Cadillac CT5 2020 потрапив на тести в Австралії: це наступний Holden Commodore?
Щось на кшталт Cadillac CT5 було спіймано на прогулянці Мельбурном у значному камуфляжі.
Розкішний седан середнього розміру Cadillac CT5 був спійманий на випробуваннях у Мельбурні на вихідних, одягнений у сильний камуфляж, що ще більше розпалило чутки, що преміальний бренд General Motor готується до виходу на місцевий ринок.
Якщо CT5 буде доставлений в автосалони в Австралії, то він, ймовірно, замінить нинішній ZB Commodore європейського виробництва, який виробляється в Німеччині на заводі, який тепер належить PSA Group після викупу Opel у 2017 році.
Новий Commodore, відомий як Opel Insignia на зарубіжних ринках, важко просунувся на австралійський ринок, продавши всього 363 автомобілі в дебютному місяці в лютому 2018 року.
Тепер, коли Opel знаходиться під контролем PSA Group, Insignia має намір перейти на французьку платформу після переходу на версію нового покоління приблизно в 2021 році, що, ймовірно, заблокує доступ Холдена до моделі.
CT5 дасть Holden седан від GM, який зможе вписатись у його продуктовий портфель і буде поставлятися із заводу GM Lansing Grand River Assembly у Мічигані.
Побудований на платформі GM Alpha, CT5 ділить виробничу лінію з меншим CT4 та нинішнім Chevrolet Camaro, який імпортується та переробляється з правим кермом HSV.
GM була близька до запуску бренду Cadillac в Австралії в 2008 році, але глобальна фінансова криза поставила крапку у її амбіціях.
Відтоді керівники Cadillac повідомили різні австралійські ЗМІ, що локальний запуск все ще не запланований, а остання інформація вказує на дебют приблизно в 2020 році відповідно до нового покоління свіжого продукту.
CT5 безумовно буде відповідати вимогам, оскільки нова модель була представлена лише на початку цього року у квітні, а дата початку продажів у США запланована на кінець цього року.
Наприкінці червня також була показана орієнтована на продуктивність версія CT5-V, оснащена 3.0-літровим двигуном V6 з подвійним турбонаддувом потужністю 265 кВт/542 Нм, що вигідно відрізняється від нинішнього топового двигуна ZB Commodore VXR потужністю 235 кВт/381. -літровий V3.6.
Важливо відзначити, що привід CT5 в стандартній комплектації передається на задню вісь, на відміну від нинішньої компонування ZB Commodore з передньою віссю, при цьому повний привід доступний як опція.
У той час як CT5 і CT5-V вже були показані публіці, що зводить нанівець необхідність у камуфляжі, автомобіль Melbourne може бути версією V8, про яку ходять чутки і яка, як очікується, буде оснащена 4.2-літровим двигуном Blackwing з подвійним турбонаддувом. вісім двигунів, потужність яких перевищує 373 квт.
Що стосується розмірів, CT5 має довжину 4924 мм, ширину 1883 мм, висоту 1452 мм та колісну базу 2947 мм у порівнянні з цифрами ZB Commodore 4897 мм, 1863 мм, 1455 мм та 2829 мм.
Цікаво, що CT5 майже ідентичний за розміром останньому австралійському VFIII Commodore, який має довжину 4964 мм, ширину 1898 мм, висоту 1471 мм та колісну базу 2915 мм.
Тим не менш, представлення Cadillac далеко не підтверджено.
Ймовірно, найбільшою перешкодою, яку необхідно подолати, є виправдання дрібносерійного виробництва автомобілів з правим кермом, у той час як скорочення сегмента седанів є ще одним фактором.
Хоча Холден не зміг підтвердити, чи дійсно виявлений автомобіль є CT5, ця модель вже була помічена в Австралії раніше, хоча і до її розкриття, і бренд-лев підтвердив, що він працює над «викидами та калібруванням трансмісії для цілого ряду автомобілів брендів GM. , зазвичай орієнтуючись на задній та повний привід».
Раніше цього року Cadillac представила свій седан CT5, який конкурує з такими моделями, як BMW 5 Series та Mercedes-Benz E-Class, а CT4 меншого розміру конкурує з 3 Series та C-Class відповідно.
Чи вважаєте ви, що Cadillacs має ділити виставковий зал з Holden? Розкажіть, що ви думаєте у коментарях нижче.
