Огляд Cherry J3 2013 року
Китайський виробник Chery зіштовхнувся із проблемами в Австралії через відсутність контролю стійкості на своїх автомобілях. Система безпеки є обов'язковою у Вікторії і, схоже, незабаром стане обов'язковою в інших місцях. Тут у Chery три моделі автомобілів – J1, J3 та J11.
Ціна і комплектація
Ціна за автомобіль становить 15,990 13,990 доларів за кермо, XNUMX XNUMX доларів за керівництво. Це лише частина історії, тому що кількість обладнання, яке ви отримуєте за ці гроші, вражає.
Він оснащений шкірою, автоматичними склоочисниками та фарами, клімат-контролем, бортовим комп'ютером, повнорозмірною запаскою, 16-дюймовими легкосплавними дисками, датчиками заднього ходу, центральним замком з дистанційним керуванням, електричними склопідйомниками, декількома елементами керування на рульовому колесі, регульованими. круїз-контроль, 60/40 задніх сидінь включені.
Двигун та механіка
Вони також збільшили потужність двигуна з 85 кВт до 93 кВт/160 Нм. Це 1.6-літровий двигун із двома розподільними валами та системою зміни фаз газорозподілу. Невеликий автомобіль з п'ятидверним люком J3 тепер у стандартній комплектації має систему контролю стійкості, а також шість подушок безпеки і тепер доступний із семиступінчастою автоматичною коробкою передач CVT від шановного виробника Jatco. На ручному селекторі передбачено ручний режим Sport.
збереження
Він не піддавався краш-тестам, але на основі стандартного комплекту безпеки може відповідати щонайменше чотирьом зіркам рейтингу краш-тестів.
водіння
Минулого тижня ми випробували новий автомобіль J3 та знайшли його цілком підходящим для повсякденної їзди. Це не спортивний хетчбек, але як автомобіль загального призначення, гарний хетчбек простий в управлінні та парковці, дешевий у покупці та з такою великою кількістю стандартного комплекту, його важко перевершити лише за ціною.
З J3 вони націлилися на купу автомобілів розміром з тиддлер за аналогічною ціною, таких як Suzuki Alto, Mitsubishi Mirage та Hyundai i20. J3 перевершує їх усіх за розміром, не кажучи вже про характеристики, а також виглядає краще на додачу зі знайомими європейськими лініями, трохи схожими на раніше Ford Focus.
З практичної точки зору, у нього великий (розширюється) багажник і достатньо місця для п'ятьох усередині. Автомобіль абсолютно не має жодного профілю на дорозі, тому що ніхто не знає, що таке. Це може змінитися, коли покупці розуміють цінність пропонованого J3. Це невеликий крок із ESP і шістьма сумками, але він доводить, що китайці слухають і хочуть справити більше враження на місцевому фронті.
Варто подивитися.
