Chevrolet Cruze SW - ще практичніше
Більшість із нас мріє про спортивний автомобіль із потужним двигуном та чарівною кнопкою зі словом «Спорт», при натисканні на яку по тілу пробігає мурашки. Однак одного разу настає момент, коли доводиться жертвувати своїми пристрастями та фантазіями, купуючи сімейний автомобіль, який використовується не для того, щоб палити покришки та рити околиці навколо V8, а для перевезення багажу, дітей, собак, покупок і т.д.
Звичайно, якщо у вас є багато грошей, ви можете купити теоретично сімейний Mercedes E63 AMG універсал або великий Range Rover Sport, на якому ми також возитимемо дітей до школи, собаки до ветеринара або дружини для сплетень з друзями. , а на зворотному шляху ми відчуємо під капотом міць кількох сотень коней, але спочатку на таку машину доведеться витратити кілька сотень тисяч злотих.
Однак, якщо випадково у нас немає під рукою величезного портфеля з грошима, а доводиться купувати сімейний автомобіль, то нам можуть сподобатися слова президента Chevrolet Poland, який на презентації Chevrolet Cruze SW сказав журналістам, що, хоча ціна не є найважливішим у маркетингу, у неї є причини для гордості, тому що стартова ціна нового сімейного універсала Chevrolet становитиме лише 51 990 злотих. На цьому приємні новини не закінчуються, але про це трохи згодом.
Chevrolet продає у Польщі вдвічі менше автомобілів, ніж його брат із сімейства GM – Opel. Однак саме в Польщі — адже продаж Chevrolet по всьому світу в чотири рази вищий, ніж у марки Russelsheim. Чотири мільйони проданих автомобілів — чудова цифра, чи не так? Чи знаєте ви, яка модель Chevrolet продається найкраще? Так, це Круз! І останнє питання: який відсоток європейських покупців обирає універсал? Цілих 22%! Тому було логічно розширити пропозицію 5-дверного хетчбека та 4-дверного седана моделлю з просторим кузовом, яку Chevrolet називає універсалом, або скорочено SW. Здається, для повного щастя все ж таки потрібен 3-дверний компакт, але не будемо дуже вимогливими і продовжимо з тим, що є зараз.
Автомобіль дебютував на автосалоні у Женеві на початку березня цього року. Сподіваємося, що панове, що шукає автомобіль для сім'ї, зітхнули з полегшенням, дивлячись на нову модель — вона не нудна і шаблонна, правда? Кузов представленої моделі отримав зі смаком рюкзак, а заразом модернізували передню частину всього сімейства Cruze. Якщо подивитися на всі три автомобілі спереду, то, напевно, буде складно розрізнити варіанти кузова. Природно, крім майже ідентичної передньої частини, вся лінія кузова схожа з іншими моделями - лінія даху, що звужується до задньої частини, прикрашена стандартними рейлінгами, що підвищують зручність використання автомобіля і надають йому спортивного характеру. На нашу скромну думку, версія універсал найкрасивіша з трійки, хоча седан теж непоганий.
Звичайно, в універсалі є місце для багажу, і це позитивно позначається на сімейній атмосфері відпочинку. Все просто – чим більше одягу та головних уборів ми візьмемо у відпустку, тим щасливішою буде дружина. Вирушаючи у відпустку з невеликим компактом, ми можемо бути впевнені, що наш напарник рано чи пізно нагадає нам марну машину, в яку міститься всього дві валізи з одягом – справжнє лихо. У новому Cruze SW цю проблему вирішено. Якщо у нас буде троє дітей і заднє сидіння буде використовуватися, хочемо ми того чи ні, але у багажне відділення до лінії вікон ми покладемо близько 500 літрів. Крім того, довжина багажного відділення у стандартній комплектації складає 1024 мм, тому довші предмети нам не страшні. Однак, якщо ми поїдемо у відпустку поодинці або з вищезгаданим напарником, багажне відділення збільшиться до 1478 літрів до лінії даху після складання заднього дивана.
В окремому відсіку ви знайдете стандартний ремкомплект і ще два відсіки за колісними арками. На стінах є тримачі, які допоможуть прикріпити великогабаритний багаж. Цікавим доповненням є багажне відділення з трьома відділеннями для дрібниць або інструментів, закріплене поруч із рольставнями. Однак ми зіткнемося з проблемою, коли захочемо видалити цей корисний гаджет, щоб використати весь об'єм багажника. Просто зняти рольставні непросто, а ящик рукавички тримає її привареною і вимагає великої рішучості, щоб її пересунути.
Усередині також багато практичного простору. У дверях ви знайдете традиційні відсіки для зберігання з вбудованими тримачами для пляшок, а на панелі приладів є місце для великого, що складається з двох частин, відсіку для зберігання з підсвічуванням. Якщо стандартного обладнання недостатньо, додаткове обладнання входять, серед іншого, сітки для фіксації багажу, а також спеціальні багажні контейнери з відсіками, що регулюються. Для справжніх мандрівників є бокс на дах та тримачі для велосипедів, лиж та дощок для серфінгу.
Окрім великого багажного відділення, новий Cruze Station Wagon пропонує щось цікаве? Так, він включає, наприклад, опціональну систему відкриття дверних замків без ключа. Досить цікаве та корисне рішення, завдяки якому ми сідатимемо в машину навіть тоді, коли ключ у кишені, а в руках у нас буде сітка, повна покупок.
Однак найбільшою та цікавою новинкою є система MyLink. Нова інформаційно-розважальна система Chevrolet дозволяє підключити смартфон до бортової розважальної системи із 7-дюймовим кольоровим сенсорним екраном. Система може підключатися як до телефону, так і до інших пристроїв зберігання даних, таких як iPod, MP3-плеєр або планшет, через USB-порт або бездротовий зв'язок через Bluetooth. І що пропонує ця система? Наприклад, у нас є легкий доступ до плейлистів, що зберігаються на телефоні, а також до фотогалерей, телефонних книг, контактів та інших даних, що зберігаються на пристрої. Ми також можемо перенаправити дзвінок на аудіосистему, завдяки чому ми можемо чути співрозмовника з динаміків автомобіля – чудова альтернатива системі гучного зв'язку або гарнітурі. Крім того, наприкінці року Chevrolet обіцяє завантажити додаткові програми та програми для розширення функціоналу MyLink.
Також варто згадати, що моделі, оснащені системою MyLink, додатково будуть оснащені камерою заднього виду. Пакет також включає технологію Bluetooth для потокової передачі даних, безконтактне керування, роз'єм AUX і USB, кнопки управління на рульовому колесі та програвач компакт-дисків з шістьма динаміками. Це ще один доказ того, що сімейний автомобіль не обов'язково має бути нудним та позбавленим іграшок для великих хлопчиків.
Під капотом нового місткого компакту також розміститься безліч іграшок, хоча спортивних вражень ми тут не очікуємо. Найбільша новинка у пропозиції – поява двох нових юнітів. Найбільш цікавим є новий 1,4-літровий турбований агрегат, який здатний запропонувати цілком гідну продуктивність за розумної економічності. Двигун у парі з 6-ступінчастою механічною коробкою передач передає на передню вісь 140 к.с. і 200 Нм крутного моменту. Розгін від 0 до 100 км/год займає близько 9,5 секунди, що, звичайно, задовільний результат для сімейного універсала. За даними виробника, середня витрата палива у змішаному циклі становить приблизно 5,7 л/100 км. На практиці, керуючи автомобілем з цим двигуном, можна легко забути про його малу потужність – великий момент, що крутить, з'являється вже з 1500 об/хв, а з 3000 оборотів автомобіль цілком приємно тягне вперед. Він ще й економічний: ми перепробували кожен стиль водіння, а витрата палива наприкінці маршруту, що пролягає трасами, невеликими містечками та вузькими звивистими дорогами, склала всього 6,5 літрів.
Новий дизельний двигун теж виглядає цікаво. 1,7-літровий агрегат оснащувався турбонаддувом з інтеркулером та штатною системою Start/Stop. Агрегат розвиває максимальну потужність 130 к.с., а його максимальний момент, що крутить, 300 Нм доступний в діапазоні від 2000 до 2500 об/хв. Розгін від 0 до 100 км/год займає 10,4 секунд, а максимальна швидкість досягає 200 км/год. Окрім задовільних характеристик, цей двигун відрізняється великою економічністю – за даними виробника середня витрата палива становить 4,5 л/100 км. Схоже, новий 1,7-літровий дизельний агрегат потрапить у яблучко, адже недорогий автомобіль має бути економічним. Нам теж вдалося покататися на цьому агрегаті і я можу підтвердити як низьку витрату палива (випробувальний маршрут показав 5,2 л/100км), так і чималу гнучкість двигуна, який з 1200 обертів розганяється, а з 1500 видає найкраще, що може дати. дизель - великий крутний момент.
Новий Chevrolet - розумна альтернатива для людей, яким потрібен автомобіль з великим багажним відділенням, але які не хочуть купувати величезний 7-місний автобус, що розгойдується на кожному повороті. Автомобіль не викличе у водія ейфорії, але це й не нудний та сирий універсал. Вдаватися до ейфорії — не головне його завдання — дбають про це Camaro і Corvette в сімействі Chevrolet. Cruze SW розроблений, щоб бути доступним, практичним та сучасним – і це так.
