Не робіть різких рухів

Цей пункт само собою зрозуміло з попереднім. Уникайте різких рухів, тримайтеся добре, щоб не зачепитися за вершника при прискоренні, тримайте ноги на шкарпетках, не перекладаючи всю свою вагу на один бік, і уникайте всього, що трапляється на вашому шляху. Вказуватиме так, щоб не заважати пілоту керувати автомобілем.

Слідкуйте за рухами пілота

Пам'ятайте золоте правило: бути забутим. Для цього це дуже просто, необхідно стежити за рухами вершника та мотоцикла. Супроводжуйте крен мотоцикла у поворотах. Перш за все, не чиніть опір і не вставайте при повороті, але і не нахиляйтеся занадто сильно, так як це може дестабілізувати мотоцикл. Просто стежте за рухом і дозвольте собі спрямовувати себе.

Не ставте ноги на місце

Знову ж таки, щоб не вивести байк із рівноваги, залишайтеся на місці. На знаку "Стоп" або на світлофорі не опускайте ноги, про це подбає водій, не хвилюйтеся.

Бути добре екіпірованим

Давайте закінчимо важливим моментом, щоб бути ідеальним паспортом безпеки (SDS):обладнання. Носити спорядження підходить et до твого розміру : схвалений шолом, рукавички, куртка, високі черевики та штани. Якщо ви повинні бути частим пасажиром, ви повинні бути добре екіпіровані, як і водій.

Тепер у вас є всі ключі для того, щоб бути ідеальним пасажиром! Не соромтеся дати нам свою пораду щодо «ідеального паспорта безпеки».