Buick

Зміст ЗасновникЕмблемаІсторія автомобілів Buick Buick Motor Decision є найстарішим американським автовиробником. Штаб-квартира розташована у Флінті. Також є підрозділом концерну General Motors. Експорт виробництва має великий попит на північноамериканському та китайському ринках. Історія створення компанії бере свій початок з минулого століття, коли американський промисловець шотландського походження Девід Бьюїк загорівся ідеєю створення двигуна внутрішнього згоряння. Володіючи на той момент сантехнічною фірмою на праві спільної діяльності з партнером вирішив продати свою частку йому. Отримана сума від продажу пішла на створення нової компанії для втілення власної ідеї. І в 1909 створив Buick Motor Car Company, що спеціалізувалась на виробництві силових агрегатів для сільгосптехніки. Розробкою двигунів внутрішнього згоряння він займався паралельно з колегою Марра і до +1901 було винайдено перший успішний проект у вигляді автомобіля, який було придбано знайомим Бьюїк за 300 доларів. Розробка подальшого виробництва зіштовхнула Бьюїка з фінансовими труднощами і спонукала його взяти кредит у колеги Бріско, який виробляв гармати для компанії. Бріско у свою чергу поставив ультимативне рішення Б'юїку, згідно з яким останній був зобов'язаний зайнятися реорганізацією компанії, де практично весь пакет акцій належав Бріско за кредиторськими умовами. Тепер посаду директора обійняв Бріско, а його заступником став Бьюїк. У 1904 компанію було продано американському промисловцеві Уайтінга, де Бьюїк вже не займав позицій в директораті. У 1908 автомобільна компанія увійшла до складу General Motor. Виробництво орієнтоване на бюджетні однотипні моделі автомобілів середнього класу. Засновник На жаль, біографічних даних про засновника малозначно. Девід Данбар Б'юїк народився у вересні 1854 року в місті Арброт. Є американським винахідником шотландського походження. Також був підприємцем, продаючи дирижаблі та мав сантехнічний бізнес. Створив компанію Buick Motor Car Company в якій в 1901 винайшов перший автомобіль. Помер в 74-річному віці навесні 1929 року в Детройті. Ще з самого зародження компанії протягом багатьох років логотип був представлений в іншій варіації. Спочатку основною рисою значка був напис Buick, який згодом змінював шрифт і форму в якій знаходилася, спочатку було коло, яке змінилося прямокутною формою та кольорова гама фону. Аж у 1930 до напису ще було додано число 8, що характеризує автомобілі, що виготовляються на базі двигуна на 8 циліндрів. Далі проводилася колосальна реструктуризація емблеми. Замість напису, тепер там красувався герб величної родини Buick. Трохи пізніше з появою кількох моделей авто, а саме трьох - герб примножився до трьох і тепер на решітці радіатора був зображений у вигляді з'єднаних трьох гербів сріблястого забарвлення поміщених в металеве коло. Ця емблема використовується й у час. Історія автомобілів Buick У 1903 році вийшов перший автомобіль під маркою Buick з одноциліндровим двигуном. У 1904 вийшла модель В оснащена вже силовим агрегатом на 2 циліндра. Після приєднання до General Motors в 1908 було вироблено модель 10 чотирициліндровим двигуном. Модернізовану версію із силовим агрегатом на 6 циліндрів було випущено у 1914 році. Модель 25 з відкритим кузовом і силовим агрегатом на 6 циліндрів дебютувала в 1925 році. 66S випущена в 1934 році, характеризувалася потужним двигуном на 8 циліндрів і незалежною підвіскою передніх коліс. Перший Roadmaster побачив світ в 1936 році, а модернізована версія більш потужної моделі вийшла в 1948 і мала високі технічні показники. Подовжена модель 39 90L дебютувала у 1939 році. Головною характерною рисою був просторий салон місткістю 8 осіб. У 1953 році було вироблено Skylark, який оснащувався абсолютно новим двигуном V8. Модернізовані версії були представлені у вигляді компактних моделей у 1979 році. Дебютувала знаменита Riviera з кузовом купе і хорошими технічними показниками та потужним двигуном, здатним розвинути швидкість до 196 км/год. Модернізована версія переважно змінила свій зовнішній вигляд. Riviera 1965 року характеризувалася вже більш подовженим кузовом, а також масивністю та оснащенням потужним двигуном. Шестимісна модель Regal розпочала свою історію з 70-х років. Автомобіль із кузовом купе, пропонувалося два варіанти силового агрегату – V6 та V8. Модель Grand National є модернізованою, це був автомобіль спортивного типу з кузовом купе з потужним двигуном, здатним розвинути швидкість до 217 км/год. Двомісна компактна Reatta дебютувала у 1988 та я взяла автомобіль більш нового покоління.