Ціни на Holden Commodore і Ford Falcon вийшли з-під контролю, але ви були б дурнем, якби купили старий майже за 100,000 XNUMX доларів | Думка
Ви заплатили б майже 100,000 XNUMX доларів за Holden Commodore?
Джоні Мітчелл мала рацію; Ви не знаєте, що ви маєте, поки це не зникне.
Це був великий рік для автомобілів австралійського виробництва, що приносять великі гроші – пара HSV GTSR W1 Maloos була продана за 2.2 мільйони доларів – але це лише верхівка айсбергу. Міцний авто Трейдер Нещодавно я був вражений приголомшливими цінами, якими продаються останні партії автомобілів місцевого виробництва.
Всі ціни на вживані автомобілі виросли в цей період обмежень пропозиції, викликаних пандемією, але ціни на моделі Holden і Ford австралійського виробництва заслуговують на вивчення. Але, щоб бути ясним, є велика різниця між питаючи ціну та цифра, за якою буде продаватися автомобіль, тому, будь ласка, не дивіться на це як на посібник з цін на Холдени та Форди.
Звичайно, останніми роками виробництва Holden Commodore і Ford Falcon я знав, що люди купують ці автомобілі з наміром використовувати їх як інвестиційну можливість — зберігаючи пробіг на низькому рівні і сподіваючись заробити на ностальгії людей та їх відсутності. нове провадження.
Як скаже вам будь-який колекціонер творів мистецтва, роботи померлих художників коштують дорожче, бо мистецтво більше не може бути створене. І, здається, те саме стосується і автомобілів. Смерть Холдена та занепад Falcon, мабуть, призвели до стрімкого зростання ринку уживаних моделей.
Дивлячись на авто Трейдеря був вражений запитуваною ціною за останній з Холденів австралійського виробництва. Бажаєте VF Series II SS-V Redline? Я сподіваюся, що ви заощаджували свої гроші. На момент написання статті у продажу було 290 SS-V, з них 14 VF SS-V Redline рекламувалися за ціною понад 80,000 99,990 XNUMX XNUMX доларів, а найвища ціна становила XNUMX XNUMX доларів.
Це вражаючий рівень оцінки всього за п'ять років у порівнянні з початковою ціною, що запитується в 58,690 XNUMX доларів без урахування дорожніх витрат.
Зацікавлені у ВПГ? Тримайтеся за свої гаманці, тому що вам знадобиться понад 200 тисяч доларів, щоб отримати зразок фінальної моделі GTSR із невеликим пробігом. В той час, як W1 приносять величезні гроші на аукціонах внаслідок додаткової продуктивності та обмеженої кількості, GTSR, як і раніше, користується великим попитом.
Приклад з невеликим кілометражем, всього 47 км на одометрі, коштує 299,999 50,000 доларів, але навіть з пробігом понад 239,000 5 км вам знадобиться 246,900 XNUMX доларів. Для порівняння, новий BMW MXNUMX Competition – спортивний седан аналогічного розміру – коштує від XNUMX XNUMX доларів (плюс дорожні витрати).
Це стосується не лише Холдена. авто Трейдер рекламував FPV GT F 2014 351 рік за 179,888 77,990 доларів. Цього достатньо, щоб купити вам майже два з половиною екземпляри Falcon, коли він був новим (від XNUMX XNUMX доларів).
FPV GT-P також підскочив у ціні: шість власників намагалися продати свої екземпляри дорожче за їхню початкову ціну (75,990 2008 доларів). Верхньою межею є GT-P 89,500 року, що просить 13,510 13 доларів, що на XNUMX XNUMX доларів більше за XNUMX-літній автомобіль.
Навіть остання модель Ford Falcon XR8 продається за ціною, близькою до її початкової ціни, у діапазоні низьких 60 тисяч доларів на Autotrader.
Що це все означає? Що ж, любов Австралії до маслкарів місцевого виробництва залишається сильним навіть через роки після того, як вони пішли.
Ціна Holden зокрема говорить про силу бренду з його місцевою розробкою Commodore і вказує, чому зміна заводської таблички на імпортну модель була приречена з самого початку.
Зрештою, ці ціни здаються нестійкими у довгостроковій перспективі, враховуючи величезну кількість доступних екземплярів із відносно невеликим пробігом.
Ексклюзивність - це ключ до стійкої оцінки, тому думати, що ви можете купити SS-V Redline за 80 тисяч доларів у 2021 році, а в 100 році він коштуватиме 2031 тисяч доларів або більше - це, в кращому разі, інвестиції з високим ризиком.
Може, якби більше людей були готові платити вищу ціну за автомобілі австралійського виробництва, коли вони були новими, ми все ще мали б автомобільну промисловість?
