що це таке в машині - розшифровка абревіатури та фото
У пристрої двигуна кожна деталь виконує конкретну функцію. Незалежно, чи йдеться про шатун, поршневий пальець або сальник колінчастого валу, поломка запчастини призводить до серйозних наслідків. Одним із важливих елементів є прокладка ГБЦ - головки блоку циліндрів. Навіщо вона потрібна і чим загрожує її зношування? Які ознаки, що прокладка ГБЦ пробита? Ці питання розглянемо у статті на vodi.su.
Прокладка ГБЦ: що це таке
Двигун внутрішнього згоряння складається з двох основних частин: блок циліндрів та головка блоку. Головка закриває камери згоряння, в неї монтують клапани та клапанний механізм, а також саме в ній встановлені розподільні вали. Зверху вона закривається кришкою блоку клапанів. Прокладка ГБЦ, як не складно здогадатися, розташовується між блоком циліндрів та головкою.
Якщо двигун 4-циліндровий, то в прокладці ми бачимо чотири великі круглі вирізи, а також отвори під болти, якими головка кріпиться до блоку, і під канали для циркуляції технологічних рідин. Основним матеріалом для її виробництва служить армований пароніт, а отвори під камери згоряння мають металеву окантовку. Може бути зроблена з тонкого листового металу. Є й інші варіанти: мідь, багатошарова композиція металу та еластомеру, азбесто-графіт.
Відразу зазначимо, що сама собою прокладка ГБЦ коштує не дорого. Набагато дорожче обходиться робота із заміни, тому що доводиться розбирати двигун, а після заміни налаштовувати механізм ГРМ та газорозподіл. Які функції виконує дана прокладка:
- герметизація камер згоряння;
- запобігання витоку газів з двигуна;
- запобігання витоку олії та охолоджуючої рідини;
- не дає ОЖ та моторному маслу змішуватися.
Але оскільки на більшості сучасних авто встановлюють азбестові прокладки, вони з часом просто прогорають, що створює серйозний прецедент - гази з камер згоряння можуть потрапляти в контури охолодження, а ОЖ просочується в двигун. Чим це небезпечно: змивається масляна плівка зі стінок циліндрів, відбувається їх прискорене зношування, силовий агрегат не охолоджується належним чином, можливість заклинювання поршнів.
Як зрозуміти, що прокладка ГБЦ пробита?
Якщо прокладка ГБЦ потребує заміни, ви швидко дізнаєтеся про це по ряду характерних ознак. Найбільш наочний із них — сизий дим із вихлопної труби, схожий на пару. Це означає, що тосол або антифриз активно просочується до блоку. Інші характерні симптоми пробитої прокладки ГБЦ:
- перегрів двигуна;
- гази потрапляють у сорочку охолодження, причому у розширювальному бачку тосол починає вирувати;
- проблеми при запуску двигуна - через прогорілу прокладку гази з однієї камери потрапляють в іншу;
- маслянисті потіки на стику ГБЦ та блоку циліндрів.
Помітити, що відбувається змішування олії з тосолом можна при перевірці рівня - на щупі буде видно сліди білої піни. У бачку для ОЖ неозброєним оком помітні масляні плями. Якщо змішалися тосол і мастило, доведеться міняти прокладку, промивати систему охолодження двигуна, міняти олію.
Проблема полягає в тому, що прорив прокладки відбувається не відразу. Отвір розширюється поступово через навантаження на двигун, високу компресію, неправильну установку або використання недорогих матеріалів. Детонації, про які ми нещодавно розповідали на vodi.su, теж призводять до зношування прокладки ГБЦ.
Зверніть увагу: конкретних термінів, коли потрібно змінювати цей елемент ущільнювача, виробники не вказують. Тому при кожному проходженні ТО необхідно діагностувати силовий агрегат на витоку олії та ОЖ.
Заміна прокладки ГБЦ
Якщо помітили хоча б одну з перерахованих вище ознак, необхідно провести заміну прокладки ГБЦ. Замовляти послугу краще на професійних СТО, де є необхідні інструменти. Сам процес зняття «голови» досить складний, оскільки потрібно від'єднати масу датчиків, навісного обладнання, ремінь чи ланцюг ГРМ. Крім того, болти ГБЦ затягуються за допомогою динамометричного ключа. Є спеціальні схеми, як їх правильно відкручувати та закручувати. Наприклад, щоб демонтувати головку, потрібно всі болти по черзі, починаючи з середини, провертати по одному разу, щоб зняти напругу.
Після того, як ГБЦ демонтована, розташування старої прокладки ретельно очищають, знежирюють. Нову ж укладають на герметик, щоб вона села на місце. Затягування болтів має виконуватися строго за схемою з оптимальним затяжним моментом. До речі, здебільшого ці болти необхідно міняти. Після завершення роботи водій стежить за поведінкою двигуна. Відсутність перегріву, слідів олії тощо — свідчення правильно виконаної заміни.
Завантаження ...
