Що таке Ріфтер? // Короткий тест: Peugeot Rifter GT Line 1,5 BlueHDi 130

Ну, звичайно, Rifter – це не кросовер Peugeot з маркуванням 3008, який найближчий до нього за площею, а також частковою технікою під листовий метал. Але ті, кого не хвилюють модні мухи (читай: зовнішній вигляд позашляховика), можуть придбати менш модну модель Peugeot, з якою вони їздитимуть майже так само, але, звичайно, менше виділятимуться. Я навіть можу пояснити, чому вони надали Партнеру нове ім'я: тому що, використовуючи новинки зі своєї особистої програми – i-cockpit та якісніші матеріали для інтер'єру, вони хотіли підкреслити, що це щось інше, ніж Partner.

Насправді у них це добре виходило.

І вони мали ще одну проблему з Peugeot. І вони, і компанії Citroën і Opel побудовані на одній і тій же основі, і потрібно було знайти достатньо різноманітності, щоб зробити кожну з трьох різних, але досить привабливою.

Ми повинні зізнатися дизайнерам Rifter, що вони виявили себе достатньо, щоб більше не перебувати в такій суворій тіні Citroen Berlingo, як Партнер. Цьому також сприяє зовнішній вигляд із зовсім іншою маскою та фарами, які надають йому зовсім іншого вигляду, я б сказав, менш схожий на вантажівку, ніж у Berlingo або Opel Combo Lif. І місце водія теж заслуговує на похвалу.. Він такий же, як і у кросоверів, а невелике плоске рульове колесо і настановні датчики на верхній частині панелі приладів надають йому додаткові зручності. Звичайно, він також набирає окуляри з точки зору місткості, і для тих, хто хотів би використовувати його як зручний сімейний автомобіль, він також пропонує аксесуари, такі як можливість відкривати лише вікна на задніх дверях багажника, складати спинку або відкривати вікна. на обох задніх розсувних дверях.

Секція для сімейного відпочинку (у версії GT Line) також включає двозонний кондиціонер, який підходить для охолодження навіть у спекотні дні, а також пропонує три різні програми підвищення ефективності. Для хорошого самопочуття досить найнижчого рівня, при якому подача повітря менш інтенсивна, але все ж таки ефективна.

У Peugeot обладнання GT Line, звичайно, найбагатше, і Rifter процвітає.

У Rifter широкий вибір приводу та потужності, але насправді доступні лише два різні двигуни.. 1,2-літровий трициліндровий двигун з турбонаддувом доступний з потужністю 110 або 130 кінських сил, а 1,5-літровий чотирициліндровий двигун з турбонаддувом - потужністю 75, 100 або 130 кінських сил. Якщо вам потрібна достатня сила для чистого сумління, то варіантів менше, фактично лише дві з максимальною потужністю. Але той, у кого бензиновий двигун, сумісний лише з (восьмиступінчастою) автоматичною коробкою передач, тому для тих, хто шукає версію за помірною ціною, найкращим вибором буде комбінація дизеля та шестиступінчастої механічної коробки передач, як і попередня. перевірена версія. З ним також комфортно подорожувати автомагістралями (німецькою тут можна їхати зі швидкістю понад 130 км/год). Навіть у таких випадках середня витрата залишається в межах допустимого діапазону! Однак зручна підвіска виявляється менш підходящою лише на дорогах з великою кількістю вибоїн.

Peugeot Rifter GT Line 1.5 BlueHDi 130 (2019 р.)

Основні дані

Вартість даної моделі:	25.240 євро €
Ціна базової моделі зі знижками:	23.800 євро XNUMX євро
Знижка на ціну даної моделі:	21.464 євро €
влада:	96 кВт (130 км)
Розгін (0-100 км / ч):	10,4 сс
Максимальна швидкість:	185 км / год
Витрата ECE, змішаний цикл:	4,3 л / 100 км

Витрати (в рік)

Технічна інформація

двигун:	4-циліндровий – 4-тактний – рядний – турбодизель – робочий об'єм 1.499 см3 – максимальна потужність 96 кВт (130 к.с.) при 3.750 об/хв – максимальний момент, що крутить, 300 Нм при 1.750 об/хв.
Передача енергії:	двигун із приводом від передніх коліс – 6-ступінчаста механічна коробка передач – шини 215/60 R 17 H (Goodyear Efficient Grip Performance).
ємність:	максимальна швидкість 184 км/год – розгін 0-100 км/год 10,4 с – середня витрата палива у змішаному циклі (ECE) 4,3 л/100 км, викиди CO2 114 г/км.
Маса:	порожнього транспортного засобу 1.430 кг – допустима повна вага 3.635 кг.
Зовнішні розміри:	довжина 4.403 мм – ширина 1.848 мм – висота 1.874 мм – колісна база 2.785 мм – паливний бак 51 л.
скриня:	багажник 775-3.000 XNUMX л

Наші вимірювання

Умови вимірювання: T = 16 ° C / p = 1.028 мбар / отн. vl. = 55% / стан одометра: 4.831 км
Розгін 0-100км:	11,6ss
402м від міста:	18,0-ті роки ( 124 км / год)
Гнучкість 50-90км / ч:	10,0/15,2-ті роки (IV/V)
Гнучкість 80-120км / ч:	12,9/17,3-ті роки (10,0/15,2 с)
Витрата палива за штатною схемою:	5,9 л / 100 км
Гальмівний шлях при 100 км / год:	37,7m
Таблиця AM:	40,0m
Шум при швидкості 90 км / год	59dB

оцінка

• Враховуючи обладнання та ціну, Rifter може бути дуже добрим вибором.

Ми віддаємо належне і закидаємо

місткість і зручність використання

можливість підключення

двигун і витрата палива

ціна

додаткове відкриття скла на дверях багажника

прозорість за лівою стійкою A

помічник з підтримки смуги руху

доступ до кріплень Isofix