Чек двигуна 2kd-ftv

Зайнявся чек двигуна. Протестував, показує несправність становища дросельної заслінки. Зникла міць, їде 40км, заводиться отл. Поставив датчик і привід від такого ж хайлаксу, але жодних змін помилка не стирається. Двигун 2kd-ftv.

відповідь експерта

Якщо ви не змінювали саму дросельну заслінку, тільки привід, можливо, вона (заслінка) просто заїдає в певному положенні, тобто в підвісці заслінки або кінематиці є зазубрина, яка не дозволяє відкривати заслінку повністю. Її заклинює на певному положенні. Можна зняти повітряний патрубок, звільнивши доступ до заслінки з боку повітряного фільтра, завести двигун, і, збільшуючи оберти, слідкувати за положенням дросельної заслінки. Необхідно трохи допомогти їй пальцем, якщо побачите, що вона переміщається до певного положення.

Якщо ви змінювали весь механізм заслінки повністю, можлива несправність у проводці. Тоді необхідно «продзвонити» електропроводку, що з'єднує привід та датчик заслінки, до роз'єму блоку управління двигуна.

Зрештою, найгірший варіант – несправність блоку керування двигуном. Можливий вихід із ладу стабілізатора опорної напруги 5 Вольт для живлення датчика положення заслінки (його можна перевірити за схемою), а також вихідного транзистора управління приводом заслінки. В цьому випадку краще звернутися до автоелектрика.