Що таке перевірка компресії?

Перевірка компресії покаже стан деталей вашого двигуна і потенційно може заощадити гроші на купівлі нового двигуна.

Хоча сьогоднішні двигуни внутрішнього згоряння зроблені міцніше, ніж будь-коли, згодом компоненти всередині можуть зношуватися і зношуватимуться. Як відомо більшості автовласників, двигун виробляє потужність за рахунок стиснення парів палива всередині камери згоряння. Це створює певний стиск (у фунтах на кубічний дюйм). Коли життєво важливі деталі, включаючи поршневі кільця або компоненти головки блоку циліндрів, з часом зношуються, ступінь стиснення, необхідний ефективного спалювання палива і повітря, знижується. Якщо це станеться, важливо зрозуміти, як виконати перевірку компресії, тому що це перший крок до правильної діагностики та ремонту двигуна.

У наведеній нижче інформації ми розповімо, що таке випробування на стиск, деякі з найпоширеніших причин, з яких ви можете захотіти виконати цю послугу, та як її виконує професійний механік.

Що таке перевірка компресії?

Перевірка компресії призначена для виявлення стану клапанного механізму та поршневих кілець вашого двигуна. Зокрема, такі деталі, як впускні та випускні клапани, сідла клапанів, прокладки головок та поршневі кільця, є загальними деталями, які можуть зношуватися та призводити до зниження компресії. Незважаючи на те, що кожен двигун і виробник унікальні і мають різні рівні стиснення, що рекомендуються, в загальному випадку вважається прийнятним стиснення більше 100 фунтів на квадратний дюйм з менш ніж 10-відсотковою різницею між найнижчим і найвищим значенням.

Перевірка компресії включає використання компресометра, який встановлюється всередині свічкового отвору кожного окремого циліндра. Коли двигун прокручується, датчик буде відображати ступінь стиснення, що створюється у кожному циліндрі.

Коли вам знадобиться перевірка компресії?

У нормальних умовах перевірка компресії рекомендується, якщо у автомобіля спостерігаються такі симптоми:

• Ви помічаєте дим, що виривається із вихлопної системи, коли ви прискорюєтеся або сповільнюєтеся.
• Ваш автомобіль не розганяється як завжди або здається млявим.
• Ви помітили вібрацію, що походить від вашого двигуна, коли ви їдете по дорозі.
• Економія палива гірша, ніж зазвичай.
• Ви доливаєте олію частіше, ніж зазвичай.
• Двигун вашого автомобіля перегрітий.

Як відбувається перевірка компресії?

Якщо ви думаєте про проведення тесту на стиск, є 5 важливих загальних кроків, які необхідно виконати, щоб переконатися, що він є максимально точним. Завжди звертайтеся до рекомендованих інструкцій для кожного тестера стиснення, що використовується, щоб забезпечити точність.

1. Прогрійте двигун до робочої температури. Поршневі кільця, сідла клапанів та інші важливі компоненти призначені для розширення нагрівання, що створює бажаний ступінь стиснення всередині двигуна. Якщо ви перевірите компресію на холодному двигуні, показання будуть неточними.

2. Повністю заглушіть двигун. Для перевірки компресії необхідно заглушити двигун. Ви також повинні зняти перемикач реле паливного насоса та електричне з'єднання з блоком котушок. Це відключає систему запалювання та систему подачі палива, що гарантує, що двигун не загориться під час випробування.

3. Від'єднайте дроти свічок запалювання. Обов'язково від'єднайте їх від усіх свічок запалювання, потім зніміть усі свічки запалювання.

4. Встановіть компресометр двигуна в перший отвір запалювання. Ви захочете перевірити компресію у кожному циліндрі. Найкраще почати з найближчого до вас циліндра і рухатися до задньої частини, а потім слідувати з іншого боку (якщо можна), поки ви не завершите кожну перевірку компресії.

5. Прокручуйте двигун на короткі проміжки часу. Попросіть когось допомогти вам, попросивши його провернути двигун ключем кілька разів протягом 3-5 секунд. При цьому на манометрі має з'явитись максимальне значення компресії. Запишіть це максимальне число на папері для кожного циліндра і виконайте цей крок для кожного наступного циліндра.

Після того, як ви закінчите всі циліндри на вашому двигуні, ви захочете переглянути цифри. Ви можете звернутися до посібника з обслуговування для вашого автомобіля, року випуску, марки та моделі, щоб визначити, як мають виглядати цифри. Як ми вказували вище, прийняте значення вище 100 фунтів на квадратний дюйм. Важливим моментом, який слід зважати, є різниця між кожним циліндром. Якщо один з них більш ніж на 10 відсотків менший за інші, ймовірно, існує проблема зі стисненням.

Перевірка компресії завжди є хорошим способом визначити, чи пов'язані симптоми, які ви відчуваєте, із внутрішнім пошкодженням двигуна. Однак якщо виявиться, що компресія в двигуні низька, знадобиться капітальний ремонт або, в деяких випадках, повна заміна двигуна. Ключ у тому, щоб професійний механік виконав тест на стиск, щоб він міг переглянути результати та порекомендувати ремонт чи заміну, які мають фінансовий сенс.