Ціна та характеристики Citroen C2022 4 роки: химерний кросовер кине виклик Toyota C-HR, Subaru XV, Mazda CX-30, але електричної версії поки немає

C4 повертається з химерним зовнішнім виглядом кросовера у єдиному неелектричному варіанті з високими технічними характеристиками.

Citroen Australia підтвердила ціни та характеристики свого C4 нового покоління, який перетворився з хетчбека на химерний кросовер.

Нова модель буде поставлятися тільки в одному особливому варіанті Shine з однією трансмісією, 1.2-літровим трициліндровим бензиновим двигуном з турбонаддувом (114 кВт/240 Нм), що приводить в рух передні колеса через восьмиступінчасту автоматичну коробку передач з гідротрансформатором.

З цінником в 37,990 4 доларів без урахування дорожніх витрат та з його новонабутою формою кросовера C2.0 Shine виглядає найкраще оснащеним, щоб конкурувати з високотехнологічними версіями Subaru XV (37,290iS, 37,665 30 доларів), Toyota C-HR (Koba Hybrid, 25 37,390 доларів США) та Mazda CX-XNUMX (GXNUMX Touring, XNUMX XNUMX доларів США).

Стандартне обладнання включає 18-дюймові легкосплавні диски, 10.0-дюймовий мультимедійний сенсорний екран з провідною підтримкою Apple CarPlay і Android Auto, 5.5-дюймову цифрову приладову панель, двозонний клімат-контроль, повне оздоблення салону, світлодіод. навколишнє внутрішнє освітлення та кольоровий проекційний дисплей.

Повний пакет безпеки з автоматичним екстреним гальмуванням, функцією утримання смуги руху з попередженням про вихід зі смуги руху, моніторингом сліпих зон, адаптивним круїз-контролем, попередженням про увагу водія входить у стандартну комплектацію, і, хоча є також набір 360-градусних паркувальних камер ззаду немає – попередження про перехресний рух, заднє автоматичне гальмо або допомогу при переході для системи AEB.

Фокус бренду Citroen у майбутньому спрямований на комфорт, і з цією метою додаткові функції на C4 включають «сидіння Advanced Comfort», що складаються з шару високої щільності з поверхневою піною товщиною 15 мм і додатковою шириною з електричним регулюванням, а також «Progressive Hydraulic». Подушки в системі підвіски, яка додає два гідравлічні упори, щоб згладити загальні проблеми з їздою.

C4 є частиною зміни позиціонування бренду Citroen у бік аморфних легкових автомобілів у стилі кросоверів.

Єдині варіанти, доступні для покупців C4, - це фарба металік (шість варіантів, 690 доларів) та люк на даху 1490 доларів.

В іншому місці C4 має 380-літровий багажник (VDA) і споживатиме 6.1 л/100 км у комбінованому циклі, вимагаючи неетильованого бензину з октановим числом 95.

Citroen покриває свої автомобілі п'ятирічною гарантією з необмеженим пробігом, а на C4 також поширюється тарифний план обслуговування, вартість якого становить у середньому 497 доларів на рік протягом перших п'яти років або 75,000 км пробігу.

Технології салону та безпека набувають нового імпульсу, оскільки Stellantis прагне підвищити ефективність своїх європейських марок.

Бренд підтвердив, що він також випустить свою нову флагманську модель C5 X, також кросовер, у третьому кварталі 3 роки, але не збирається імпортувати фургон Berlingo, історично відповідальний за більшу частину його продажу в Австралії. Спочатку він також не імпортуватиме електричний варіант e-C2022, заявивши, що на даний момент основна увага приділена електромобілям Peugeot, але не виключає розширення модельного ряду C4 у майбутньому.

Представники Citroen знову заявили, що вони віддані австралійському ринку, незважаючи на «складний» 2021 рік, і на сьогоднішній день було продано всього 112 автомобілів. Його стратегія в майбутньому полягатиме в тому, щоб зосередитися на легкових автомобілях та позашляховиках, а комерційний простір буде зайнятий дочірнім брендом Peugeot.