Що таке кунг для пікапа

На відміну від легкових і вантажних автомобілів пікап володіє достоїнствами і того, і іншого типу кузовів. З одного боку в його кузові можна перевозити досить габаритні і важкі речі. З іншого - такий автомобіль виявиться комфортним для заміської поїздки всією сім'єю на відпочинок.

З цих причин пікапи отримують все більше визнання серед автомобілістів Європи країн СНД. На бездоріжжі такий автомобіль допоможе отримати максимум вражень від off-road поїздки, а на трасі він веде себе не гірше звичайного легковика.

Єдиний недолік такої модифікації - все, що знаходиться поза кабіною, під час дощу намокає, а в самому кузові часто накопичується всяке сміття і вода. Щоб запобігти подібній проблему, виробники автомобільних аксесуарів пропонують своїм клієнтам кузови уніфікованих нульових габаритів, або кунг.

Що таке кунг

Для сучасного автомобіліста це кришка, яка встановлюється на кузов пікапа. Крім практичної сторони цього виробу є і естетичне призначення. Установка кришки візуально змінює вантажний автомобіль на позашляховик із великим салоном.

Такі елементи користуються попитом у тих, хто віддає перевагу активному відпочинку на природі незалежно від погоди. Рибак, мисливець, турист, любитель офроад-розваг при наявності коштів обов'язково зупинить свій вибір саме на кунг. Єдине питання - яку модель вибрати?

Але насправді кунг - це не аксесуар для пікапа, а так називається пересувний модуль, який встановлюється на причіп або напівпричіп. Виробництвом таких кунг займається велика кількість заводів по всьому світу. Спочатку вони створювалися виключно для потреб армії, але сьогодні дедалі більше доступні цивільному населенню.

Деякі характерні риси

На ринку автомобільних запчастин та аксесуарів, у тому числі і на вторинному, можна зустріти велику різноманітність кунгів. Трапляються навіть моделі, які розроблялися для військової техніки, але або не були встановлені на автомобіль, або добре збереглися.

Комусь може здатися безглуздою ідеєю купівля військового кунга разом із причепом. Але логіка в цьому є, якщо покупцю підшукує собі бюджетний пересувний житловий модуль. Такі кунги мають попит у мисливців, рибалок або любителів будинків на колесах.

У такому пересувному модулі можна встановити міні кухню, спальне місце, а при вмінні ще й невеликий санвузол із душем. Все залежить від фантазії автовласника. У воєнні часи такі причепи використовувалися як командні пункти, польова кухня, спальний модуль або пересувна лабораторія. Якщо видалити зсередини всі встановлені на заводі елементи, кунг можна адаптувати для будь-яких потреб.

Історія КУНГу та Пікапа

Оскільки кунги є військовою розробкою, їхня історія починається з воєнних часів. На території Радянського Союзу для перекидання мобільних військ з їхніми опорними точками мали відповідати загальним стандартам доступного транспорту. наприклад, при масовій передислокації мобільних модулів необхідно було скористатися товарними складами, а транспортування невеликого ешелону – вантажні автомобілі.

Тому габарити перших кунгів були адаптовані під розміри шасі такого транспорту. Ширина вантажної колії таких модулів становила 1435 міліметрів. У воєнний час через погану жкономіку корпус таких модулів виготовлявся переважно з дерева, а всередині стіни обшивались фанерою. У пустотах стіни утеплювалися повстю, клоччям дерев'яною тирсою і т.п. Всі вікна вставлялися в прогумовані отвори.

Починаючи з 1967 року, кунги почали з'являтися у широкому доступі громадянських осіб. З того року такі модулі перестали виконуватися виключно для потреб армії. Якщо говорити про закордонні модифікації, то їх виробництво нерозривно пов'язане з пікапами, тому що саме з цим типом кузова багато хто асоціює кунги.

Докладно про пікапа розповідається в іншому огляді. Якщо коротко, то це цивільний легковий автомобіль із відкритою вантажною частиною (бортовий кузов). Більшість моделей виготовляються японськими та американськими автовиробниками. Багато моделей - спеціальні позашляховики з бортовим кузовом, але в асортименті багатьох брендів також є автомобілі, створені на базі легкових побратимів.

Історія виробництва пікапів в Америці розпочалася 1910-го року компанією Chevrolet. Протягом майже 60 років такі автомобілі використовувалися переважно фермерами за рахунок їхньої універсальності. Починаючи з 1980-х років, виробники пікапів стали приділяти увагу не лише покращенню технічної частини своїх пікапів, але й надавати їм оригінального стилю, завдяки чому молоде покоління автомобілістів почало звертати увагу на цей тип кузовів. Особливо популярністю пікапи мали серед любителів активного відпочинку на природі.

Щоб такі автомобілі відповідали своєму типу кузова (наявність бортового кузова має на увазі, що машина повинна бути здатною транспортувати важкі вантажі), виробники оснащували їх потужними моторами та якісною та витривалою трансмісією. Для більшої функціональності на більшість моделей пікапів виробники пропонують аксесуари у вигляді надбудови на борти, які захищають все, що знаходиться в кузові, від суворих погодних умов та крадіжки. Преміальні моделі розкладаються у вигляді козирків чи навіть спальних місць для кемпінгу.

Кунги в даний час

Незважаючи на те, що виробництво військових кунг значно скоротилося, серед цивільного населення, як і раніше, залишаються актуальними пересувні модулі, які можна використовувати як тимчасове проживання (а деякі варіанти навіть підходять для постійного).

Деякі виробники перепрофілювалися на виготовлення пересувних модулів для цивільного населення. Зовні такі кунги залишилися прямокутними (рідше циліндричними) ящиками значних розмірів. У довжину вони можуть сягати від двох до 12 метрів. В основному вони продаються у вигляді порожньої коробки, але деякі компанії пропонують послуги з встановлення додаткового обладнання. Наприклад, сучасний порожній кунг вже може отримати систему вентиляції та опалення.

Під замовлення можна придбати спеціалізований пересувний модуль, наприклад, кунг для стійкмайданчика, пересувної лабораторії, екстреної допомоги і так далі. Для простоти встановлення та транспортування такі моделі базуються на шасі вітчизняних вантажівок (КАМАЗ, Урал, ЗІЛ тощо), а також причепів до них.

На території пострадянського простору виготовленням кунгів займаються:

• АТ Саранський МордорМаш;
• Шумерлінський завод спецтранспорту;
• Волзький машинобудівний завод;
• Енгельський завод спецтранспорту;
• АТ «Іжмаш»;
• ЗІЛ;
• ЗАТ "Уральський автомоторний завод";
• Правдинський завод радіолінійної апаратури.

Сьогодні виробництво пересувних модулів дуже перспективна сфера, тому що дедалі більше користувачів віддають перевагу активному відпочинку на природі з підвищеним комфортом.

Комплектація кунгів

Найвідомішими сьогодні є кунги, виконані у формі прямокутної будки з дахом напівкруглої форми. На території пострадянського простору такі пересувні будки з'явилися 1958 року. Такі модулі (КУНГ-1М) оснащувалися дверима в торці з одним або двома стулками, зазвичай з вікном. Вони встановлювалися на раму від ЗІЛ (157, 157К, 157КД та 157КЕ).

За конструкцією такий кунг є дерев'яною коробкою, поверх якої закріплено металеве покриття (часто алюміній), а всередині стіни обшиті фанерою. Як утеплювач використовували повсть або клоччя - вони набивали між стінками металу і фанери. Такі кунги мали різне призначення, і залежно від цього в їхньому кузові могли монтуватися люки, вікна, люки тощо.

У кожній моделі є установки, що забезпечують вентиляцію і фільтрацію повітря всередині модуля. Для запобігання проникненню радіоактивного пилу, якщо така з'явиться на вулиці, такі установки здатні створити збільшений тиск, що покращує герметичність кунга.

У заводській комплектації військові кунги оснащуються вентиляцією та опалювальною системою (може бути індивідуальний обігрівач або система підключається до вихлопної системи автомобіля). Але найпростіша система опалення представлена ​​класичною «буржуйкою».

види кунгов

Перш ніж розглянути різні варіанти, слід пам'ятати: жоден автовиробник не розробляє кунги для своїх моделей. З цієї причини не варто кидатися на «супер пропозиція» від дилера - придбати «оригінальну» деталь за зниженою вартістю. Часто ця ціна все одно набагато вище, ніж за аналогічний елемент, але тільки в звичайному магазині автозапчастин.

Крім дизайну жорстких дахів для кузовів пікапів вони відрізняються один від одного такими параметрами:

• Виготовлені з листового заліза;
• Матеріал - різні алюмінієві сплави;
• Полімерні вироби;
• Тенти, натягнуті на металеві дуги;
• Корпус зі скловолокна зі вставками з органічного скла;
• Дерев'яна кришка, обшита листовим залізом.

де використовуються

Як ми вже звернули увагу, у багатьох слово кунг асоціюється лише з надбудовою над кузовом пікапа. Насправді це військова технологія та цільове призначення кунга – саме задовольнити потреби армії. Такі конструкції мають попит, тому що вони універсальні і підходять для великого спектра потреб.

Незважаючи на сучасну модернізацію під потреби цивілізованої людини, такі кунг зберегли свою функцію. За задумом, вони повинні бути уніфікованими кузовами, призначення яких вже визначалося інтер'єром модуля.

На ринку автомобільних аксесуарів можна придбати кунг відповідних розмірів та адаптувати за власним бажанням. Головне, щоб каркас та шасі були у хорошому стані. Решта – справа смаків.

Для чого встановлювати КУНГ?

Деякі моделі кунгов зроблені так, щоб їх можна було швидко демонтувати. В цьому випадку виріб служить для захисту від вологи під час дощу. В інший час власник може і не використовувати подібну кришку.

З іншого боку, деякі види тюнінгу мають на увазі установку потужної акустичної системи в кузов, обшитий красивими видами тканини. Або ж кузов позашляховика використовується в якості мобільного кафе на колесах або постійного складу інструментів.

В такому випадку автовласник вибере стаціонарний хардтоп, так як машина постійно буде перевозити дорогі речі, які можуть зіпсуватися, навіть при контакті з дорожнім пилом. На такі машини встановлюється спеціальний кунг, в якому можуть відкриватися вікна, неначе в авто із заводу передбачена така опція.

Які переваги пропонують кунги власникам пікапів?

Власники машин, які вибирають Хардтоп, можуть переслідувати наступні цілі:

• Надати авто завершеного вигляду;
• Захистити дороге обладнання або речі, які постійно перебувають в кузові машини;
• Деталь (в залежності від моделі) можна встановити самостійно, виконавши бюджетний тюнінг;
• Навіть в суху погоду цінний вантаж буде захищений від бажаючих незаконно заволодіти чужим майном.

Покупець може підібрати будь-яку модифікацію кунга: з рейлінгами, багажником, з відкриваються вікнами і т.д.

Як вибрати кунг для пікапа?

Визначаючись з типом кунга, кожен власник пікапа повинен відштовхуватися від мети установки даної деталі. Це буде візуальний тюнінг або модернізація, що має практичну мету.

Якщо автомобіліст планує часто переводити габаритні вантажі, то аксесуар повинен швидко і зручно зніматися. Також модель повинна бути міцною, щоб навіть невеликий град не зашкодив захист.

Коли автомобіль долає пристойне бездоріжжі, його кузов з важким вантажем може деформуватися. Кунг при таких навантаженнях не повинен зламатися. Для цього необхідно приділити увагу більш важким металевим варіантів. Те ж стосується моделей, які мають рейлінги зверху. Рано чи пізно водій вирішить ними скористатися, щоб перевезти якийсь вантаж.

Особливості та установка кунга

Існує два варіанти монтажу подібних аксесуарів:

• Робляться отвори в кузові, і елементи стягуються за допомогою болтів. Такий варіант найнадійніший, але під час виконання процедури відкритий метал автомобіля потрібно захистити від впливу вологи.
• Використовуються струбцини. Цей варіант підійде для тих, хто не бажає псувати ЛКП своєї машини. Для більшої надійності варто використовувати не 4, а більше струбцин. Часто вони входять в комплект, а іноді їх продають окремо.

Деякі моделі Хардтоп маю внутрішнє підсвічування, а також стоп-сигнал зверху даху. Якщо немає досвіду в підключенні електрики в машині, краще звернутися за допомогою до фахівців.

Як тільки кунг був встановлений, перш ніж остаточно його зафіксувати, потрібно перевірити, чи рівномірно корпус прилягає до кузова, і не деформований ущільнювач. В ідеальному варіанті ляда аксесуара повинна прилягати щільно і по всьому периметру до бортів.

Якщо використовуються струбцини, періодично потрібно перевіряти їх затягування, так як в процесі їзди їх фіксація поступово послаблюється.

Відео установки

У даному відео на прикладі Mitsubishi L200 показано, як встановлюється кунг для пікапа:

Ставимо кунг та багажник на L200

На що звернути увагу

Вибираючи аксесуар в магазині, слід уточнити наступні моменти:

• Матеріал, з якого виконаний елемент. Найкраще зупинити свій вибір на німецькому скловолокна. Такий кунг буде володіти непоганий міцністю, яка поступалася б хіба що металевим аналогам, але набагато легше їх. Бюджетний варіант - двошаровий хардтоп, але краще не економити, і купити чотиришарову модель.
• Тип монтажу. В ідеалі варто придбати модифікацію, яка для фіксації не вимагає псувати кузов авто, наприклад, свердлити монтажні отвори. Струбцини, використовувані для фіксації кунга, повинні бути виготовлені з міцного металу, і чим більше їх буде, тим краще.
• Матеріал внутрішньої обробки. Добротно виглядає вініл або кожзам, однак у цього матеріалу є істотний недолік - він легко рветься. Краще купувати варіант з карпетом (тканину для багажників). Навіть якщо він забрудниться, його легко можна відмити, навіть із застосуванням автохімії.
• Ущільнювач даху. Це ще один фактор, який може зробити марним модернізацію автомобіля. Справа в тому, що звичайний пористий ущільнювач здатний вбирати вологу, тому після декількох мийок всередину машини буде проступати волога, яка зіпсує важливий вантаж. Краще зупинитися на гумовому аналогу.
• Чи надає продавець запчастини на дану модифікацію хардтопу. Якщо немає, краще підшукати щось інше. Проблема полягає в тому, що кунг може легко зламатися (або окрема його частина, наприклад, скло під час буксирування іншого авто). Різні запчастини не можна замінити аналогічним елементом іншого виробника. Це особливість виробників. І це є одним з найбільших підводних каменів під час покупки кунга у автодилера. У більшості випадків такі компанії не займаються реалізацією запчастин.
• Який гарантійний термін, і на які випадки вона поширюється. Цей період не повинен бути менше року, тому що при цілорічної експлуатації деталь стикається з різними погодними умовами, які можуть виявити слабкі місця аксесуара. При цьому фарба не повинна потріскатися, амортизатори повинні бути міцні.
• Продавець реалізує продукцію, безпосередньо співпрацюючи з виробником, або є посередником. У другому випадку покупець обов'язково переплатить, а за гарантійним обслуговуванням його можуть направити в іншу фірму.

Ось невелика відеоінструкція по монтажу кунга на Amarok RH04:

Кунг на установці Amarok Rh04

Питання та відповіді:

Що таке кунг для пікапа? КУНГ – кузов уніфікованого нульового габариту. Це додатковий елемент, який одягається на кузов пікапа, закриваючи його від дощу та снігу.

Який вигляд має Кунг? Ця додаткова деталь схожа на обрізаний дах із бічними та заднім вікном. Борт може відкриватися чи бути стаціонарним. Зазвичай кунг кріпиться на постійній основі, але може бути знімним.

Навіщо потрібен кунг? Він захищає інструменти та інші речі, що зберігаються в кузові пікапа від атмосферних опадів, вітру, пилу чи злодіїв. Коли пікап їде бездоріжжям, речі не випадуть з кузова.