Ціна та характеристики LDV T2022 Max 60 року: Ford Ranger Raptor перевершує потужність за цінами SsangYong Musso для найновішого австралійського автомобіля з подвійною кабіною

LDV T60 Max рухається 160-літровим бітурбованим дизельним двигуном потужністю 500 кВт/2.0 Нм.

LDV націлилася на деяких великих гравців із подвійною кабіною, а саме на Ford Ranger XL та Toyota HiLux SR, зі своїм новим пікапом T60 Max.

Відмінною особливістю Max від його рідного брата T60 є застосування 2.0-літрового бітурбованого дизельного двигуна, який розвиває потужність 160 кВт за 4000 об/хв і 500 Нм за 1500 об/хв.

І хоча продуктивність більш ніж відповідає флагманам, таким як 157 кВт/500 Нм Ranger Raptor X, 150 кВт/500 Нм HiLux Rugged X, 140 кВт/450 Нм , ціни був близький до багатьох моделей початкового рівня 4×140 з подвійною кабіною.

Почнемо з T60 Max Pro з шестиступінчастою механічною коробкою передач за 33,990 38,490 доларів без урахування дорожніх витрат, а трипедальний Luxe починається з XNUMX XNUMX доларів.

Восьмиступінчаста автоматична коробка ZF доступна для обох моделей, що додає до ціни 2000 доларів.

Покупцям австралійських бізнес-номерів (ABN) також буде надана знижка, хоча точно, скільки вони заощадять, поки що неясно.

Економія палива становить 9.2 літри на 100 км для механічної коробки передач та 9.3 л/100 км для автоматичної, а викиди вуглекислого газу оцінюються у 243 та 244 грами на кілометр.

Привід передається на всі чотири колеса, причому кожен варіант має режими 2WD, 4WD-high і 4WD-low, і LDV стверджує, що підвіска T60 Max була налаштована для австралійських умов.

T60 Max також має кути в'їзду, з'їзду та відриву 27, 24.2 та 21.2 градуси відповідно, а максимальна глибина подолання броду також оцінюється в 550 мм.

Двигун забезпечує вантажопідйомність 925 кг у версії Pro та 750 кг у версії Luxe, а тягове зусилля з гальмами становить 3000 кг для всіх класів T60 Max.

Стандартне обладнання включає світлодіодні денні ходові вогні, круїз-контроль, клімат-контроль, 17-дюймові легкосплавні диски, тканинний салон та посилену підвіску.

Управління мультимедіа здійснюється за допомогою 10.25-дюймового сенсорного екрану з функціями Apple CarPlay, можливістю підключення через Bluetooth та виходом на шість динаміків.

Що стосується безпеки, T60 Max стандартно поставляється із шістьма подушками безпеки, системою контролю спуску, задніми датчиками паркування, камерою заднього виду, попередженням про втому водія та контролем тиску в шинах.

Перехід на рівень Luxe додає блокування заднього диференціала за запитом, комфортну підвіску, вхід без ключа, запуск з кнопки, монітор заднього виду з автоматичним затемненням та сидіння зі шкіряним оздобленням з електронним регулюванням, а також монітор кругового огляду та попередження про вихід зі смуги руху.

Зовні Luxe також відрізняється затемненими гратами радіатора та хромованими дверними дзеркалами.

Лінійка T60 Max також відрізнятиметься від решти лінійки T60 завдяки зменшеним фарам, більш потужній передній решітці та переробленим передньому та задньому бамперам.

T60 Max буде продаватися разом зі своїм рідним братом T60, вартість якого починається з 30,516 35,253 доларів США за керівництво Pro, а варіанти Luxe та Mega Tub починаються з 36,831 XNUMX доларів США та XNUMX XNUMX доларів США відповідно.

Автоматична коробка передач додає 2105 доларів до запитуваної ціни T60.

T60 також використовує двигун, відмінний від T60 Max, з дешевшим LDV ute, оснащеним 2.8-літровим турбодизельним двигуном, що видає 110 кВт/360 Нм на всі чотири колеса.

Як і всі нові LDV, що продаються в Австралії, T60 Max має п'ятирічний гарантію або 130,000 XNUMX км пробігу із системою допомоги на дорогах.

Ціни на LDV T2022 Max 60г

варіант	коробка передач	Ціна
Pro	вручну	$33,990
Pro	Автоматично	$35,990
Люкс	вручну	$38,490
Люкс	Автоматично	$40,490