Що таке цільова комісія і чому ви повинні платити її при покупці нового автомобіля

Зміст

Чому ставку зборів у пунктах призначення підвищено
Центр прибутку автовиробників

Плата за місце призначення - це вартість, яку покупець нового автомобіля сплачує за доставку автомобіля. В даний час вартість цієї плати різко зросла, хоч і не прозоро, оскільки деякі моделі мають різні тарифи.

На жаль, ціна, яку ви бачите, це не та ціна, яку ви платите при покупці нової машини. Як тільки ви приймете MSRP (рекомендована роздрібна ціна виробника), або, можливо, ви торгуєтеся за нижчою ціною, іє страшний заряд долі. У наші дні ця плата зазвичай додає не менше 1,000 доларів до ціни вашого нового блискучого автомобіля. Але як бути із цією платою?

Чому ставку зборів у пунктах призначення підвищено

Consumer Reports нещодавно вивчив зростання зборів за пункт призначення та виявив, що hзбільшився в середньому з 839 доларів США у 2011 році до 1,244 доларів США у 2020 році., що на 48% більше ніж за десятиліття. За той же період ціна середнього нового автомобіля зросла лише на 27%. Було б непогано розглянути те саме, що й Consumer Reports, і попросити, щоб збори за пункт призначення були включені до MSRP, а не до виноски.

Навіть якщо його буде вбудовано в MSRP, залишиться ще одна проблема: відстань до пункту призначення покупця. Так, автомобілі – це великі та важкі речі, яким потрібно проїхати тисячі миль до покупців, за винятком тих випадків, коли вони цього не роблять.

Скільки людей у передмісті Детройта живуть за кілька миль від заводу Ford у Вейні, штат Мічиган, але платять за новий завод такий самий збір у розмірі 1,195 доларів, що й у Сан-Франциско? Те саме можна було б запитати у нових покупців Hyundai Sonata в Алабамі, які заплатили 1,005 доларів за доставку автомобіля, побудованого в Монтгомері, штат Алабама.

Центр прибутку автовиробників

Плата за місце призначення, ймовірно, є добрим джерелом прибутку для автовиробників, але неможливо сказати це остаточно, тому що мало прозорості щодо того, що вони мають на увазі або чому вони радикально різняться між марками та моделями.. Але це правда, що доставка і підготовка дилера є такою ж важливою частиною виведення автомобіля на ринок, як і краш-тести, і повинні бути включені в рекомендовану виробником роздрібну ціну так само.

У відео нижче ви дізнаєтеся, чому збори за місце призначення все ще діють, як це було протягом кількох поколінь, і що стоїть на шляху будь-якого автовиробника, який порушує цю дорогу традицію.

********