Будьте обережні з цими 10 старими моделями Audi
Зміст
У світі виробників і автомобілів класу люкс Audi є одним із найбільш упізнаваних брендів, і це частково пов'язано з її сильним присутністю в автоспорті. Протягом багатьох років німецький виробник брав участь в чемпіонаті світу з ралі, серії Ле-Ман, чемпіонаті Німеччини з кузовних гонок (DTM) і Формулі-1.
Автомобілі марки часто з'являлися на великому екрані, а також у фільмах, які домоглися великого успіху в кінотеатрах. І це доводить, що автомобілі Audi дійсно чудові. Однак у деяких моделей після досягнення певного віку виникають інші проблеми. Саме тому з ними слід бути обережним при виборі уживаного автомобіля.
10 старих моделей Audi, які можуть бути проблемою):
Audi A6 з 2012 року
Седан A6 2012 року бере участь в загальній складності в 8 сервісних заходах, організованих Національним управлінням безпеки дорожнього руху (NHTSA). Перший був у грудні 2011 року, коли з'ясувалося, що запобіжник бічній подушки безпеки несправний.
У 2017 році була виявлена несправність електронасоса системи охолодження, який може перегріватися через скупчення відходів в системі охолодження. Рік по тому через ту ж проблеми знадобитися другий сервісне захід.
Audi A6 з 2001 року
Ця модель Audi бере участь в 7 масових відвідинах СТО марки. У травні 2001 року було виявлено, що манометр, що показує тиск в балоні, іноді виходив з ладу. Буває, що він показує, що в машині досить палива, але насправді бак майже порожній.
Тільки через місяць виявилася проблема з двірниками, які перестали працювати через помилку конструкції. У 2003 році було потрібно проведення сервісних заходів, після того як з'ясувалося, що при нормальному завантаженні автомобіля його маса перевищує допустиму навантаження на вісь.
Audi A6 з 2003 року
Ще один А6 в цьому списку, який показує, що ця модель дійсно проблемна. Версія 2003 прийняла участь в 7 сервісних заходах, перша з яких почалася відразу після появи автомобіля на ринку. Це сталося через проблеми з бічною подушкою безпеки водія, яка не спрацювала при аварії.
У березні 2004 року велика кількість автомобілів цієї моделі довелося викликати в ремонт у дилерів Audi. На цей раз це сталося через несправність електрообладнання на лівій стороні приладової панелі автомобіля.
Audi Q7 з 2017 року
Розкішний кросовер бренду також бере участь у 7 рекламних акціях, що є рекордом для позашляховиків. Більшість з них - з 2016 року (тоді автомобіль з’явився на ринку, але це модельний рік 2017). Перший був пов’язаний з небезпекою короткого замикання блоку управління електроусилювачем керма, що могло призвести до виходу з ладу рульової системи під час руху.
Мабуть, ця частина Audi Q7 справді є проблематичною, оскільки також було виявлено, що болт, який з'єднує рульову коробку з рульовим валом, часто послаблюється. Наслідки цього однакові, що вимагало відправлення на ремонт значної частини агрегатів, вироблених кросовером.
Audi A4 з 2009 року
До теперішнього часу і седан, і кабріолет A4 (2009 модельного року) зазнали 6 сервісним заходам, і вони в основному пов'язані з проблемами подушок безпеки. До них звернулися після того, як було виявлено, що подушка безпеки просто вибухнула при надування, і це могло привести до травм пасажирів у машині.
Ще один недолік подушок безпеки А4 цього періоду – часта корозія їхнього блоку управління. Якщо це вчасно не виявлено і блок не замінений, у певний момент подушка безпеки просто відмовляється активуватись, коли це необхідно.
Audi Q5 з 2009 року
На модель Q5 було проведено 6 сервісних заходів, перше з яких було пов'язане з неправильною установкою передньої стійки кросовера. Через це в разі аварії існувала серйозна небезпека, що він проїхав, що робило автомобіль небезпечним для тих, хто в ньому їхав.
Ще одна проблема Audi – фланець паливного насоса, який має тенденцію до розтріскування. І коли це станеться, паливо може витекти і навіть спалахнути, якщо поблизу є джерело тепла.
Audi Q5 з 2012 року
Як і в п'ятому кварталі 2009 року, версія 2012 року також ще бере участь в 6 рекламних акціях. У нього також була виявлена проблема з фланцем паливного насоса, який схильний до розтріскування, і на цей раз компанії також не вдалося розв'язати цю проблему. А це вимагало повторного відвідування машини моделі в сервісі.
Однак пізніше з'ясувалося, що передня скляна панель кросовера просто не витримувала низьких температур і розбилася. Відповідно, це зажадало його заміни, знову ж за рахунок виробника.
Audi A4 з 2008 року
Седан та кабріолет були предметом 6 службових заходів, які були пов’язані з різними проблемами з подушками безпеки. Найсерйозніший з них був виявлений після того, як виявилося, що подушка безпеки на передньому пасажирському сидінні просто ламається і практично не забезпечує захисту, оскільки різні металеві уламки легко проходять крізь матеріал подушки і травмують пасажира.
Також виявилося, що конструкція подушок безпеки часто іржавіє, що в свою чергу призводить до поломки і, отже, робить цей важливий захисний елемент абсолютно непридатним для використання.
Audi A6 з 2013 року
Повернемося до моделі з найбільшою кількістю проблем за останні 2 десятиліття. Ця версія A6 була предметом 6 сервісних заходів, два з яких пов'язані з двигунами моделі і особливо з їх системою охолодження. Електричний насос охолоджуючої рідини заблокований через скупчення сміття або перегріву.
При першій спробі розібратися з дефектом Audi обновила програмне забезпечення, але це точно не задовольнило контролюючі органи. І вони наказали німецькому виробникові повернути на СТО все автомобілі з такою проблемою і замінити насоси на нові.
Audi Q5 з 2015 року
2015 Q5 також відвідав майстерню 6 разів, один з яких був пов'язаний з подушкою безпеки і небезпекою її іржавіння і розтріскування. Кросовер взяв участь в обох діях через проблеми з насосом охолоджуючої рідини, яка торкнулася і A6 з 2013 року.
Крім того, цей Audi Q5 страждає тією ж проблемою з фланцем паливного насоса, що і в Q5 2012 року. У цього позашляховика також виявлена можливість корозії елементів електросистеми, а також кондиціонера. А це може призвести до збою або збою в їх роботі.
