Що таке шатуни автомобільного двигуна та як вони працюють?
Шатуни повинні витримувати великі зусилля, як і решта двигуна, і це тому, що вони відповідають за рух автомобіля, а є автомобілі, які набагато більше, ніж інші.
Внутрішня частина двигуна складається з багатьох металевих частин, кожна з яких виконує свою функцію, щоб все працювало належним чином. Усі частини мають певний рівень важливості, і якщо одна зламається, багато інших можуть зламатися.
Шатуни, наприклад, є металеві деталі, що виконують дуже важливу функцію, і якщо одна з них вийде з ладу, у двигуна буде багато серйозних проблем.
Що таке шатун двигуна?
У механіці шатун є шарнірним елементом для поздовжньої передачі руху між двома частинами механізму. Він піддається розтягуючим і стискаючим напругам.
Крім того, шатуни з'єднують колінчастий вал із поршнем, який є частиною камери згоряння всередині циліндра. Отже, шатун можна визначити як механічний елемент, який за допомогою тяги або стиску передає рух через зчленування іншим частинам машини або двигуна.
Із яких частин складається шатун?
Шатун ділиться на три основні частини:
– Головка шатуна: це деталь із найбільшим отвором, що охоплює шийку колінчастого валу. Цей затискач утримує металеву втулку або підшипник, який охоплює шатунну шийку.
– Корпус: це подовжена центральна частина, яка має витримувати найбільшу напругу. Перетин може бути Н-подібним, хрестоподібним або двотавровим.
– Нога: це частина, яка охоплює вісь поршня та має менший діаметр, ніж головка. У нього вставляється натискна втулка, в якій розміщується металевий циліндр, що виконує функцію з'єднання шатуна з поршнем.
типи шатунів
Полегшений шатун: шатун, в якому кут, утворений двома половинами головки, не перпендикулярний до поздовжньої осі корпусу.
Цілісний шатун: це тип шатуна, в якому головка не має знімної кришки, тому вона утворює єдине ціле з колінчастим валом або повинна бути розділена шатунними шийками, що знімаються.
:
