Чистий цех = чисте повітря

Запуск і робота двигуна на холостому ходу в закритому приміщенні, наприклад, в автомайстерні, скупчення шкідливих для здоров'я вихлопних газів. Якщо додати, що ця операція повторюється в середньому близько десятка разів на день, масштаб проблеми виявляється занадто помітним. Для забезпечення безпечних умов роботи вихлопні гази відводяться безпосередньо із вихлопної труби автомобіля за допомогою так званого екстракторів вихлопних газів. Залежно від розміру майстерні чи діагностичної станції встановлюються різні варіанти відведення продуктів згоряння паливно-повітряної суміші.

Ремені – але які?

Спочатку ознайомимося з принципом роботи витяжок. У двох словах, він полягає у створенні розрідження на виході вихлопних газів із вихлопної труби автомобіля. Останні видаляються межі об'єкта з допомогою гнучкої вихлопної труби. Залежно від розміру цеху застосовують різні конструктивні рішення систем відведення вихлопних газів. У невеликих, з одним або двома робочими місцями, одинарною чи подвійною навісною чи барабанною найтовкою, а також т.зв. переносні (пересувні) та підлогові системи. З іншого боку, на багатостанційних СТО найчастіше встановлюються пересувні екстрактори, що забезпечують належне відведення вихлопних газів від автомобіля, що рухається, до його виїзду з будівлі майстерні.

Один або два

Одинарні або подвійні екстрактори вихлопних газів використовуються у невеликих автомайстернях. Вони складаються з вентилятора та гнучкого трубопроводу (трубок) із насадками, прикріпленими до вихлопної труби автомобіля. У найпростіших рішеннях кабелі підвішуються до стін чи натягуються з допомогою балансиров. Завдяки останньому після від'єднання насадки від вихлопної труби автомобіля гнучкий трубопровід сам повертається у вихідний стан. Іншим рішенням є так звана екстракція барабана. Його назва походить від гнучкого шланга, намотаного на спеціальний барабан, що обертається. Принцип дії такий самий, як і в одиночних та подвійних витяжок. Однак гнучкий вентиляційний шланг намотується на барабан: за допомогою пружинного приводу або за допомогою електродвигуна (керованого з пульта більш складних варіантах). Барабанний витяжний екстрактор зазвичай кріпиться до стелі чи стіни цеху.

Мобільний та портативний

У пересувному вивезенні, також відомому як рейковий, використовується спеціальний візок, який переміщається по рейці для відведення вихлопних газів. Остання монтується як поздовжньо до оглядових каналів, так і поперечно позаду автомобілів. Перевагою такого рішення є можливість підключення гнучкої труби до вихлопної труби автомобіля, що рухається, а не тільки. Скребок автоматично відключається після того, як випробуваний автомобіль залишає ворота гаража або станції технічного обслуговування. Ще однією перевагою мобільного пиловидалюючого апарату є можливість приєднання до нього кількох гнучких шлангів. Залежно від їхньої кількості може працювати з одним або декількома вентиляторами. Найбільш мобільним варіантом витяжки є переносна (регульована) система. У цьому рішенні вентилятор розміщений на спеціальній рамі, що пересувається колесами. На відміну від систем, описаних вище, переносна версія не має насадки у вихлопній трубі. Замість нього є спеціальний роз'єм, який розташований якомога ближче до випускного отвору. Останні виводяться межі цеху з допомогою гнучкого трубопроводу.

З каналом у підлозі

І, нарешті, останній вид виведення вихлопних газів — це так звана підлогова система. Як випливає з назви, продукти процесу згоряння паливоповітряної суміші відводяться в установку, розташовану під підлогою цеху. У разі точок із невеликою кількістю робочих місць оптимальним рішенням є її варіант із гнучким кабелем, прокладеним у спеціальному каналі у підлозі. Перевагою такого рішення є постійна наявність кабелю, який у той же час не займає місця у ситуаціях, коли він не потрібний. Основний недолік - обмеження діаметра самого шланга і розміру патрубка, що всмоктує. Іншим варіантом системи є система з гнучким трубопроводом, що під'єднується до спеціальної сполучної розетки в підлозі. Найважливішою перевагою є його мобільність: співробітник може підключити його до розетки, у якої проводиться огляд автомобіля. Крім того, в цій версії системи підлоги немає обмежень по діаметру і розміру всмоктуючого патрубка в прихованому в підлозі рішенні.