Що потрібно зробити відразу після покупки б/у автомобіля
Поради автомобілістам

Що потрібно зробити відразу після покупки б/у автомобіля

      Придбання автомобіля з пробігом – завжди кіт у мішку. Навіть сама грамотна і скрупульозна перевірка машини перед покупкою не дасть гарантії того, що авто не піднесе незабаром якийсь неприємний сюрприз. Щось може уникнути уваги під час перевірки, щось просто неможливо перевірити. Мета продавця - збути машину з рук і отримати максимально можливу суму, тому розраховувати на його відвертість та сумлінність не варто. Передпродажний ремонт власник постарається провести дешевше з використанням недорогих запчастин сумнівної якості, а заміну розхідників може зовсім проігнорувати. А за відсутності сервісної книжки ви не зможете навіть дізнатися про історію технічного обслуговування транспортного засобу.

      Тому, купуючи автомобіль, ви повинні бути готові до додаткових витрат. Сума, яку необхідно буде викласти, щоб довести куплену машину до пуття, може становити 10...20% від її вартості. Причому краще зробити це відразу після покупки, щоб не мучитися сумнівами та бути впевненим, що автомобіль не почне розсипатися на ходу.

      Отже, підготовка автомобіля до експлуатації передбачає проведення низки невідкладних дій.

      Для початку ознайомтеся з посібником

      Навіть тим, хто в принципі не любить читати, рекомендується погортати посібник з експлуатації придбаного автомобіля. У ньому міститься чимало корисної інформації, знання якої позбавить деяких неприємних сюрпризів і допоможе вирішити багато проблем. Зокрема, в документації містяться відомості про тип і кількість робочих рідин, періодичність техобслуговування, різні налаштування та регулювання вузлів і систем.

      Повна кваліфікована перевірка

      Проведіть комплексну діагностику, якщо не зробили цього перед покупкою. Це допоможе уточнити, які проблеми потрібно вирішити негайно чи найближчим часом.

      Особливу увагу слід приділити ходовій частині. Ретельні перевірки вимагають , , , , .

      Через зношені прокладки і сальники в двигуні і КПП можливі підтікання. Це також обов'язково потрібно перевірити, знявши захист двигуна знизу.

      Якщо зможете знайти для такої комплексної діагностики хороший автосервіс і не поскупитеся на оплату повної перевірки всього, що можна перевірити, то в результаті матимете реальне уявлення про стан автомобіля та про те, які запчастини необхідно придбати для заміни.

      У жодному разі не заощаджуйте на запчастинах, щоб не опинитися в ролі скупого, який платить двічі. Краще купуйте оригінальні деталі чи якісні аналоги у надійних продавців.

      Робочі рідини

      Якщо стан автомобіля не вимагає ремонту з обов'язковим зливом олії або ОЖ, то насамперед замініть усі робочі рідини - моторне та трансмісійне мастило, , , рідина в ГУР. Заміну потрібно проводити з попереднім промиванням системи, тому що тип і марка залитої робочої рідини достовірно не відомі. Особливо відповідально потрібно підходити до заміни олії в автоматичній коробці передач, яка дуже чутлива до якості робочої рідини. Краще знайти оригінальну олію безпосередньо для вашої АКПП, ніж потім ремонтувати цей складний і дорогий вузол.

      Фільтри

      Замініть усі фільтри - , , . При покупці фільтрів необхідно керуватися принципом найкращої якості, але не мінімальною ціною. Не забудьте перевірити стан сітки грубої очистки в паливному модулі. Хоча не впливає на технічний стан машини, він захищає здоров'я тих, хто в ній їздить, тому його теж слід перевірити.

      Інші розхідники

      Виконайте заміну інших розхідників - , , ролики, натягувачі та інше. Особливу увагу зверніть на ремінь ГРМ, урвище якого може наробити чимало бід. У процесі заміни приводних ременів доцільно замінити одночасно сальники колінвала та розподільного валу, незалежно від їх стану, а також системи охолодження двигуна. Із заміною можна не поспішати, якщо їхній стан не викликає питань.

      Гальмівна система

      Незалежно від загального стану колісні гальмівні механізми потребують обов'язкового обслуговування. Особливу увагу слід приділити циліндрам, з яких можливе витікання гальмівної рідини, а це, природно, негативно впливатиме на ефективність гальмування. Можливо, потрібна заміна манжет гальмівних циліндрів.

      Частою проблемою стає заклинювання напрямних. У цьому випадку їх необхідно зняти та почистити або замінити.

      Якщо викликають сумніви, їх краще одразу замінити, купивши якісні вироби солідних виробників. Необхідність заміни визначається їх конкретним станом.

      Оскільки гальмівна система є виключно важливою в плані безпеки, варто довірити її детальну перевірку фахівцям.

      Ходова частина та трансмісія

      Навіть якщо ходова в цілому в нормальному стані, варто промити, замінити в них мастило і поставити нові пильовики. Для цього доведеться демонтувати півосі. Бажано замінити також і , які в процесі роботи зазнають значного навантаження, а тому сильніше зношуються.

      Шини

      Уважно огляньте протектори. Можливо, зношені та потребують заміни. Нерівномірне зношування може вказувати на неправильні кути установки, тоді обов'язково потрібно відвідати СТО для коригування розвалу/сходження.

      Якщо є на прикметі гарна шиномонтажна майстерня, майстер перевірить не лише самі шини, а й наявність чи відсутність деформації дисків, а також балансування коліс.

      Фари та освітлення

      Перевірте, поворотники, протитуманки, а також освітлення салону, багажника та номерного знака – можливо, якісь вимагають заміни. Заодно перевірте та відрегулюйте, якщо необхідно, напрямок світлового пучка фар.

      Аптечка та інші предмети першої необхідності

      Перевірте набір предметів першої необхідності та за потреби оновіть або доукомплектуйте його. Йдеться про аптечку, домкрат, світловідбивний жилет, знак аварійної зупинки, буксирувальний трос, балонний ключ, .

      Що ще

      Перевірте. Стара, зношена АКБ може підвести в невідповідний момент.

      Очистіть форсунки. Спеціальний очисник інжекторної системи дозволить також видалити нагар із клапанів. Це сприятливо позначиться на роботі двигуна і запобіжить.

      Проведіть антикорозійну обробку кузова.

      Зробіть комп'ютерну діагностику та інші елементи електросистеми.

      Виконавши вищезгадані заходи, проведіть контрольний тест-драйв. Здійсніть досить тривалу поїздку, під час якої перевірте, наскільки коректно поводиться машина в русі, чи немає сторонніх шумів, стукотів. А далі дійте за обставинами. Якщо виникли проблеми, вирушайте в автосервіс для з'ясування та усунення їх причин. Якщо ж тестова поїздка пройшла успішно, значить машину можна експлуатувати у звичайному режимі

      Додати коментар або відгук