Що таке акумулятори EFB, в чому їх відмінності і переваги?

Не так давно на ринку з'явився новий тип акумуляторів, виготовлених за технологією EFB. Дані АКБ мають поліпшені характеристики і особливості, які варті уваги. Найчастіше багато водіїв плутають EFB з AGM, тому постараємося розібратися в особливостях і перевагах даного типу батарей.

Технологія EFB

Дані акумулятори працюють за таким же принципом, як і всі свинцево-кислотні АКБ. Струм виробляється в результаті хімічної реакції між двоокисом свинцю і кислотою. Абревіатура EFB розшифровується як Enhanced Flooded Battery, що означає «Покращена батарея з рідким електролітом». Тобто всередині залитий саме рідкий електроліт.

Відмінною особливістю технології EFB є свинцеві пластини. Для їх виготовлення використовується тільки чистий свинець без домішок. Це дозволяє зменшити внутрішній опір. Також пластини в акумуляторах EFB вдвічі товщі, ніж у звичайних свинцево-кислотних. Позитивні пластини запаковані в спеціальний матеріал з мікроволокна, який вбирає і утримує рідкий електроліт. Це запобігає інтенсивне опадання активної речовини і значно уповільнює процес сульфатации.

Така компоновка дозволила зменшити частку електроліту і зробити батарею практично не потребує постійного обслуговування. Випаровування відбувається, але дуже незначно.

Ще однією відмінністю є система циркуляції електроліту. Це спеціальні воронки в корпусі батареї, які забезпечують перемішування за рахунок природного руху автомобіля. Електроліт по ним піднімається вгору, а потім знову опускається на дно банки. Рідина залишається гомогенної, що підвищує загальний термін служби і покращує швидкість зарядки.

Відмінність від AGM акумуляторів

В акумуляторах AGM застосовується скловолокно, яке розділяє пластини в елементах батареї. У цьому скловолокна знаходиться електроліт. Тобто, він не в рідкому стані, а запечатаний в порах матеріалу. AGM батареї повністю герметичні і не обслуговуються. Ніяких випарів немає, тільки якщо не станеться перезаряд.

AGM значно програють за ціною EFB, але перевершують їх за деякими характеристиками:

• стійкі до саморазряду;
• зберігаються і експлуатуються в будь-якому положенні;
• витримують велику кількість циклів розряд / заряд.

Найактуальніше використовувати акумулятори AGM для накопичення енергії від сонячних батарей або в різних переносних станціях і приладах. Вони видають високі пускові струми до 1000А, але для пуску стартера автомобіля досить 400-500А. По суті, такі потужності потрібні тільки при наявності великого числа енерговитратних споживачів в автомобілі. Наприклад, підігріви керма і сидінь, потужні мультимедійні системи, опалювачі і кондиціонери, електроприводи і так далі.

В іншому з повсякденними завданнями чудово справляється акумулятор EFB. Такі АКБ можна назвати проміжною ланкою між звичайними свинцево-кислотними батареями і більш преміальними AGM.

Сфера використання

На створення EFB акумуляторів інженерів підштовхнуло поширення автомобілів з системою запуску двигуна «Старт-Стоп». При зупинці транспортного засобу двигун автоматично відключається, а запускається при натисненні педалі зчеплення або відпускання гальма. Такий режим дуже перевантажує акумулятор, так як все навантаження лягає на нього. Звичайна батарея просто не встигає заряджатися під час руху, так як віддає на запуск велику частку заряду.

Глибокі розряди згубні для свинцево-кислотних АКБ. EFB ж добре справляються з роботою в подібному режимі, так як мають велику ємність і стійкі до глибоких розрядів. Активний матеріал в пластинах не обсипається.

Також батареї EFB добре показують себе при наявності потужних систем автозвуку в автомобілі. Якщо напруга менше 12В, то підсилювачі будуть видавати тільки слабкі хрипи. EFB батареї дають стабільне і постійне напруження для правильної роботи всіх систем.

Звичайно, застосовувати поліпшені акумулятори можна і в автомобілях середнього класу. Вони добре справляються з перепадами температури, їм не страшні глибокі розряди, дають стабільну напругу.

особливості зарядки

Умови зарядки EFB схожі на AGM. Такі батареї "боятися" перезаряда і коротких замикань. Тому рекомендується застосовувати спеціальні зарядні пристрої. Напруга подається пропорційно, і не повинно перевищувати 14,4. На корпусі батареї виробники зазвичай розміщують інформацію про характеристики АКБ, умовах роботи, ємності і допустимому напрузі при зарядці. Слід дотримуватися цих даних при експлуатації. Так батарея прослужить довше.

Не слід заряджати АКБ в прискореному режимі, так як це може призвести до закипання електроліту і випаровуванню. Батарея вважається зарядженої при зниженні показників до 2,5А. У спеціальних ЗУ є індикація струму і контроль перенапруги.

Переваги і недоліки

До плюсів поліпшених акумуляторів відносяться:

1. Навіть при ємності 60 А * год акумулятор видає пусковий струм до 550А. Цього цілком достатньо для запуску двигуна і значно перевищує параметри звичайної АКБ 250-300А.
2. У два рази збільшено термін служби. При правильній експлуатації батарея може прослужити до 10-12 років.
3. Застосування потовщених пластин з чистого свинцю і мікроволокна збільшує ємність акумулятора і швидкість зарядки. Батарея EFB заряджається на 45% швидше, ніж звичайна.
4. Малий обсяг електроліту робить батарею практично не потребує постійного обслуговування. Гази не абсорбуються. Мінімальний рівень випарів. Такий АКБ можна безпечно використовувати в автомобілі або будинку.
5. Акумулятор добре працює при низькій температурі. Електроліт НЕ кристалізується.
6. Батарея за технологією EFB стійка до глибоких розрядів. Відновлює до 100% ємності і не руйнується.
7. Зберігати акумулятор можна до 2-х років без великої втрати ємності.
8. Підходить для використання в автомобілях з системою Start-Stop Engine. Витримує велику кількість пусків двигуна протягом дня.
9. Може експлуатуватися під кутом до 45 °, тому такі АКБ часто застосовують на моторних човнах, катерах і позашляховиках.
10. При наявності всіх цих характеристик ціна на поліпшені акумулятори цілком доступна, значно нижче, ніж на AGM або гелеві АКБ. В середньому вона не перевищує 5000 - 6000 рублів.

До мінусів EFB акумуляторів можна віднести:

1. Необхідно суворо дотримуватися умов зарядки і не перевищувати напругу. Не можна допускати закипання електроліту.
2. За деякими характеристиками EFB батареї поступаються AGM.

Акумулятори EFB з'явилися на тлі підвищених вимог до енергоносіїв. Вони прекрасно справляються зі своїми завданнями в автомобілі. Дорогі гелеві або AGM акумулятори могутніше і віддають великі струми, але найчастіше в таких потужностях немає необхідності. EFB батареї можуть стати хорошою альтернативою звичним свинцево-кислотних АКБ.