Буфорі повертається
У нього килими з перського шовку, панель приладів з горіхового дерева, відполірована у Франції, інструменти з покриттям з 24-каратного золота і опціональна емблема на капоті з чистого золота.
Познайомтесь з Bufori Mk III La Joya, ретро-автомобілем із сучасним шасі та трансмісією, який буде представлений на Австралійському міжнародному автосалоні цього року.
Bufori, яка представить автомобілі малайзійського виробництва на виставці в Сіднеї в жовтні, розпочала своє життя на сіднейській вулиці Парраматта понад два десятиліття тому.
У той час Bufori Mk1 був просто спроектований двомісний родстер у ретро-стилі, зібраний вручну братами Ентоні, Джорджем та Джері Хурі.
«Якість проектування та виготовлення цих автомобілів просто приголомшлива, - говорить Кемерон Поллард, менеджер з маркетингу Bufori Australia.
«Ми вважаємо, що вони витримують порівняння з найкращими марками у світі».
La Joya рухається 2.7-літровим двигуном V172 з чотирма розподільними валами потужністю 6 кВт, встановленим посередині прямо перед задньою віссю.
Кузов виконаний з легкого вуглецевого волокна та кевлару.
Передня та задня підвіски виконані в гоночному стилі на подвійних поперечних важелях із регульованими амортизаторами.
Ряд сучасних функцій безпеки також суперечить зовнішньому вигляду старого світу La Joya, включаючи антиблокувальну систему гальм з електронним розподілом гальмівного зусилля (EBD), подушку безпеки водія, переднатягувачі ременів безпеки та систему контролю тиску в шинах.
La Joya в перекладі з іспанської означає «Коштовність», а Bufori дає покупцям можливість встановити обрані ними дорогоцінні камені в будь-якому місці автомобіля.
«Цей автомобіль сподобається вимогливим людям, і ми впевнені, що в Австралії йому знайдеться ринок, — каже Поллард.
Bufori перенесла виробництво своїх автомобілів до Малайзії в 1998 році на запрошення деяких автолюбителів із малайзійської королівської родини.
Зараз у компанії працює 150 чоловік на заводі в Куала-Лумпурі, і вона експортує виготовлені вручну вироби Buforis по всьому світу, включаючи США, Німеччину, Об'єднані Арабські Емірати, а тепер Австралію.
«Ми продаємо автомобілі по всьому світу, але ми, як і раніше, належимо австралійцям і, як і раніше, вважаємо себе австралійцями в глибині душі.
"Ми дуже раді, що тепер можемо запропонувати певну кількість цих автомобілів на австралійському ринку", - говорить Поллард.
