Огляд Chery J11 2011 року
Скільки ви очікуєте заплатити за новий 2.0-літровий бензиновий позашляховик такого самого розміру, як Honda CRV? Згідно з нашим посібником з цін, цей тип автомобіля коштує від 26,000 XNUMX доларів плюс на дорогах. Вже немає.
Китайський бренд Chery тільки-но випустив свою нову п'ятимісну модель J11, яка приблизно того ж розміру, що і оригінальна Honda CRV (теж трохи схожа на неї), за 19,990 18,000 доларів. Це робить рекомендовану роздрібну ціну (без доріг) приблизно на дві тисячі менше або приблизно XNUMX XNUMX доларів.
Ще більш вражаючим є той факт, що J11 має безліч функцій, таких як шкіряна оббивка, кондиціонер, круїз-контроль в автомобілі, електричні склопідйомники, центральний замок з дистанційним керуванням, пристойна аудіосистема, дві подушки безпеки, ABS та 16-дюймові легкосплавні диски. в.
Він також має повнорозмірну запаску з легкого сплаву, встановлену на бічних відкидних дверях багажника. Не погано.
Це перший Chery, доступний тут, за яким за кілька тижнів піде 1.3-літровий невеликий хетчбек під назвою J1 за ціною 11,990 XNUMX доларів, знову повністю обладнаний.
J11 виробляється на відносно новому заводі у Китаї та використовує технології, удосконалені найбільшими світовими автовиробниками. Chery є найбільшим і найрізноманітнішим незалежним виробником автомобілів у Китаї з п'ятьма складальними лініями, двома заводами з виробництва двигунів, одним заводом з виробництва трансмісій та загальним обсягом виробництва у 680,000 XNUMX одиниць минулого року.
2.0-літровий чотирициліндровий 16-клапанний бензиновий двигун має потужність 102 кВт/182 Нм і надає руху передні колеса за допомогою п'ятиступінчастої механічної або опціональної (2000 доларів) чотириступінчастої автоматичної коробки передач. Пам'ятаючи про те, що потенційні покупці можуть нервувати з приводу вибору нового бренду в цій країні, Chery пропонує трирічну гарантію на 100,000 24 км плюс цілодобову допомогу на дорозі.
Chery є частиною Ateco Automotive Group, яка, крім іншого, займається дистрибуцією автомобілів Ferrari та Maserati у цій країні, а також іншої китайської марки Great Wall. Chery буде продаватися через 45 дилерських мереж, кількість яких, як очікується, значно зросте до кінця року.
Минулого тижня у нас була перша місцева поїздка на J11 за пристойним 120-кілометровим маршрутом, який включав передмістя, шосе та автостраду. Саме чотириступінчастий автомат був би кращим для переважно міської їзди. Ви не можете не помітити знайомі лінії автомобіля більш ніж схожі на Honda CRV першого покоління, змішані з відтінком RAV4.
Але не критикуйте за це китайців - практично будь-який інший автовиробник на заводі так чи інакше винний у копіюванні. Інтер'єр теж має знайомий вигляд – найкращий спосіб описати його – звичайний японський/корейський, можливо, не зовсім відповідний стандарту.
Тестовий автомобіль мав прийнятну продуктивність, враховуючи його вагу 1775 кг, і здавався економічним, хоча ми не могли його перевірити. Chery заявляє про 8.9 л/100 км у змішаному циклі. Він легко мчить автострадою на граничній швидкості з мінімальним шумом і вібрацією і має комфортну їзду. Він відчувався твердим, не скрипів і не гримів навіть при перетині проїжджої частини та на нерівному бітумі.
Ми спробували його на звивистій гірській дорозі, де він був майже таким самим — без подій і не дуже відрізнявся від середнього японського або корейського компактного позашляховика. Положення водія було прийнятним, як комфорт сидінь, а пасажирам на задніх сидіннях було достатньо місця. Багажне відділення пристойного розміру з невеликою висотою вантажу завдяки бічнім відкидним заднім дверям.
Ми відкрили капот, що утримується подвійними газовими амортизаторами. Там він теж виглядає цілком звичайним. Наше перше враження від J11 є позитивним. Це невинний, компактний позашляховик, який вписується в інтер'єр, не викликаючи роздратування. Це може бути будь-яка кількість подібних автомобілів інших виробників, за винятком того, що J11 коштує на багато тисяч доларів дешевше та оснащений краще.
