Що буде з двигуном, якщо випадково залити воду в бензобак
Інтернетом «гуляє» маса страшилок про воду в паливному баку і способи її звідти видалення. Однак далеко не завжди варто відразу ж панікувати і засмучуватися, виявивши вологу в бензині або дизпаливі.
Якщо вставити в рядок інтернет-броузера фразу "вода в бензобаку", пошук негайно видасть сотні тисяч посилань на рецепти її видалення звідти. А чи насправді така смертельно небезпечна ця рідина в паливі? Якщо вірити страшилкам з інтернету, вода з бензобака, по-перше, може потрапити в бензонасос і спричинити його вихід з ладу. По-друге, вона може запустити корозію внутрішніх поверхонь бензобаку. Ну і по-третє, якщо волога дістанеться паливопроводом до мотора, тоді бабах - і кінець двигуну.
Насамперед давайте погодимося, що на практиці в паливний бак може потрапити лише невелика кількість води. Звичайно, особливо талановитий громадянин, суто теоретично, може і садовий шланг в горловину прилаштувати. Але в цьому матеріалі ми медичні діагнози не розглядаємо. Вода важча за бензин або дизпаливо, а тому відразу ж опускається на дно ємності, витісняючи пальне вгору. Бензонасос же, як відомо, встановлюється в баку трохи вище дна - щоб не всмоктував будь-який бруд, що накопичується внизу. Тому «хлібнути води» йому навряд чи судиться, навіть якщо кілька її літрів випадково потраплять у горловину. Але коли це і станеться, то він засмоктає не чисту Н2О, а її суміш із бензином, що не так вже й страшно.
У багатьох сучасних машинах баки давно вже роблять не з металу, а із пластику — йому іржа, як відомо, не загрожує за визначенням. Тепер торкнемося найцікавішого - що буде з мотором, якщо бензонасос все ж таки почне потроху черпати воду з дна і пожене її в суміші з паливом до камери згоряння? Та нічого особливого не станеться.
Просто тому, що водія буде потрапляти в циліндри не струмком, а в розпорошеному вигляді, як і бензин. Тобто ніякого гідроудару та поламаних деталей циліндро-поршневої групи не буде. Таке відбувається, тільки якщо машина «хльобне» літри Н2О через повітрозабірник. А розпорошена форсунками впорскування, вона в розпеченій камері згоряння миттєво перетвориться на пару. Це тільки на користь двигуну піде - при випаровуванні води стінки циліндра і поршень отримають додаткове охолодження.
Про нешкідливість води в моторі говорить і той факт, що автовиробники періодично створюють двигуни, що «працюють на воді», частка якої в бензині при цьому доходить часом до 13%! Щоправда, практичне застосування води в паливі зафіксовано поки що лише на спортивних болідах, до масового автобудування ідея все ніяк не дійде. Незважаючи навіть на те, що на окремих моделях в пікових режимах роботи двигуна добавка води в бензин і економити пальне дозволяла, і потужність двигуна значно підвищувала.
