Що таке роздавальна коробка і для чого потрібна

Роздавальна коробка передач – незамінний агрегат, що встановлюється у позашляховики та деякі вантажівки. Завдяки йому передній і задній мости взаємопов'язані один з одним, що безумовно допомагає при подоланні перешкод. Далі розглянемо конструктивні особливості, призначення, розберемося, як роздатка.

Що таке роздавальна коробка автомобіля

Роздавальна КПП - агрегат, що розподіляє момент, що крутить, між провідним і веденим мостом, або кількома мостами. Також роздатка дозволяє відключати ведений міст, знижувати і підвищувати передатне число, а значить має свій диференціал, який може жорстко блокуватися. Головна функція – підвищити прохідність автомобіля там, де немає дороги зовсім. 

Для чого автомобілю раздатка 

Роздавальна коробка особливо важлива на бездоріжжі. Блокуючи міжосьовий диференціал, вона зв'язується мости, і розподіляє крутний момент порівну на осі. Для більшого ефекту в мостах застосовує блокровку межколечного диференціала. Працює найпростіша раздатка таким чином, що перерозподіл зусиль проводиться за принципом "де більше навантаження на колесо". 

Для спортивних автомобілів, оснащених системою повного приводу, раніше встановлювалася саме раздатка без понижувальної передачі, яка жорстко з'єднує два мости, розподіляючи момент 50:50 або в іншому іншому співвідношенні. В сучасних таких авто замість класичної РКПВ застосовують "імітацію" у вигляді електромагнітної муфти, яка спрацьовує на пробуксовку або різку зміну навантаження на колеса. Для потужних авто повний привід потрібен для максимального зацепа і ефективного розгону, і тільки в разі застосування РКП Тобто можна відключати один міст.

Пристрій роздавальної коробки

Класична роздавальна коробка з заниженою передачею складається з наступних деталей:

• металевий корпус, який кріпиться до кузова або підрамника через подушки;
• провідний вал - передає крутний момент від коробки передач на карданні вали;
• міжосьовий диференціал, який розподіляє крутний момент між мостами;
• блокування диференціала – фіксує момент, що крутить, редукторів;
• ланцюг або левередж;
• масляна камера;
• шестерня понижувальної передачі а також синхронізатор, що дозволяє в русі активувати "поніжайку";
• механізм управління (важелі, сервопривід, гідропривід);
• шестерні валів, що забезпечують передачу моменту.

Працює раздатка так:

• від хвостовика КПП крутний момент передається на первинний вал РКПВ, після на проміжних за рахунок постійного зачеплення двох шестерень;
• шестерня, яка перебуває на промвалу, рухлива, тому при її русі активується повний привід;
• повний привід активований.

різновиди раздатки

За типом застосування існує 4 види РКПВ:

• РКП із співвісними валами – система широко застосовна, оскільки дозволяє використовувати взаємозамінну головну передачу;
• з неспіввісним веденим валом – відрізняється надійністю, відсутністю промвалу, за рахунок цього РКПП компактна;
• з блокуванням приводу - відмінно підходить для бездоріжжя, проте на трасі буде підвищений знос гуми за рахунок прослизання однієї сторони коліс на поворотах, щоб уникнути цього передній міст відключається;
• роздатка з диференціалом - дозволяє колесам обертатися з різною швидкістю, забезпечуючи безпеку руху асфальтовою дорогою в режимі 4WD.

Види міжосьового диференціала

За механізмом блокування роздавальні КПП виділяється на кілька категорій:

• фрикційна багатодискова муфта Haldex – працює в автоматичному режимі, коли відбувається пробуксування одного з коліс, у цьому випадку фрикціони стискаються та відбувається часткове блокування, частина моменту перекидається на задню чи передню вісь. Застосовується на паркетниках та SUV;
• віскомуфта - нехитра, але надійна конструкція, що складається з кількох дисків і силіконової рідини. Диски з'єднуються з мостами, при їх різниці обертання рідина стає в'язкою і з'єднує їх, повний привід включений. Головний недолік - перегрів та невчасна реакція;
• Torsen - застосовується на повноцінних позашляховиках, де за блокування відповідають черв'ячні шестірні. Вони менше прослизають, але передають крутний момент не більше 80%, залишаючи 20% на вісь, що буксирується. 

Управління роздавальної коробкою

З жорстким підключенням моста "Партайм", як правило, є важіль з чотирма режимами роботи:

• 2Н - привід на передню або задню вісь;
• 4Н чи 4WD – повний привід;
• N - нейтраль, використовується для перемикання на знижувальну передачу;
• 4L- режим використання в важкому бездоріжжі, де потрібно знизити крутний момент, забезпечивши краще тягове зусилля на колесах.

Режими перемикання з постійним повним приводом:

• Н – повний привід, момент розподіляється автоматично залежно від навантаження колеса чи осі;
• HL – повний привід + блокування міжосьового диференціалу;
• L0 або LL – знижена передача із блокуванням;
• N – нейтраль.

На сучасних позашляховиках важіль управління замінили на шайбу, і за включення режимів відповідає сервопривід, а інтегрований блок управління роздавальної коробкою допомагає вибирати необхідний режим, в залежності від багатьох факторів.

Основні несправності

Так як раздатка відчуває високі навантаження під час руху транспорту, їх елементи можуть сильно зношуватися при відсутності належного технічного обслуговування.

Ось основні несправності та варіанти вирішення проблем:

несправність	як проявляється	Як усунути несправність
Неправильно відрегульовані шестерні, мало мастила, знос шестерень	Під час руху на великій швидкості чути виразний виття	Заповнити обсяг масла, ремонт переднього або заднього диференціала
Порушена центрування раздатки і коробки, деформація болтів або фланців муфт, погана затяжка болтів опори раздатки і КПП, несправність шарніра кардана, розбалансований його вал, ослабли кріпильні болти опори ДВС, розбалансування переднього або заднього кардана, порушений баланс міжосьового диференціала	Коли машина розганяється або рушає з місця, відчувається вібрація в підлозі (передається від роздавальної коробки)	Провести діагностику, яка причина діє в даний момент; отбалансировать деталі, правильно закріпити опори механізмів, налаштувати синхронну роботу КПП і раздатки
Туго обертаються сателіти диференціала, в міжосьовому диференціалі заїдають шестерні, руйнування робочої поверхні планетарного редуктора в диференціалі, зносилася чаша диференціала	Шум, що виникає при виконанні повороту або коли провідне колесо буксує	Замінити зношені деталі, перевірити зазор між шестернями
Зносився або неправильно відрегульований після установки диференціал, заїдає муфта маточини або корпусу, вигин вилки або штока, важіль приводу раздатки деформувався або заїдає	Відбувається довільна блокування диференціала	Перевірити рівень масла, відрегулювати роботу механізму, замінити зношені шестерні
Вироблення на зубах муфт і шестерень, зламалися або втратили властивості пружини на фіксаторах, деформовані або зламалися елементи приводу, утворилася вироблення на шліцах або шестерінках коробки, збільшилися зазори в кріпленні раздатки, знос шестеренчатой ​​передачі приводу або порушена його регулювання	Відбувається довільне виключення передач	Перевірити, чи не впирається чи важіль перемикання в сторонні предмети в салоні, провести діагностику, замінити зношені шестерні, правильно відрегулювати механізм
Знос сальників і ущільнювачів	Спостерігається підтікання масла	Замінити прокладочні та ущільнювальні матеріали і сальники

Варто врахувати, що багато поломки є наслідком порушення регламенту заміни мастильного матеріалу, а також неправильне використання коробки передач. Крім планового обслуговування при появі навіть найменших відхилень необхідно перевірити затяжку болтів опор і відвезти автомобіль фахівця, щоб була проведена повна діагностика механізму.

Додатково про роботу і несправності раздатки дивіться у відео:

Розбір Раздатку Нива Ваз 21214.

Питання та відповіді:

Чим відрізняється роздавальна коробка від коробки? Коробка передач встановлюється у всіх автомобілях. Роздатка встановлюється лише у повнопривідних авто для рівномірного розподілу тяги по осях.

Яку функцію виконує роздавальна коробка? Залежно від типу повного приводу роздатка розподіляє момент, що крутить, по осях і збільшує його для подолання бездоріжжя.

Де встановлюється роздавальна коробка? Роздавальна коробка встановлюється після коробки. З неї виходить вал, що йде до додаткової осі. Роздатка за допомогою знижувальної передачі здатна посилити тягу на осі.

Яку олію залити в роздавальну коробку? Це від типу трансмісії. У механічних модифікаціях використовується трансмісійна олія. Якщо встановлена ​​АКПП, то в роздатку заливається рідина ATF.