Що таке гібридний турбокомпресор? [керівництво]

Термін, що часто використовується в модифікаціях двигунів, не має нічого спільного з гібридними автомобілями. Однак існує значний взаємозв'язок у налаштуванні та збільшенні потужності за рахунок зміни наддуву, але без значних механічних модифікацій. 

Гібридний турбокомпресор - це не що інше, як доопрацьований заводський турбокомпресор - таким чином, що він підходить до оригінального кріплення до випускного колектора, але забезпечує інші (явно кращі) параметри. Таким чином, тюнінг шляхом встановлення гібридного турбокомпресора досить обмежений у плані механічних доробок, адже їм підлягає лише турбокомпресор та деякі елементи впускної системи.

Чому гібрид?

Заводський турбокомпресор завжди проектується з урахуванням двох протилежних цілей: продуктивність та економічність чи комфорт при водінні. Тож це завжди результат компромісу. Гібридний турбокомпресор створений для підвищення динаміки автомобіля навіть на шкоду їздовому комфорту та економічності.

Турбокомпресор з фіксованою та змінюваною геометрією — у чому різниця?

Як влаштований гібридний турбокомпресор?

Найчастіше вона утворюється через комбінація деталей двох турбокомпресорів різного розміру. Деталь, що відповідає за стиск (компресор), походить від більшого турбокомпресора, а деталь, що відповідає за привід колеса стиснення (турбіна), виготовлена ​​на заводі, щоб поміститися під заводську опору. Тим не менш, ця частина може бути змінена для підвищення продуктивності. Передбачається, що тоді ротор турбіни більшого розміру, ніяких зовнішніх змін корпусу. Всередині корпус обрізаний до більшого діаметру, щоб умістити більший ротор турбіни. Без такої модифікації турбокомпресор - тільки з великим ротором компресора - був би ефективнішим, але ротор створював би більшу інерцію, що означало б збільшення так званого ККД. турбо кола.

Термін «гібридний турбокомпресор» також використовується щодо Зміни в управлінні турбокомпресоромякий не потребував модифікації. Тоді замість електронного найчастіше використовується вакуумний контроль.

Чому гібрид?

Хоча створення гібридного турбокомпресора здається складним процесом, фактичне налаштування установки турбокомпресора та налаштування двигуна простіше, ніж установка іншого, більшого турбокомпресора. Добре складеному гібриду підходить не тільки оригінальний випускний колектор, а й система змащення. Чим менше модифікацій у цьому відношенні, тим менший ризик «промахнутися» при модифікаціях. Тож можна сказати, що гібридний турбокомпресор — це щось на зразок дешевого тюнінгу чи напівзаходу, що не означає, що він дає погані результати.

Хто виготовляє гібридні турбокомпресори?

Спорудженням «гібридів» найчастіше займаються компанії, які займаються регенерацією турбокомпресорів. Щоб замовити такий турбокомпресор, потрібно знайти завод, який має досвід роботи з конкретним типом не лише турбокомпресора, а й двигуна. Після того, як він встановлений в автомобілі, решта залишається за тюнером, який повинен налаштувати двигун на новий турбокомпресор. Найкращий ефект виходить після підготовки нової карти.

Найбільш поширені причини виходу з ладу турбокомпресора - керівництво