Часті проблеми АКПП BMW Х5

BMW X5 – машина надійна та служить при правильній експлуатації довго. Проте ремонт рано чи пізно буде потрібно. Ламаються різні частини – зокрема коробка-автомат. Поломки можуть статися у зв'язку зі зносом частин машини, а також внаслідок неакуратної експлуатації через різкі старти, розгони, пробуксовки. Бажано, звичайно, до ремонту цього вузла не доводити і намагатись продовжувати життя АКПП. Якщо ремонтних робіт уникнути не вдасться, треба вирушати в сервісний центр, де працюють кваліфіковані люди.

Найпоширеніші проблеми з АКПП на BMW X5

Зазвичай причини виникнення неполадок полягають у стилі керування автовласником. Люди їздять на низьких передачах, зловживають розгонами, водять у надто агресивному стилі. Внаслідок цього складові вузла зношуються з більшою швидкістю. У коробці поступово стає менше олії, з'являються інші несправності. До них відносяться:

• дивний шум, що виникає через тертя деталей машини;
• невчасне перемикання передач;
• неможливість розпочати рух.

Що стосується природного зношування, то він настає в той момент, коли авто проїхало вже близько 200 тисяч кілометрів. Зношуються деталі масляного насоса, ламається первинний вал, виникають проблеми з обгінними муфтами. Можливі дефекти у гідротрансформаторі, які бажано негайно усувати. Ламаються як основні деталі, поступово погіршується стан ущільнювальних манжет і сальників.

Як виконується діагностика перед ремонтними роботами

Виконувати ремонт АКПП БМВ X5 повинен спеціаліст. У людини має бути досвід відновлення коробки передач, а також доступ до спеціалізованого обладнання. Під час ремонту виконують різні дії – змінюють диски зчеплення, сальники, інші елементи. Цим перелік операцій не обмежується – ретельно промивається магістраль системи охолодження.

Перед ремонтними роботами виконується діагностика. Вона включає різні процедури. Це тест-драйв, який виконується для того, щоб уточнити, які є проблеми. Після тестового заїзду фахівець розпочинає наступний крок – проводить візуальний огляд з метою пошуку несправностей. Цей підхід дає можливість зрозуміти, наскільки зношені деталі.

Потім виконується комп'ютерна діагностика – ця процедура має особливе значення у процесі пошуку проблем. Для її проведення застосовують пристрої, здатні максимально точно визначити тип неполадки. Також виконується гідравлічна діагностика, яка потрібна для перевірки того, чи не підтікає мастильна рідина.

Якщо під час діагностики вдається виявити дефекти, коробку демонтують та виконують дефектування.

Якими особливостями відрізняється ремонт АКПП на BMW X5

Якщо водій часто тиснув на газ з місця «в підлогу», необхідно відремонтувати втулки масляного насоса. Коли треба поміняти мастильну рідину, слід прочистити суміжні агрегати, а також виконати заміну фільтрів. Це важливо – в іншому випадку може виникнути засмічення у системі охолодження, після чого може статися поломка масляного насоса.

До ремонту цієї коробки часто вдаються внаслідок зношеності соленоїдів. Якщо власник ставиться недбало, може виникнути масляне голодування. Воно стає причиною заклинювання клапанів. Внаслідок проблеми згоряють соленоїди. Наслідки різні – тиск знижується, відмовляють датчики температури, АКПП перетворюється на аварійний стан.

Виникнення всіх зазначених проблем важливо запобігти. Необхідне регулярне техобслуговування з метою профілактики – хоча б щорічно.

Як продовжують термін роботи автоматичної коробки передач

Важливо дбайливе ставлення до машини. Щоб збільшити термін безпроблемної експлуатації вузла, треба дотримуватися ряду порад – вчасно змінювати фільтри та масло. Поступово перші засмічуються сторонніми частинками, в результаті швидкість зростання тиску стає меншою, знижується кількість олії. Згодом зменшується швидкість, з якою перемикаються передачі. Свідчить про малий обсяг масла сторонній шум, а також – тривале перемикання передач. Змінювати мастильну рідину треба кожні тридцять тисяч кілометрів пробігу. Також рекомендується заміна після зимового сезону.